XB 中华人民共和国稀土行业标准 XB/T 503—93 汽油车排气净化球型稀土催化剂 1993-06-26发布 1994-07-01实施 国务院稀土领导小组 发布 中华人民共和国稀土行业标准 XB/T 503--93 汽油车排气净化球型稀土催化剂 主题内容与适用范围 本标准规定了汽油车排气净化球型稀土催化剂的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、 包装、运输、贮存。 本标准适用于汽油车排气净化不含铂族金属的负载型球型稀土催化剂。产品用于净化汽油车排放 尾气中的一氧化碳、丙烷。 2 引用标准 GB3635 化肥催化剂、分子筛、吸附剂颗粒抗压碎强度测定方法 GB3636化肥催化剂、分子筛、吸附剂磨耗率测定方法 GB3842汽油车怠速污染物排放标准 GB3845汽油车急速污染物测量方法 3产品分类 3.1产品按粒径分为RECQ-1、RECQ-2、RECQ-33个牌号。 3.2牌号示例： RE C Q 一顺序号 球型 催化剂 稀土 4技术要求 4.1产品粒径应符合表1的规定。 表1 RECQ-1 RECQ-2 RECQ-3 粒径.mm 2~3 3~5 5~7 4.2催化剂载体为活性氧化铝、硅铝材料。 4.3产品的物理性能应符合表2的规定。 国务院稀土领导小组1993-06-26批准 1994-07-01实施 XB/T 503--93 表 2 检验项目 技术指标 催化剂相变温度，C >800 催化剂比表面积，m²/g >40 催化剂抗压碎强度，N/粒 >70 催化剂磨耗率，Wt% <5.0 4.4产品的催化活性以实验室人工配制测试气体条件下，对一氧化碳和丙烷的净化率评价应符合表3 的规定。 表 3 号 RECQ-1 RECQ-2 RECQ-3 温度,C 250 400 250 400 250 400 >85 CO净化率，% >60 >95 >55 >90 >50 温度,C 300 500 300 500 300 500 C,H净化率，% >40 >90 >35 >85 >30 >80 实验室人工配制测试气体： a.用浓度约10%的一氧化碳气体与空气在混合室混合，配成含一氧化碳浓度约0.45%，余为空气 的测试气体； b，用浓度约10%的丙烷气体与空气在混合室混合，配成含丙烷浓度约0.45%，余为空气的测试气 体。 4.5产品粒度应均勾，过筛合格率不低于90%。 4.6产品应洁净，无肉眼可见的夹杂物。 4.7产品用于汽油车，在车况正常时使用寿命为30000km或一年，汽油车尾气排放应符合GB3842 的规定。 5试验方法 5.1产品的粒径用筛分法测定。 5.2产品的比表面积的测定按BET（费氏）法或气相色谱法的规定进行。仲裁方法按BET法进行。 5.3产品的抗压碎强度的测定按GB3635的规定进行。 5.4产品的磨耗率的测定按GB3636的规定进行。 5.5产品催化活性的评价用气相色谱法或按附录A（补充件）、附录B（补充件）的规定进行。仲裁方法 按附录A及附录B进行。 5.6对使用本产品的汽油车排放废气净化结果的测试按GB3845的规定进行。 5.7产品的外观质量用目视检查。 6检验规则 6.1检查与验收 6.1.1产品由供方技术监督部门进行检验，保证产品质量符合本标准规定，并填写质量证明书。 6.1.2需方应对收到的产品按本标准的规定进行检验。如检验结果与本标准规定不符，应在收到产品 之日起3个月内向供方提出，由供需双方协商解决。如需仲裁，可委托双方认可的单位进行，并在需方共 同取样。 2 XB/T503—93 6.2组批 产品应成批提交检验。每批应由同一原料、同一工艺生产的同一牌号的产品组成。 6.3检验项目 每批产品应进行粒径、物理性能、催化活性及外观质量的检验。 6.4取样和制样 6.4.1粒径检验，每批产品取1kg试样。 6.4.2 物理性能、催化活性检验的仲裁取样数量按表4规定。 表 4 每批件数 4~15 ≥15 取样件数，% 100 50 20 在每个包装件中，大致均勾取3点试样，然后用缩分法缩分至试样所需数量。 6.5检验结果判定 分析检验结果如有一项不合格，则该批产品为不合格。 7标志、包装、运输、贮存 7.1标志、包装 产品用聚乙烯或聚氯乙烯塑料袋包装，再装入编织袋或铁桶中。