ICS35.240 CCSL67 团 体 标 准 T/ISC0102—2026 民航端侧大模型技术能力的技术要求 TechnicalCapabilityRequirementsforOn-DeviceLargeModelsinCivilAviation （发布稿） 2026–03-03发布 2026–04-03实施 发布 中国互联网协会 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ISC0102—2026 I目  次 前  言............................................................................III 引  言.............................................................................IV 民航端侧大模型技术能力的技术要求......................................................1 1 范围....................................................................1 2 规范性引用文件..........................................................1 3 术语和定义..............................................................1 3.1 民航服务Aviationservices...............................................1 3.2 大语言模型LargeLanguageModel.........................................1 3.3 多轮对话multipleroundsofconversation................................1 4 符号和缩略语............................................................1 5 民航端侧大模型技术能力框架..............................................2 6 民航端侧大模型生产......................................................2 6.1 民航知识管理............................................................2 6.2 模型开发................................................................3 6.3 模型评估................................................................5 6.4 应用服务组装............................................................6 7 民航端侧大模型模型服务能力..............................................9 7.1 交互式问答..............................................................9 7.2 生成式BI................................................................9 7.3 多轮引导反问............................................................9 7.4 数据定期更新能力........................................................9 7.5 策略生成...............................................................10 7.6 计算机视觉（CV）......................................................10 7.7 多模态处理.............................................................10 8 民航端侧大模型安全保障能力.............................................11 8.1 数据安全...............................................................11 8.2 模型安全...............................................................11 8.3 话术安全...............................................................12 8.4 服务安全...............................................................12 9 民航端侧大模型运维管理.................................................12 9.1 业务运营...............................................................12 9.2 平台运营...............................................................12 9.3 数据运营...............................................................13 9.4 服务运营...............................................................13 10 民航端侧大模型场景服务能力.............................................13 10.1 多角色适应性（服务对象）...............................................13 10.2 民航场景应用能力.......................................................13 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ISC0102—2026 III前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国互联网协会归口。 本文件起草单位：南航数智科技（广东）有限公司、中国信息通信研究院、浩鲸云计算科技股份有 限公司、南京航空航天大学。 本文件主要起草人：黄伟键、吴东岳、王宁、宋佳明、张琳琳、吴佳兴、宋光通、吴宁、魏弘平、李满 山、朱尔琴、钟观宝、田志勇、李拴岗、杨龙、华天祥、姚宗宏、丁萌、许娟、蔡景。 全国团体标准信息平台 引  言 随着《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》《关于“人工智能+交通运输”的实 施意见》等国家政策的深入推进，民航业数字化转型步伐加快。传统云端在线大模型在成本、实时性、 服务连续性、隐私安全和个性化服务等方面存在明显瓶颈，难以满足民航高安全、高可靠、高实时、高 隐私的业务需求。 当前，民航业在客舱服务、飞行运行、机务维修、机场地服、安全监管等关键环节，普遍存在知识 获取效率低、跨语言服务不足、维修排故耗时长、紧急救治依赖人工记忆等问题。行业亟需通过端侧离 线大模型实现实时其精准的业务辅助、多语言多场景的智能交互、高安全性高稳定性的本地化推理以及 低成本高效率的AI能力部署。然而，目前行业内缺乏统一的技术能力标准，导致产品能力参差不齐、系 统互操作性差、评估依据缺失，制约其规模化应用与产业化发展。 民航端侧大模型技术能力的技术要求，一方面，面向产业侧形成统一的端侧大模型技术能力要求， 为产品研发与系统建设提供统一规范，推动“端侧+边缘侧+云端”协同等关键技术的标准化应用，提升 民航智能系统的综合性能，支撑民航离线服务新模式的落地；另一方面，面向主管单位，提供可行的开 发建设与业务场景服务框架，加快民航端侧大模型建设落地，帮助民航业提升综合运行水平及服务质量， 降低运行成本，发展并形成健康的产业生态。 对本文件中的具体事项，法律法规另有规定的，需遵照其规定执行。 全国团体标准信息平台 T/ISC0102—2026 1民航端侧大模型技术能力的技术要求 1范围 本标准规定了民航端侧大模型技术能力的技术要求，包括五方面：一是民航端侧大模型生产，二 是民航端侧大模型通用服务能力，三是民航端侧大模型场景服务能力，四是民航端侧大模型运营支撑， 五是民航端侧大模型安全保障。 本规范适用于从事民航大模型相关解决方案的建设单位与服务提供商，涵盖的产品形态包括网页 端、移动互联网应用程序（APP）、小程序等多元化应用载体。 2规范性引用文件