CB ICS 47.020.99 U 99 备案号：17201-2006 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T8520—2005 船厂卷扬式垂直升船机设计规范 Code of design for vertical hoisting shiplift of shipyard 2006-05—01实施 2005-12一12发布 国防科学技术工业委员会发布 CB/T8520—2005 目 次 前言 1范围， 2规范性引用文件 3术语和定义. 4升船机工艺设计 4.1升船机的位置.. 4.2升船机总体布置 4.3升船机的能力.. 4.4升船机的主要参数 4.5工艺载荷.. 5升船机机构和结构设计 5.1升船机机构和结构设计计算应考虑的载荷 5.2升船机的安全保护 5.3升船机机构设计. 5.4承船平台结构设计 6对升船机安装基础的要求 7电气装置 7.1概述.. 8 7.2电动机 7.3制动器驱动元件 8 7.4异步电动机驱动系统用电阻器 7.5保护装置、 9 7.6传动系统、 10 7.7控制系统 .10 7.8导线及其敷设 11 7.9电压损失 7.10照明、信号和通讯. 12 7.11接地： 7.12降温取暖. 7.13负荷保护装置 附录A（资料性附录）船厂卷扬式垂直升船机电气设备查询表格式 13 附录B（资料性附录）选择导线的附加信息 CB/T 8520—2005 前言 本规范中的附录A、附录B为资料性附录。 本规范由中国船舶工业集团公司提出。 本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本规范起草单位：中国船舶工业第九设计研究院。 本规范主要起草人：姜乃锋、黄勃、黄元龙、孙士沂、陈显民、余耀麓、徐定烈、顾建新、张朝满、 陈庆棠。 II CB/T8520—2005 船厂卷扬式垂直升船机设计规范 1范围 本规范规定了船厂卷扬式垂直升船机（以下简称升船机）主要参数的确定方法、计算载荷的种类、 安全保护装置、机构和结构设计的安全系数、电气控制设计要求及升船机对建设地址自然条件的要求和 升船机的总体布置形式， 本规范适用于提升载重量不大于15000t船舶的升船机的设计。提升载重量大于15000t船舶的升船 机的设计可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T700-1988碳素结构钢 GB755旋转电机定额和性能 GB/T1591-1994低合金高强度结构钢 GB/T3811-1983起重机设计规范 GB/T4942.1旋转电机外壳防护分级（IP代码） GB5226.2-2002机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件 GB/T7659-1987焊接结构用碳素钢铸件 GB/T11352-1989一般工程用铸造碳钢件 JB/T6402-1992大型低合金钢铸件 3术语和定义 GB/T 3811-1983 3确立的以及下列术语和定义适用于本规范。 3. 1 卷扬式垂直升船机 vertical hoisting shiplift 以卷扬机为动力的垂直提升或下降装载着船舶的承船平台的船舶下水、上墩装置。 3. 2 Lcoastwise shiplift 顺岸式升船机 轴线平行于岸线的升船机。 3. 3 突堤式升船机 Lshipliftonpier 轴线垂直于岸线或成斜角伸入水域的升船机。 3. 4 挖入式升船机 excavated-in shiplift 轴线位于岸线后方陆域的升船机。 3. 5 横向升船机 ltransverse shiplift 承船平台上的移船轨道垂直于升船机轴线的升船机。 3. 6 CB/T8520—2005 纵向升船机lengthways shiplift 承船平台上的移船轨道平行于升船机轴线的升船机。 3. 7 吊点装置hoistingpointequipment 垂直升船机提升承船平台用，由定滑轮组、动滑轮组、吊架、锁定装置以及卷扬机等部分组成的设 备。 3.8 承船平台最大分布载荷maximumdistributingloadofplatform 平台结构设计中可能沿平台中心线均匀分布的最太载荷值， 3. 9 额定提升能力 ratedlifting capability 可以提升的最大设计代表船舶的下水（上墩）重量此数据通常作为升船机的等级标准。 4升船机工艺设计 4.1升船机的位置 4.1.1升船机所处位置岸线宣平直，水域条件应满是船舶进出开船机港池操作的需要。 