(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222440387.5 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 重庆鑫宝田冶金工业有限责任公 司 地址 402260 重庆市江津区双福街道聚福 路81号附1 1号办公楼幢1-1 (72)发明人 李果　姜虎成　 (74)专利代理 机构 深圳市兴科达知识产权代理 有限公司 4 4260 专利代理师 李满园 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种可控的汽车焊 接夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种可控的汽车焊接夹 具， 包括底座， 底座的上端两侧滑动设置有U型 块， U型块内安装有第一气缸， 第一气缸的动力轴 与下压块连接， 底座的上端中心固定有固定板， 固定板内开 设有凹槽， 凹槽内壁滑动设置有滑动 块， 滑动块的下端固定有上压块。 电机带动双向 丝杆进行转动， 使得双向丝杆上的内螺纹块带动 U型块进行相向或是移动， 改变两侧下压块与上 压块之间的距离， 对不同长度的汽 车零件进行牢 牢固定， 将汽车零件的两端放置在下压块上， 第 一气缸带动下压块上移， 配合第二气缸带动上压 块下移， 直到贴合在汽车零件的中部， 将零件的 位置进行固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217942390 U 2022.12.02 CN 217942390 U 1.一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于， 包括底座(1)， 所述底座(1)的上端两侧滑动 设置有U型块(25)， 所述U型块(25)内安装有第一气缸(26)， 所述第一气缸(26)的动力轴与 下压块(27)连接， 所述底 座(1)的上端中心固定有固定板(31)， 所述固定板(31)内开设有凹 槽(32)， 所述凹槽(32)内壁滑动设置有滑动块(34)， 所述滑动块(34)的下端 固定有上压块 (37)。 2.根据权利要求1所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述底座(1)的两侧 开设有空腔(21)。 3.根据权利要求1所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述底座(1)的外侧 固定有电机(22)， 所述电机(22)的动力轴为双向丝杆(23)， 且双向丝杆(23)伸入空腔(21) 内。 4.根据权利要求3所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述双向丝杆(23)上 螺纹连接有内螺纹块(24)， 且内螺纹块(24)的外侧滑动设置于空腔(21)外壁， 所述U型块 (25)与内螺纹块(24)固定 。 5.根据权利要求1所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述固定板(31)内安 装有第二气缸(3 3)， 所述第二气缸(3 3)的动力轴与滑动块(34)连接 。 6.根据权利要求5所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述滑动块(34)的两 侧固定有限制柱(3 5)。 7.根据权利要求1所述的一种可控的汽车焊接夹具， 其特征在于： 所述固定板(31)上开 设有滑动槽(3 6)， 且限制柱(3 5)的外侧滑动设置 于滑动槽(3 6)内壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217942390 U 2一种可控的汽车焊接夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车技 术领域， 具体为 一种可控的汽车焊接 夹具。 背景技术 [0002]汽车， 即本身具有动力得以驱动， 不须依轨道或电力架设， 得以机动行驶之车辆。 广义来说， 通过本身机 械能驱动行驶的车辆， 普遍 多称为汽车。 [0003]授权公告号CN  212552426  U的公开的一种 可控的汽车焊接夹具， 包括底座、 紧固 组件和支撑组件， 所述支撑组件设置两个且安装在底座的顶部， 所述紧固组件安装在位于 两个支撑组件之 间的底座上。 该可控的汽车焊接夹具， 将汽车零件放置在两个支撑组件上， 通过两个支撑组件各自调节控制其高度， 将形状不规则的零件安放在支撑组件上， 配合紧 固组件对将汽车零件向下压， 如此将汽车零件紧紧压制在两个支撑组件上， 如此方便对汽 车零件进行夹持。 [0004]该专利将汽车零件放置在两个支撑组件上， 通过两个支撑组件各自调节控制其高 度， 将形状不规则的零件安放在支撑组件上， 配合紧固组件对将汽车零件向下压， 如此将汽 车零件紧紧压制在两个支撑组件上， 如此方便对汽车零件进行夹持， 但是不能对不同长度 的汽车零件进行 稳固的固定， 影响夹具的适应能力。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种可控的汽车焊接夹具， 以解决夹具适应效果差的 问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种可控的汽车焊接夹具， 包括 底座， 所述底 座的上端两侧滑动设置有U 型块， U型块在底座的上壁两侧相向或是反向移动， 所述U型块内安装有第一气缸， 第一气缸安装在U型块内， 所述第一气缸的动力轴与下压块 连接， 第一气缸带动下压块上移， 所述底座的上端中心固定有固定板， 固定板固定焊接在座 的上端中心后侧， 所述固定板内开设有凹槽， 凹槽开设在固定板内， 所述凹槽内壁滑动设置 有滑动块， 滑动块在凹槽内壁稳定的上下滑动， 所述滑动块的下端固定有 上压块， 上压块固 定在滑动块的下端。 [0007]优选的， 所述底座的两侧开设有空腔， 空腔开设在底座的两侧。 [0008]优选的， 所述底座的外侧固定有电机， 电机安装在底座的外侧， 所述电机的动力轴 为双向丝杆， 电机可以带动双向丝杆进 行正向和反向的转动， 且双向丝杆伸入空腔内， 双向 丝杆可以伸入到空腔内。 [0009]优选的， 所述双向丝杆上螺纹连接有内螺纹块， 两侧的内螺纹块可以沿着双向丝 杆进行移动， 且内螺纹块的外侧滑动设置于空腔外壁， 内螺纹块的外侧滑动设置于空腔 内 壁， 所述U型块与内螺纹块固定， U型块与内螺纹块同步移动。 [0010]优选的， 所述固定板内安装有第二气缸， 第二气缸安装在固定板内， 所述第二气缸 的动力轴与滑动块连接， 第二气缸 可以带动滑动块进行 上下移动。说　明　书 1/3 页 3 CN 217942390 U 3