(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222442834.0 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 青岛中汽特种汽车有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区祺阳路1 号 (72)发明人 纪建奕　钟博学　李观海　韩卫坚　 张正伟　 (74)专利代理 机构 山东孔宣专利代理事务所 (普通合伙) 3740 5 专利代理师 刘子成 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种电源车 前爬梯组焊装置 (57)摘要 本实用新型属于前爬梯组焊技术领域， 特别 涉及一种电源 车前爬梯组焊装置。 包括组焊装置 主要包括纵梁、 边梁、 定位角钢、 三角筋板、 U型定 位板、 垫板、 前定位角钢和前连接板八大部分。 本 组焊装置通过连接板与定位角钢的螺栓连接； 固 定梁与U型定位板、 纵梁与三角 筋板的定位对齐 配合， 使连接板、 固定梁和纵梁定位准确， 借此达 到组焊后电源 车前爬梯尺寸符合 设计的目的， 提 升了产品质量。 本实用新型适合电源 车前爬梯的 组焊， 并且具有产品投资成本低， 可靠性高， 设计 简单的特点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217991492 U 2022.12.09 CN 217991492 U 1.一种电源车 前爬梯组焊装置， 其特 征在于， 包括： 纵梁架， 其内壁设置有U型定位板， 所述U型定位板包括若干个， 沿纵梁架的长度 方向均 分设置； 三角筋板， 固定设置 于所述纵梁架的一侧； 前定位角板， 设置 于纵梁架的前端内侧。 2.根据权利要求1所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述纵梁架包括第 一纵梁和第二纵梁， 第一纵梁和第二纵梁的前端通过前边梁连接设置， 第一纵梁和第二纵 梁的后端通过后边梁连接设置 。 3.根据权利要求2所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述第 一纵梁和第 二纵梁之间连接设置有垫板， 垫板包括若干个， 沿第一纵梁和第二纵梁的长度方向均分设 置。 4.根据权利要求3所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述纵梁架的前端 固定设置有固定板， 所述前定位角板包括相同的两个， 其中一个 设置于固定板的顶板， 另一 个设置有所述第一纵梁的顶部 。 5.根据权利要求4所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述U型定位板包 括相同的两组， 分别设置于所述第一 纵梁的内侧和 第二纵梁的内侧， 两组U型定位板 之间一 一对应设置 。 6.根据权利要求5所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述三角筋板 固定 设置于所述第一纵梁的一侧， 三角筋板呈L型设置， 三角筋板上设置有若干螺栓孔， 螺栓孔 和所述U型定位板之间一 一对应设置 。 7.根据权利要求6所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述三角筋板的外 侧固定设置有第一定位角钢， 第一定位角钢包括若干个， 沿第一纵梁的长度方向均分 设置。 8.根据权利要求7所述的一种电源车前爬梯组焊装置， 其特征在于， 所述第 二纵梁的内 侧设置有第二定位角钢， 第二定位角钢包括若干个， 沿第二 纵梁的长度方向均分设置， 第二 定位角钢的侧壁呈阶梯型设置， 第二定位角钢和第二纵梁之间卡 合设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217991492 U 2一种电源 车前爬梯组 焊装置 技术领域 [0001]本实用新型属于前爬梯组焊技 术领域， 特别涉及一种电源车 前爬梯组焊装置 。 背景技术 [0002]目前， 电源车是近年来出现的一种新型专用汽车。 相比于传统汽车， 电源车具有更 加强大的路面适应性， 及时在野外环 境下也能维持正常工作。 电源车的这一移动性特点， 非 常适合野外勘探、 矿物开采、 工程建造、 电网铺设等行业的应用， 在断电抢修等突发事情 中 也有良好的表现。 随着我国经济的发展， 对于电源 车的需求越来越大， 这给电源 车的发展 带 来了良好的机遇。 随着电源车需求不断变大， 产品质量也越来越被关注， 传统焊接方式焊后 各连接板不在一个平面内， 导致前爬梯与车厢面配合不严密， 各部定位不够准确， 难以保证 产品尺寸。 实用新型内容 [0003]本实用新型提出一种电源车前爬梯组焊装置， 本装置采用多种定位方式， 提前将 爬梯各部定位准确， 保证产品尺寸， 在焊接后所有连接板处于一条水平线， 较传统焊接方式 不仅提高了产品质量， 还降低了 工人的施工难度， 提高了 工作效率， 从而解决了上述问题。 [0004]本实用新型的技 术方案是这样实现的： 一种电源车 前爬梯组焊装置， 包括： [0005]纵梁架， 其内壁设置有U型定位板， 所述U型定位板包括若干个， 沿纵梁架的长度方 向均分设置； [0006]三角筋板， 固定设置 于所述纵梁架的一侧； [0007]前定位角板， 设置 于纵梁架的前端内侧。 [0008]作为一种优选 的实施方式， 所述纵梁架包括第一纵梁和第二纵梁， 第一纵梁和第 二纵梁的前端通过 前边梁连接设置， 第一纵梁和第二纵梁的后端通过后边梁连接设置 。 [0009]作为一种优选 的实施方式， 所述第一纵梁和第二纵梁之间连接设置有垫板， 垫板 包括若干个， 沿第一纵梁和第二纵梁的长度方向均分 设置。 [0010]作为一种优选 的实施方式， 所述纵梁架的前端固定设置有固定板， 所述前定位角 板包括相同的两个， 其中一个设置 于固定板的顶板， 另一个设置有所述第一纵梁的顶部 。 [0011]作为一种优选的实施方式， 所述U型定位板包括相同的两组， 分别设置于所述第一 纵梁的内侧 和第二纵梁的内侧， 两组U型定位板之间一 一对应设置 。 [0012]作为一种优选 的实施方式， 所述三角筋板固定设置于所述第一纵梁的一侧， 三角 筋板呈L型设置， 三角筋板上设置有若干螺栓孔， 螺栓孔和所述U型定位板之间一一对应设 置。 [0013]作为一种优选 的实施方式， 所述三角筋板 的外侧固定设置有第一定位角钢， 第一 定位角钢包括若干个， 沿第一纵梁的长度方向均分 设置。 [0014]作为一种优选 的实施方式， 所述第二纵梁的内侧 设置有第二定位角钢， 第二定位 角钢包括若干个， 沿第二 纵梁的长度方向均分设置， 第二定位角钢的侧壁呈阶梯型设置， 第说　明　书 1/3 页 3 CN 217991492 U 3