4.1.2升船机操作时应满足下列气象水文条件 a）最大风力为6级 b) 平行于升船机纵轴的流速不宣大于10m/s，垂直于升船机纵轴的流速不宜大于0.8m/s： 平行于升船机纵轴的允许波高不宜大子0.5m垂直于升船机纵轴的充许波高H不宜大于 c) 0.3 m。 4.1.3升船机的设置应在水域整治规划线内。 4.2升船机总体布置 4.2.1升船机的形式 4.2.1.1概述 按照升船机的轴线同岸线的相对关系可分为顺岸式、突堤式和挖入式三种 按照升船机上的移船方式可分为横向升船机和纵向升船机。 4.2.1.2顺岸式升船机 顺岸式升船机布置时，船舶应由水流的逆向进入升船机港池。升船机港池前需留出不小于1.5倍船 长的深水岸壁作为船舶进出升船机港池的通道升船机港池外侧岸壁通常可以兼作码头。 4.2.1.3突堤式升船机 突堤式升船机布置时，前沿水域宜保持不小于15倍船长的水域长度（升船机轴线方向）及1.0倍船 长的水域宽度，作为船舶进出升船机港池的操作永域。升船机港池岸壁两侧通常可以兼作码头。 4.2.1.4挖入式升船机 挖入式升船机布置时，前沿水域宜保持不小于1.5倍船长的水域长度（升船机轴线方向）及1.0倍船 长的水域宽度，作为船舶进出升船机港池的操作水域。在淤积比较严重的水域可在升船机港池的口门处 设置挡水闸门。 4.2.1.5横向升船机 横向升船机的吊点装置高度应小于船底离地面的高度，船台小车通过船底时两者间距不小于10cm。 4.2.2升船机形式的选择 4.2.2.1升船机的形式应根据所处位置的陆域、岸线和水域的具体情况进行选择。 4.2.2.2顺岸式升船机较适宜于厂区岸线长而陆域狭浅、岸线前沿水域不淤积或略有冲刷的情况。顺 岸式升船机布置时，可根据需要选择纵向升船机或者横向升船机。 4.2.2.3突堤式升船机较适宜于厂区岸线较短，但航道规划线与岸线间的水域能满足升船机布置的情 况。突堤式升船机布置时通常采用纵向升船机。 2 CB/T85202005 4.2.2.4挖入式升船机较适宜于厂区岸线较短、岸线前的水域面积无法满足其它形式升船机布置的情 况。挖入式升船机布置（包括坞式布置）时可以根据需要选择纵向升船机、横向升船机或纵横结合升船 机。 4.2.3控制室 升船机控制室应采光、通风，视野能总览升船机全貌。 4.3升船机的能力 4.3.1概述 升船机的能力由结构提升能力、可提升船舶的主尺度两方面综合描述。 4.3.2升船机的结构提升能力 升船机的结构提升能力由承船平台最大分布载荷、额定提升能力两项组成。 4.3.3升船机可提升船舶的主尺度 升船机可提升船舶的主尺度为升船机可移运的船舶的最大长度、宽度及下水（上墩）吃水。 4.4升船机的主要参数 4.4.1承船平台 4.4.1.1 承船平台长度按公式（1）计算： L,=L+l,+12 (1) 式中： 一承船平台长度的数值，单位为米（m）： Lp 船舶总长的数值，单位为米（m）； Lon 富裕长度的数值，单位为米（m）； l2—富裕长度的数值，单位为米（m），通常取l=la=0.5m～1m。 4.4.1.2承船平台宽度按公式（2）计算： B=B+2bl ·(2) 式中： 一承船平台宽度的数值，单位为米（m）； B- B- 船舶型宽的数值，单位为米（m）； 富裕宽度的数值，单位为米（m），通常取0.5m～1.5m。 b- 4.4.2港池 4.4.2.1升船机港池长度按公式（3）计算： ++7= 式中： -升船机港池长度的数值，单位为米（m）； -7 一承船平台长度的数值，单位为米（m）： -升船机港池岸壁上的防撞设施厚度的数值，单位为米（m）； 承船平台与防撞设施间的富裕长度的数值，单位为米（m），通常取0.1m～0.15m。 L- 4.4.2.2升船机港池宽度按公式（4）计算： B=B+2（b+bs) · (4) 式中： 升船机港池宽度的数值，单位为米（m）； B- B,- 承船平台宽度的数值，单位为米（m）； 升船机港池岸壁上的防撞设施厚度的数值，单位为米（m）： bs一一承船平台与防撞设施间的富裕宽度的数值，单位为米（m），通常取0.1m～0.15m。 4.4.2.3升船机港池顶高程与当地的水文、厂区高程等有关。一般升船机港池顶在极端高水位时不应 被水没，以保证升船机的运行 4.4.2.4升船机港池设计水深按公式（5）计算： 3 CB/T8520—2005 D-T+h+h+hs+h .· (5) 式中： -升船机港池设计水深的数值，单位为米（m）： 最大的下水（上墩）船舶吃水的数值，单位为米（m）； T- h一一下水（上墩）时船体基线与承船平台之间距离的数值，单位为米（m）： -船体龙骨下裕度的数值，单位为米（m），一般取0.3m～0.5m； ha 一承船平台高度的数值，单位为米（m）； h 一承船平台下裕度的数值，单位为米（m），根据升船机港池回淤情况选取