(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221495568.1 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 文水县远东钢模板有限公司 地址 032100 山西省吕梁市文水县东旧村 (72)发明人 康晓龙　 (74)专利代理 机构 山西科汇联创知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 14126 专利代理师 张雪芳 (51)Int.Cl. E01D 19/10(2006.01) E01F 15/02(2006.01) E01F 15/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 桥梁防撞栏杆 (57)摘要 本申请公开了桥梁防撞 栏杆， 涉及桥梁技术 领域， 包括钢筋混凝土基座和若干组防撞体， 所 述防撞体包括钢柱， 所述钢柱的前侧自上而下均 匀设置有横管， 所述横管的外壁通过防撞减震支 座与钢柱相连接， 所述任意相邻两组防撞体之间 通过若干组 内衬管相连接， 所述内衬管的一端通 过锚固螺栓与一组防撞体中的横管对应相固接， 所述内衬管的另一端与另一组防撞体中的横管 对应活动插接配合； 所述钢柱的底部固接有钢 板， 所述钢板上的左右两侧均设置有预埋件， 所 述钢板通过预埋件与钢筋混凝土基座相连接。 本 申请便于对栏杆进行防撞保护， 且在维修时无需 对整个栏杆进行 更换， 大大降低成本和工程 量。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216999299 U 2022.07.19 CN 216999299 U 1.桥梁防撞栏杆， 包括钢筋混凝土基座 （9） 和若干组防撞体 （1） ， 其特征在于： 所述防撞 体 （1） 包括钢柱 （2） ， 所述钢柱 （2） 的前侧自上而下均匀设置有横管 （3） ， 所述横管 （3） 的外壁 通过防撞减震支座 （7） 与钢柱 （2） 相连接， 所述任意相邻两组防撞体 （1） 之间通过若干组内 衬管 （6） 相连接， 所述内衬管 （6） 的一端通过锚固螺栓 （8） 与一组防撞体 （1） 中的横管 （3） 对 应相固接， 所述内衬管 （6） 的另一端与另一组防撞体 （1） 中的横管 （3） 对应活动插接配合； 所述钢柱 （2） 的底部固接有钢板 （4） ， 所述钢板 （4） 上的左右两侧均设置有预埋件 （5） ， 所述钢板 （4） 通过 预埋件 （5） 与钢筋混凝 土基座 （9） 相连接 。 2.根据权利要求1所述的桥梁防撞栏杆， 其特征在于： 所述预埋件 （5） 包括预埋螺栓 （502）， 所述预埋螺栓 （502） 活动贯穿钢板 （4） 顶部的螺纹端头上螺接有第一紧固螺母 （503） ， 所述预埋螺栓 （502） 的尾端外壁套接有环片 （501） ， 所述环片 （501） 预埋在钢筋混凝 土基座 （9） 中。 3.根据权利要求1所述的桥梁防撞栏杆， 其特征在于： 所述横管 （3） 的一端的外壁沿长 度方向等间距 固接有内螺纹套块 （10） ， 所述内螺纹套块 （10） 的内腔与横管 （3） 的内腔相连 通， 所述内螺纹套块 （10） 与锚固螺 栓 （8） 的螺纹端头 螺接配合。 4.根据权利要求1所述的桥梁防撞栏杆， 其特征在于： 所述防撞减震支座 （7） 包括固定 箍 （701） 、 弹簧阻尼器 （702） 和连接槽钢 （703） ， 所述弹簧阻尼器 （702） 的一端固定连接在钢 柱 （2） 的前侧壁上， 所述弹簧阻尼器 （702） 的另一端固定连接在连接槽钢 （703） 上， 所述固定 箍 （701） 是由一对半环箍 （701 1） 组成， 所述连接 槽钢 （703） 与其中的一个相焊接 。 5.根据权利 要求4所述的桥梁防撞栏杆， 其特征在于： 所述一对半环 箍 （7011） 的两端均 通过紧固螺栓和第二紧 固螺母的螺 接配合进行固定连接 。 6.根据权利 要求4所述的桥梁防撞栏杆， 其特征在于： 所述一对半环 箍 （7011） 相互贴近 的一侧壁均固接有防阻缓冲垫 （7012） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216999299 U 2桥梁防撞栏杆 技术领域 [0001]本实用新型 涉及桥梁技 术领域， 具体涉及桥梁防撞栏杆。 背景技术 [0002]栏杆中国古称阑干， 也称勾阑， 是桥梁和建筑上的安全设施。 [0003]目前在桥梁上安装的栏杆， 通常为整体状态， 在受到撞击时， 容易导致整个栏杆受 损， 进而在维修时需要对整个栏杆进行更换， 这样增大了更换成本， 且工程量也会很大。 基 于此， 我们提出桥梁防撞栏杆。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题， 提供桥梁防撞栏杆， 便 于对栏杆进行防撞保护， 且在维修时无需对整个栏杆进行 更换， 大大降低成本和工程 量。 [0005]为实现上述 技术目的， 达 到上述技术效果， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现： [0006]桥梁防撞栏杆， 包括钢筋混凝土基座和若干组防撞体， 所述防撞体包括钢柱， 所述 钢柱的前侧自上而下均匀设置有横管， 所述横管 的外壁通过防撞减震支座与钢柱相连接， 所述任意相邻两组防撞体之 间通过若干组内衬管相连接， 所述内衬管的一端通过锚固螺栓 与一组防撞体中的横管对应相固接， 所述内衬管的另一端与另一组防撞体中的横管对应活 动插接配合； [0007]所述钢柱的底部固接有钢板， 所述钢板上的左右两侧均设置有预埋件， 所述钢板 通过预埋件与钢筋混凝 土基座相连接 。 [0008]优选地， 所述预埋件包括预埋螺栓， 所述预埋螺栓活动贯穿钢板顶部 的螺纹端头 上螺接有第一紧固螺母， 所述预埋螺栓的尾端外壁套接有环片， 所述环片预埋在钢筋混凝 土基座中。 [0009]基于上述技术特征， 通过环片增大预埋螺栓与钢筋混凝土基座在水平方向上的接 触面积， 从而提高预埋螺 栓在钢筋混凝 土基座中的稳定性。 [0010]优选地， 所述横管的一端的外壁沿长度方向等间距固接有内螺纹套块， 所述内螺 纹套块的内腔与横管的内腔相连通， 所述内螺纹套块与锚固螺 栓的螺纹端头 螺接配合。 [0011]基于上述 技术特征， 提高锚固螺 栓对横管和内衬管之间的连接紧 固性。 [0012]优选地， 所述防撞减震支座包括固定箍、 弹簧阻尼器和连接槽钢， 所述弹簧阻尼器 的一端固定连接在钢柱的前侧 壁上， 所述弹簧阻尼器的另一端固定连接在连接槽钢 上， 所 述固定箍是由一对半环箍 组成， 所述连接 槽钢与其中的一个相焊接 。 [0013]基于上述 技术特征， 通过连接槽钢便于对弹簧阻尼器和固定箍之间进行 连接。 [0014]优选地， 所述一对半环箍的两端处均通过紧固螺栓和第二紧固螺母的螺接配合进 行固定连接 。 [0015]基于上述 技术特征， 便于对一对半环箍 组装连接在一 起， 以及方便拆卸。 [0016]优选地， 所述 一对半环箍相互贴近的一侧壁均固接有防阻缓冲垫 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216999299 U 3