ICS 45.060.20 TB S 51 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3413—2015 铁道客车及动车组用安全玻璃 Safety glass used for railway passenger car and multiple unit 2015-08-07发布 2016-03-01实施 国家铁路局 发布 TB/T3413—2015 目 次 前 范 2规范性引用文件 3术语和定义· ... 分类、结构与使用条件 4 5 基本要求.. 尺寸、重量与偏差 6.1尺寸和重量要求 6.2 偏差要求 技术要求 7. 1 外 7. 2 机械特性 7.3 光学特性 7. 4 露 点 7. 5 加速耐久性 7.6 耐热性 7.7 耐辐照 7. 8 紧急出口窗玻璃破碎 7. 9 隔热性 7. 10 隔声性 检验方法 8. 1 试样要求 8. 2 尺寸、外观及重量检查 8.3 机械特性试验 ... 8.4 光学特性检验 8.5 露点试验 8.6 加速耐久性试验 0 8.7 耐热性试验 0 8.8 耐辐照试验 1 8.9 紧急出口窗玻璃破碎试验 8.10 隔热性能试验 8. 11 隔声性能试验 检验规则 9. 1 检验分类 11 9.2 出厂检验 11 9.3 型式检验 11 10 包装、标志、运输与储存 12 TB/T3413-2015 10. 1 包 装 12 10. 2 标 12 10.3 运 输 12 10.4储 存 12 附录A（规范性附录） 隔热性能试验方法 13 TB/T 3413—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：长春轨道客车股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司、唐山轨道客车有限 责任公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司。 本标准主要起草人：刘忠梅、王大伟、吕永骏、支伟亚、陈平、张丽荣、杨爱莲。 Ⅲ TB/T3413—-2015 铁道客车及动车组用安全玻璃 1范围 本标准规定了铁道客车及动车组侧窗、侧门及司机室侧门用安全玻璃的术语和定义，分类、结构与 使用条件，尺寸、重量与偏差，技术要求，检验方法，检验规则及包装、标志、运输、储存。 本标准适用于铁道客车及动车组侧窗、侧门、司机室侧门用安全玻璃。车上其他部位及机车侧窗、 侧门用安全玻璃可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T5137.2汽车安全玻璃试验方法第2部分：光学性能试验（CB/T5137.2一2002，IS0 3538—1997,M0D) GB/T5137.3汽车安全玻璃试验方法第3部分：耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验 (GB/T5137.3—2002,IS03917—1999,M0D) GB/T5137.4汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法 GB/T8485一2008建筑外窗空气声隔声性能分级及检测方法 GB18045—2000铁路车辆用安全玻璃 TB/T1451—2007机车、动车前窗玻璃 3术语和定义 GB18045一2000、TB/T1451一2007界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以 3. 1 夹层玻璃laminatedglass 由两块或两块以上的玻璃板构成，并在玻璃之间夹进聚乙烯醇缩丁醛（PVB）或其他有机材料的中 间膜，即使玻璃碎裂，碎片也会粘在中间膜上的玻璃产品。 3. 2 安全中空玻璃insulatedsafetyglass 两块或两块以上的夹层玻璃或钢化玻璃以均匀的间隙并置，在间隙内部充满接近外部气压的干燥 空气或其他气体并密封其周边的产品。 [GB18045—2000，定义3.2] 3. 3 基准边datum edge 玻璃安装到车辆上时的下边。 [GB18045—2000,定义3.4] 3.4 气泡bubble 残留在玻璃中的空气形成的球状缺陷。 [TB/T1451—2007,定义3.12] 1