ICS13.300 CCSE30/49 中华人民共和国国家标准 GB/T22226—2026 代替GB/T22226—2008 发动机冷却液沸点测定法 Testmethodfortheboilingpointofenginecoolants 2026-04-30发布 2026-08-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T22226—2008《发动机冷却液沸点测定法》,与GB/T22226—2008相比,除结构 调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 增加了“术语和定义”一章(见第3章); b) 将“温度计”更改为“温度测量装置”,增加了“热电偶”(见5.5,2008年版的4.4); c) 删除了“大气压力差校正系数表”(见2008年版的8.2); d) 增加了“沸点的计算”(见9.3); e) 更改了“结果表示”,将经温度计观测到的读数结果精确至0.5℃,将经热电偶观测到的读数结 果精确至0.1℃(见10.1、10.2,2008年版的第9章); f) 增加了报告的内容(见第12章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国危险化学品管理标准化技术委员会(SAC/TC251)提出并归口。 本文件起草单位:广州海关技术中心、湛江海关技术中心、瑞丽海关综合技术中心、泉州海关综合技 术服务中心、广东省科学院测试分析研究所(中国广州分析测试中心)、安美科技股份有限公司、中国石 油和化学工业联合会。 本文件主要起草人:莫蔓、谭智毅、林海、刘汗青、陈高群、周秀清、闻环、刘仁德、陈乙雯、郝媛。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ———2008年首次发布为GB/T22226—2008; ———本次为第一次修订。 ⅠGB/T22226—2026发动机冷却液沸点测定法 1 范围 本文件描述了发动机冷却液沸点的测定方法,包括方法概要、仪器装置、试样、仪器装置的准备、步 骤、计算、结果表示、精密度和报告。 本文件适用于发动机冷却液沸点的测定。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T514—2005 石油产品试验用玻璃液体温度计技术条件 GB/T16839.1 热电偶 第1部分:电动势规范和允差 SH/T0065 发动机冷却液或防锈剂试验样品的取样及其水溶液的配制 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 平衡沸点 equilibriumboilingpoint 标准大气压下,样品在冷却系统内沸腾并达到气液平衡时的温度。 4 方法概要 取60mL试样倒入100mL烧瓶中。在常压下加热至沸腾,当达到气液平衡时,读取试样的温 度,经大气压校正后即为该试样的沸点。 5 仪器装置 5.1 概述 仪器装置见图1。 1GB/T22226—2026单位为毫米 标引序号说明: 1———进水口; 2———出水口; 3———冷凝管; 4———温度计; 5———沸石。 图1 仪器装置 5.2 烧瓶 100mL圆底短颈耐热玻璃烧瓶,有一个19/38标准锥形磨砂凹型接口的瓶颈和一个外径为 10mm的斜插入口,插入温度计后温度计感温泡(或热电偶温度探头)距离烧瓶底部中心6.5mm。烧 瓶规格见图2。 2GB/T22226—2026单位为毫米 标引序号说明: 1———火抛光。 图2 烧瓶 5.3 冷凝管 冷凝管应为水冷、回流的玻璃管,有一个长200mm的冷凝套,冷凝管底部末端应有一个19/38标 准锥形的滴漏磨砂凸型接口。 5.4 沸石 每次测定应加入3颗或4颗碳化硅粒、8号粗砂或其他合适的惰性碎片。对于有大量气泡的样 品,可增加沸石的加入量。 5.5 温度测量装置 选用符合GB/T514—2005要求的型号为GB-28的滴点3号温度计,或热电偶,能在相同的温度范 围内工作,并符合GB/T16839.1的要求。 5.6 加热装置 选用一个合适的电加热套,加热强度应满足8.1中要求的加热速度和回流速率。 6 试样 6.1 浓缩型样品准备 未经使用的浓缩型冷却液样品的准备,按照下列步骤进行: a) 从容器中取出试样,使其温度平衡至室温; 3GB/T22226—2026b) 摇晃容器使可能分层的物质混合均匀; c) 立即量取试验所需的试样。 6.2 稀释型样品准备 彻底混匀样品,用移液管移取所需体积的样品至一个经校准的容量瓶中,加入蒸馏水使瓶内混合物 体积达到刻度线,使其温度平衡至室温。 6.3 含防漏添加剂的样品准备 含防漏添加剂的发动机冷却液样品取样和制备方法按照SH/T0065。 6.4 含防腐蚀添加剂的样品准备 含防腐蚀添加剂的发动机冷却液样品的取样和制样方法按照SH/T0065。 7 仪器装置的准备 7.1 将经过校准的温度测量装置插入烧瓶的斜插入口中,插入的深度以温度计感温泡(或热电偶温度 探头)距烧瓶底部中心6.5mm为准。温度测量装置与烧瓶斜插入口可用一小段橡胶管或其他合适的 材料密封,避免漏气。 7.2 量取60mL待测试样倒入烧瓶中,放入3颗或4颗沸石。 7.3 将清洁、干燥的冷凝管插入烧瓶中,并放在适合的电加热套中,冷凝管的上部用夹子固定在铁支架 上,在冷凝管的进、出水口分别接上乳胶管,并使冷凝管夹层充满水。 8 步骤 8.1 如图1所示安装完成之后,打开冷却水开始加热。调节加热速度,使试样在15min之内达到沸 腾。然后缓慢地降低加热强度,直到获得所需回流速率。调整回流速率使其在接下来的10min之内达 到1滴/s~2滴/s。为获取准确的结果,仔细观察回流速率,在保持回流速率2min后,再读取温度计所 示温度值。 8.2 记录观测到的温度和大气压。 9 计算 9.1 温度测量装置的校正 按照8.2观测到的温度,经温度计或热电偶校准后得到温度值(t)。 9.2 大气压力差的校正 在对温度计或热电偶读数、观测的温度值进行大气压力差校正后,按公式(1)计算经压力差校准之 后的校正值(C): C=0.0007126(101.3-p)(273+t) ……………………(1) 式中: C ———经压力差校准之后的校正值,单位为摄氏度(℃); 0.0007126———常数,单位为摄氏度每千帕(℃/kPa); p ———试验时的实际大气压力,单位为千帕(kPa); 4GB/T22226—2026