每袋（桶）净重为25、50kg。每个袋 （桶）外应附标签，注明：供方名称、产品名称、牌号、批号、净重及出厂日期，并在外包装上印有“防潮”、 “轻放"等字样或标志。 7.2运输、贮存 产品运输过程中应防潮、轻放，贮存在干燥的环境中。 7.3质量证明书 每批产品应附有质量证明书，注明： 供方名称； a. b. 产品名称； c. 牌号、批号； d. 净重、件数； e. 各项分析检验结果及技术监督部门印记； f. 本标准编号； 检验日期； g. h. 出厂日期。 3 XB/T503-93 附录A 汽油车排气净化球型稀土催化剂活性评价方法 红外线连续自动测定一氧化碳法 （补充件） A1原理 一氧化碳气体具有吸收4.67μm谱线的红外辐射能量的特性，其吸收程度取决于-氧化碳气体的 浓度。 A2仪器 A2.1QGS-04型红外线气体分析器，测量范围：0~0.5%。 A2.2管式高温电炉：2kW。 A2.3温度控制箱：0~1350℃。 A2.4云 动圈温度表：0~800℃。 A2.5催化反应管：直径为17土1.0mm，长度L约800mm。 A2.6流量计：0~200mL/min，0~5000mL/min。 A3 氙体 A3.13 空气。 A3.2 一氧化碳标准气（钢瓶）：浓度为0.46%，余为氮气。 A3.3一氧化碳气（钢瓶）：浓度约10%，余为氮气。 A4测量步骤 A4.1气体分析器的调试 开启仪器，预热6h以上，稳定后，通入空气校零点，然后用一氧化碳标准气调“满量程”，反复调试3 次。 A4.2催化剂的装填 用量简移取5mL催化剂装入反应管内，反复墩实。将反应管插入管式高温电炉内，使催化床处于 热电偶测量位置，接好气路。 A4:3测试气体的配制 按4.4条a的规定配制一氧化碳测试气体，用流量计控制气体流速。气体流速控制为25000h-！ A4.4测试 将配制好的测试气体通过催化床，升温、记录，在记录纸的转化曲线上，记上每个间隔的反应温度。 A5结果计算 各温度下，一氧化碳的转化率按公式（A1）计算： × 100% (A1) C. 式中：一t温度下，一氧化碳的转化率，%； C。—氧化碳的初始浓度，% C.t温度下，氧化碳的浓度，%。 4 XB/T 503--93 A6结果表示 对任一被测样品，均以两次平行测定计算结果的算术平均值作为最终分析结果，两次计算结果的误 差不大于士2%。 附录B 汽油车排气净化球型稀土催化剂活性评价方法 红外线连续自动测定丙烷法 (补充件) B1原理 丙烷气体具有吸收一定波长谱线的红外辐射能量的特性，其吸收程度取决于丙烷气体的浓度。 B2 仪器 B2.1( QGS-04型红外线气体分析器，测量范围：0~0.5.%。 .B2.2 管式高温电炉：2kW。 B2.3 温度控制箱：0~1350℃。 B2.4动圈温度表：0~800℃。 B2.5 催化反应管：直径$17±1.0mm，长度L约800mm。 B2.6流量计：0~200mL/min，0~5000mL/min。 B3气体 B3.1空气。 B3.2丙烷标准气（钢瓶）：浓度约0.46%，余为氮气。 B3.3丙烷气（钢瓶）：浓度约10%，余为氮气。 B4测量步骤 B4.1气体分析器的调试 开启仪器，预热6h以上，稳定后，通入空气校零点，然后用丙烷标准气调“满量程”，反复调试3次。 B4.2催化剂的装填 用量简移取5mL催化剂装入反应管内，反复墩实。将反应管插入管式高温电炉内，使催化床处于 热电偶测量位置，接好气路。 B4.3测试气体的配制 按4.4条b的规定配制丙烷测试气体，用流量计控制气体流速。气体流速控制为5000h~1。 B4.4测试 将配制好的测试气体通过催化床，升温、记录，在记录纸的转化曲线上，记上每个间隔的反应温度。 B5 结果计算 各温度下，丙烷的转化率按公式（B1)计算： 5= (B1 ) C'. 式中：7.t温度下，丙烷转化率，%; XB/T50393 C'。丙烷的初始浓度，%， C—-t温度下，丙烷的浓度，%。 B6结果表示 对任一被测样品，均以两次平行测定计算结果的算术平均值作为最终分析结果，两次测定计算结果 的误差不大于士2%。 附加说明： 本标准由中国有色金属工业总公司标准计量研究所提出。 本标准由北京有色金属研究总院负贵起草。 本标准主要起草人徐惠萍、祝自英、秦顺成、郑锋。