(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222376464.5 (22)申请日 2022.09.07 (73)专利权人 山东宇洋汽车尾气净化装置有限 公司 地址 252100 山东省聊城市茌平区工业园 区 (72)发明人 梁亮亮　丁传亮　范宪涛　杨培兴　 张军　杜松瑞　王忠　杨培平　 李超　刘伟　周玉丽　李正　 何好忠　张善伟　杜明明　张登强　 张善举　马力力　王健　王婷婷　 王翠翠　 (74)专利代理 机构 济南誉琨知识产权代理事务 所(普通合伙) 37278 专利代理师 郝泳锐(51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹 紧工装 (57)摘要 本实用新型属于汽车尾气处理组件加工技 术应用设备领域， 尤其涉及一种汽 车尾气处理排 气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 包括排气端盖 加工用的夹紧工装本体， 夹紧工装本体包括工作 台， 工作台上端设置有载板， 载板上端设置有用 于排气端盖大开口处稳定放置的支撑部件， 支撑 部件后端设置有用于隔热罩便捷定位放置的压 紧装置， 支撑部件左侧设置有用于排气端盖一侧 内凹处进行紧固压紧的辅助限位机构， 支撑部件 右侧设置有用于排气端盖小开口处限位紧固的 抵压装置， 支撑部件前端设置有与辅助限位机构 相对应且对排气端盖进行支 撑的承载部件， 工作 台下方设置有焊接设备。 本实用新型设计合理、 结构简单且能提升工件配合的稳定性， 提高工作 进程， 满足使用需求。 权利要求书1页 说明书5页 附图9页 CN 218169248 U 2022.12.30 CN 218169248 U 1.一种汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹 紧工装， 包括排气端盖加工用的夹 紧 工装本体， 所述夹紧工装本体包括工作台， 其特征在于， 所述工作台上端设置有载板， 所述 载板上端设置有用于排气端盖大开口处稳定放置的支撑部件， 所述支撑部件后端设置有用 于隔热罩便捷定位放置的压紧装置， 所述支撑部件左侧设置有用于排气端盖一侧内凹处进 行紧固压紧的辅助限位机构， 所述支撑部件右侧设置有用于排气端盖小开口处限位紧固的 抵压装置， 所述支撑部件前端设置有与辅助限位机构相对应且对排气端盖进 行支撑的承载 部件， 所述工作台下 方设置有焊接设备。 2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 其特征在 于， 所述支撑部件包括呈 凹形设计的立架， 所述立架上端倾斜设置载盘， 所述载盘前端设置 有呈弧形状设计的安置块， 四个所述安置块呈圆型阵列在载盘的边角处， 靠近所述安置块 一侧的载盘边角处上还设置有呈T形设计的卡 块。 3.根据权利要求2所述的汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 其特征在 于， 所述压紧装置包括与立架螺纹连接且呈楔形状设计的撑板， 所述撑板上端设置有呈凹 形设计的支架， 所述支架上端设置有呈Y形设计的定位板， 所述定位板上端设置有L形设计 的立板， 所述立板前端设置有 呈八字状设计的放置架， 所述放置架下端设置有套 管， 所述放 置架上端内铰接有压把， 所述压把的两侧对称设置有两个呈几字形设计的连接板， 所述连 接板之间铰接设置有升降杆， 所述升降杆下端设置有用于夹紧隔热罩的限位盘， 所述定位 板前端两侧内贯 穿设置有限位杆， 且与限位盘相连接 。 4.根据权利要求3所述的汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 其特征在 于， 所述辅助限位机构包括螺纹连接在载盘一侧的撑台， 所述撑台上端设置有两个对称设 置且呈L形设计的支撑板， 所述支撑板之间设置有转动板， 所述转动板前端下方设置有压 板， 所述支撑板外侧铰接 设置有转动把， 所述转动把内铰接设置有连接件， 且连接件的另一 端与转动板相铰接 。 5.