ICS 47.020.50 U 21 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 4512 —2020 海洋工程用平台升降系统超速保护装置 Over speed protection device of jacking system for offshore platform 2020 - 09 - 14 发布 2021 - 01-01 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 CB/T 4512 —2020 I 目 次 前言 ............................................................. ................... II 1 范围 ........................................................... ................... 1 2 规范性引用文件 ...................................................... .............. 1 3 术语与定义 ........................................................ ................ 1 4 分类和标记 ........................................................ ................ 2 5 要求 ........................................................... ................... 2 6 试验方法 ......................................................... ................. 3 7 检验规则 ......................................................... ................. 4 8 标志 ........................................................... ................... 5 9 包装、运 输和贮存 ..................................................... ............. 5 CB/T 4512 —2020 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口。 本标准起草单位：武汉船用机械有限公司。 本标准主要起草人：马志刚、徐兵、徐潇、江志钢、骆银、樊勇。 CB/T 4512 —2020 1 海洋工程用平台升降系统超速保护装置 1 范围 本标准规定了海洋工程用平台升降系统超速保护装置的定义、分类、技术要求、试验，以及标志、 包装、运输和贮存。 本标准适用于海洋工程用平台升降系统的超速保护装置的设计、制造和验收。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 13306—2016 标牌 GB/T 4208—2017 外壳防护等级（IP等级）（IEC 6 0529:2013,IDT） 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 海洋工程用平台升降系统超速保护装置 Over Speed Protection Device of Jacking Syst em for Offshore Platform（以下简称超速保护装置） 当安装在海洋工程用平台升降系统的马达或小齿轮转速超过限定值时， 能输出触点信号或开关量信 号使其停止的装置。 3.2 机械式超速保护装置 Mechanical Ov er Speed Pr otection Device 利用机械原理，当海洋工程用平台升降系统的马达或小齿轮转速超过限定转速时，输出触点信号使 其停止的装置。 3.3 电磁式超速保护装置 Electromag netic Over Spe ed Protecti on Device 利用电磁原理，通过计数装置测定速度，当海洋工程用平台升降系统的马达或小齿轮转速超过限定 速度时，输出触点信号或通过数据处理输出触点信号使其停止的装置。 3.4 光电式超速保护装置 Photoelectric Over Speed Protection Device 利用光电原理，通过计数装置测定速度，当海洋工程用平台升降系统的马达或小齿轮转速超过限定 速度时，输出触点信号或通过数据处理输出触点信号使其停止的装置。 CB/T 4512 —2020 2 3.5 集成控制器式超速保护装置 Integrate Controller Ov er Speed Prot ection Device 采用电磁编码盘、光电编码盘或编码器等检测元件测定速度，利用集成有升降系统控制或监控、安 保等其它功能的智能控制器进行数据处理， 当海洋工程用平台升降系统的马达或小齿轮转速超过限定速 度时，输出触点信号或通讯信号使主机停止的装置。 4 分类和标记 超速保护装置按测速原理不同分为机械式超速保护装置、电磁式超速保护装置、光电式超速保护装 置和集成控制器式超速保护装置。 超速保护装置的分类及标记如表1所示。 表1 超速保护装置的分类及标记 类型 标记 机械式 JX 电磁式 DC 光电式 GD 集成控制器式 JC 5 要求 5.1 工作环境要求 5.1.1 工作环境温度：-20 ℃～50 ℃，海拔150 米以下。 5.2 性能要求 5.2.1 结构和材料 装置应设计成耐受安装和正常使用时所产生的正常的应力，应选用足够强度和耐久性的材料。金属 材料应选用耐海水或盐雾腐蚀的材料或作相应的防腐处理。 5.2.2 防护等级 超速保护装置中布置于室外部分的防护等级应大于等于IP56， 布置于室内部分的防护等级应不低于 GB/T 4208— 2017中IP22的要求。 5.2.3 耐电压波动能力 使用电源的装置，在0.9～1.1倍额定电压的电压波动范围内应能正常工作。 5.2.4 绝缘电阻 超速保护装置的绝缘电阻应不低于1 MΩ。 5.2.5 工频耐受电压 CB/T 4512 —2020 3 使用电源的超速保护装置，应能通过表2规定的工频耐受电压试验。在试验期间装置应无击穿和闪 烙现象。 表2 超速保护装置的工频耐受电压要求（单位：V） 额定电压Ue 耐受电压要求 Ue≤60 1000 60＜Ue≤300 2000 300＜Ue≤690 2500 690＜Ue≤800 3000 800＜Ue≤1000 3500 5.2.6 超速保护功能 5.2.6.1 超速保护装置的速度测定范围应大于等于其额定桩腿升降速度折算到被检测的马达或小齿轮 转速的 1.5倍。 5.2.6.2 超速保护装置应在速度检测对象正反转时均有效且性能相同。 5.2.6.3 超速保护装置的超速保护值应整定为额定桩腿升降速度折算到被检测的马达或小齿轮转速的 1.1～1.4 倍。 5.2.6.4 超速保护装置的超速保护值整定精度应在±3 ％范围内。 5.2.7 冗余要求 集成控制器式超速保护装置中测定速度的检测元件应单桩不少于2个，集成控制器应为冗余系统。 其它类型的超速保护装置每条桩腿应至少配置2套。 6 试验方法 6.1 结构和材料要求检查 查验产品技术文件，查验设计图样和设计计算书和材料质量证明，确保其强度及防腐措施满足使用 要求。 6.2 防护等级试验 按照GB/T 4208—2017的相应规定执行。 6.3 耐电压波动试验 分别施加0.9～1.1倍的额定电压，在降压及升压 过程中按6.6的试验方法进行试验，试验结果应满 足5.2.6的要求。 6.4 绝缘电阻试验 在超速保护装置的电源进线端和我壳金属部分之间，用相应绝缘电压等级的（至少500 V）的绝缘 测量仪器进行绝缘电阻测量，绝缘电阻应满足5.2.4的要求。 6.5 工频耐受电压试验 CB/T 4512 —2020 4 按表2规定选择试验电压， 在电源进线端与外壳金属之间施加试验电压1 min， 试验结果应满足5.2.5 的要求。 6.6 超速保护功能验证试验 将超速保护装置或超速保护装置的速度测定部分固定在速度发生装置上，与其输出轴可靠连接，装 配公差控制在设备要求范围内，能实现正反两个方向转动。 在每次试验前应检查校验设备，以确保其处于正常状态，并对速度记录装置调零校准。速度记录装 置应独立于超速保护装置。 调整合适的初速度，启动转速发生装置，正反转两个方向分别试验，使速度不断升高，直至升高至 额定桩腿升降速度折算到被检测的马达或小齿轮转速的1.5倍，并维持该速度运转5 min，记录运转情 况。运转过程应平稳顺畅，无异响。 调整合适的初速度，启动转速发生装置，使速度不断升高，直至超速保护装置发出超速保护信号， 记录发出超速信号时速度记录装置的转速值。正反转至少各重复试