根据权利要求4所述的汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 其特征在 于， 所述抵压装置包括呈钝角状设计的安置架， 所述安置架后端 下侧设置有气缸， 所述气缸 端部设置有转盘， 所述转盘上端螺纹连接有转动杆， 靠近所述气缸 的安置架一侧前端设置 有承载架， 所述转动杆上端几何中心处设置有握把， 远离所述转盘的转动板下端设置有连 接盘， 所述连接盘下端设置有呈三角状设计且与排气端盖小开口处内壁相抵 靠的适配 盘。 6.根据权利要求5所述的汽车尾气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装， 其特征在 于， 所述承载部件包括与载盘相螺纹连接且呈L形设计的顶板， 所述顶板上端开设有与排气 端盖内凹 处的内侧壁相适配的弧形槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169248 U 2汽车尾气处理 排气端盖的隔热 罩焊接用夹紧工装 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车尾气处理组件加工技术应用设备领域， 尤其涉及 一种汽车尾 气处理排气端盖的隔热罩焊接用夹紧工装。 背景技术 [0002]随着社会经济的高速发展与人们生活水平的日益提高， 汽车已经是人们在出行 中 不可或缺的一种交通工具， 而随着汽车数量越来越多， 在给人们带来方便的同时， 其排放的 大量尾气给环境造成了污染， 尾气在直接危害人体健康的同时， 还会对人类生活的环境产 生深远影响， 环境压力越来越大； 其中， 汽车尾气污染主要是以下两个方面， 一是汽车尾气 中的化学污染物和颗粒污染物影响空气质量， 二是汽车尾气 中存在大量余热没有利用， 导 致城市热岛效应； 因此， 针对 汽车尾气的净化治理任重道远。 [0003]现有技术中常用的尾气处理装置包括有进气模块、 净化模块和排气模块； 其中， 排 气模块是用于将发动机排出的废气引向排气管的装置部件， 在现有排气模块的各组件生产 加工过程中， 通常会在排气模块， 尤其是在排气端盖上安装一个隔热罩， 隔热罩的关键功能 能是隔热和耐高温， 另外还有一个好处是可以提高废气的排气温度和功 率； 目前， 排气模块 中的排气端盖和隔热罩间的连接通常是利用焊接的方式进行固定的， 而在加工过程中， 受 隔热罩特殊形状的设计， 其一般是先将排气端盖平放在工作台上， 再 由人工将隔热罩手持 放置在排气端盖上 的待连接位置处并对齐， 然后再开展相应的焊接工作， 上述的加工方式 中， 人工扶持工件存在一定的安全隐患， 即焊接过程中产生的光束等， 容易给对齐工件的工 人带来伤害， 无法保障工人的人身安全； 同时， 人工长时间的扶持会使 得手臂产生酸麻等不 适， 致使工件的放置不够稳定， 易出现偏差， 定位不够准确， 造成工作进程缓慢， 耗时耗力， 进一步的， 工件生产质量得不到保障， 严重的还会造成工件的报废， 增加了生产成本， 厂房 经济效益不高， 难以满足人们的使用需求， 为此， 我们提出了一种汽 车尾气处理排气端盖的 隔热罩焊接用夹紧工装。 实用新型内容 [0004]本实用新型针对上述的排气端盖与隔热罩组装加工过程中所存在的技术问题， 提 出一种设计合理、 结构简单、 加工方便且能够有效代替人工完成对排气模块的排气端盖与 隔热罩间的定位夹紧与固定， 节约人力成本， 降低人们的劳动强度， 并提升两装置部件间的 配合稳定性， 确保焊接加工工作的有效开展， 提高工作进程； 同时降低了加工生产过程中的 危险性， 有效保 障人们的人身安全， 并满足生产使用需求的汽车尾气处理排气端盖的隔热 罩焊接用夹紧工装。 [0005]为了达到上述目的， 本实用新型采用的技术方案为一种汽车尾气处理排气端盖的 隔热罩焊接用夹紧工装， 包括排气端盖加工用的夹紧工装本体， 所述夹紧工装本体包括工 作台， 所述工作台上端设置有载板， 所述载板上端设置有用于排气端盖大开口处稳定放置 的支撑部件， 所述支撑部件后端设置有用于隔热罩便捷定位放置的压紧装置， 所述支撑部说　明　书 1/5 页 3 CN 218169248 U 3