(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221530842.4 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 杨森 地址 266000 山东省青岛市 即墨区潮海街 道办事处 (72)发明人 杨森　 (74)专利代理 机构 安徽宏铎知识产权代理事务 所(普通合伙) 3425 0 专利代理师 潘林东 (51)Int.Cl. G01B 5/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种工程造价现场复核用测量设备 (57)摘要 本实用新型涉及测量装置技术领域， 具体的 说是一种工程造价现场复核用测量设备， 包括支 撑杆， 所述支撑杆的一侧设置有测量轮， 控制组 件， 用于控制减少测量轮空转的所述控制组件， 设置于测量轮的一侧， 缓冲组件， 当测量轮测量 不平整路面时可以对支撑杆进行缓冲减小震动 设置于支撑杆的一侧； 在测量时将测量轮放置在 地面上滚动， 在测量时若是发生悬空情况， 这时 若是测量轮由于惯性开设空转会带动连接杆进 行旋转， 连接杆旋转带动两个连接板进行旋转， 让连接板与减速板进行啮合接触， 通过减速板的 重量对连接板进行减速， 让两个连接板对连接杆 进行减速， 由此就可 以减少测量轮的空转， 从而 使得测量的结果更加精准。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217403322 U 2022.09.09 CN 217403322 U 1.一种工程造价现场复核用测量设备， 其特 征在于， 包括： 支撑杆(1)， 所述支撑杆(1)的一侧设置有测量轮(2)； 控制组件(3)， 用于控制减少测量轮(2)空转的所述控制组件(3)， 设置于测量轮(2)的 一侧； 缓冲组件(4)， 当测量轮(2)测量不平整路面时可以对支撑杆(1)进行缓冲减小震动设 置于支撑杆(1)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 所述控制组 件(3)包括安装在支撑杆(1)底端的外壳(301)， 所述外壳(301)的内部转动连接有连接杆 (302)， 所述测量轮(2)安装在连接杆(302)的外侧， 所述测量轮(2)位于外壳(301)内， 所述 测量轮(2)的一侧延伸出外壳(301)， 所述连接杆(302)的外侧连接有两个连接板(303)， 两 个所述连接板(303)分别位于测量轮(2)的两侧， 所述外壳(301)的内部转动连接有两个减 速板(304)， 两个所述减速板(304)分别位于两个所述连接板(303)的上方， 所述连接板 (303)与减速板(304)均设置为齿轮形状， 且连接板(303)与减速板(304)相啮合连接， 所述 外壳(301)的内部安装有测量设备(201)， 所述测量设备(201)位于测量轮(2)的一侧并与测 量轮(2)相配合使用。 3.根据权利要求1所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 所述支撑杆 (1)的顶部安装有把手(101)， 所述 把手(101)设置为环形状。 4.根据权利要求2所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 所述支撑杆 (1)的数量为两个， 所述缓冲组件(4)位于两个所述支撑杆(1)之间， 所述外壳(301)与下侧 的所述支撑杆(1)相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 所述缓冲组 件(4)包括开设在两个所述支撑杆(1)内部的活动槽(401)， 两个所述活动槽(401)的内部滑 动连接有同一个活动 杆(402)， 所述活动 杆(402)的外侧 套设有弹簧(403)， 所述弹簧(403) 位于两个所述支撑杆(1)之间。 6.根据权利要求5所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 两个所述支 撑杆(1)相邻的一侧均安装有阻尼器(404)， 所述弹簧(403)的两端分别与两个所述阻尼器 (404)相连接 。 7.根据权利要求1所述的一种工程造价现场复核用测量设备， 其特征在于： 所述测量轮 (2)的一侧安装有橡胶环(202)， 所述橡胶环(202)套设在连接杆(302)的外侧， 所述橡胶环 (202)的表面连接有多个均匀分布的凸起， 所述橡胶环(202)的一侧与测量设备(201)相连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217403322 U 2一种工程造价现场复核用测量设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及测量装置技术领域， 特别的涉及 一种工程造价现场复核用测量设 备。 背景技术 [0002]工程造价是指工程价格， 为了确保造价预估的准确性， 工作人员需要通过测量装 置对场地进行测量， 而现有的测量装置大多通过测量轮和传动结构配合使用， 并通过刻度 表的刻度记录测量轮转动的圈数， 乘以测量轮直径计算出测量距离， 但是测 量轮滚动时由 于工地地面高低不平， 当测量轮悬 空时， 测量轮会因为之前的惯性而发生空转， 从而导致测 量的结果具有一定的误差性。 [0003]因此， 提出一种工程造价现场复核用测量设备以解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的， 一种工程造价现场复核用测量设 备， 包括： 支撑杆， 所述支撑杆的一侧设置有测量轮， 控制组件， 用于控制减少测量轮空转的 所述控制组件， 设置于测量轮的一侧， 缓冲组件， 当测量轮测量不平整路面时可以对支撑杆 进行缓冲减小震动设置于支撑杆的一侧， 通过支撑杆推动测量轮进 行滚动测量， 在测量时， 可以通过控制组件来减少测 量轮的空转次数， 同时通过缓冲 组件进行缓冲， 在测量轮路过 不平整路面产生震动时， 进行缓冲， 可以减缓测量人员在测量时的劳累程度。 [0005]优选的， 所述控制组件包括安装在支撑杆底端的外壳， 所述外壳的内部转动连接 有连接杆， 所述测量轮安装在连接杆的外侧， 所述测量轮位于外壳内， 所述测量轮的一侧延 伸出外壳， 所述连接杆的外侧连接有两个连接板， 两个所述连接板 分别位于测量轮的两侧， 所述外壳的内部转动连接有两个减速板， 两个所述减速板分别位于两个所述连接板的上 方， 所述连接板与减速板均设置为齿轮形状， 且连接板与减速板相啮合连接， 所述外壳的内 部安装有测量设备， 所述测 量设备位于测量轮的一侧并与测量轮相 配合使用， 在测 量时将 测量轮放置在地面上滚动， 在滚动时测 量设备会通过统计测量轮的滚动圈数， 来对施工范 围进行测 量和统计， 当测量轮在测 量时若是发生悬空情况， 这时若是测 量轮由于惯性开设 空转会带动连接杆进行旋转， 连接杆旋转带动两个连接板进行旋转， 让连接板与减速板进 行啮合接触， 通过减速板的重量对连接板进 行减速， 让两个连接板对连接杆进 行减速， 由此 就可以减少测量轮的空转， 从而 使得测量的结果更加精准。 [0006]优选的， 所述支撑杆的顶部安装有把手， 所述把手设置为环形状， 可以通过把手驱 动支撑杆， 环形状的把手可以让测量员更加方便握持。 [0007]优选的， 所述支撑杆的数量为两个， 所述缓冲组件位于两个所述支撑杆之间， 所述 外壳与下侧的所述支撑杆相连接， 在下方的测量轮产生震动时会带动下方的支撑杆产生震 动， 通过缓冲组件进行缓冲来减小 震动传递到上 方的支撑杆 上。 [0008]优选的， 所述缓冲组件包括开设在两个所述支撑杆内部 的活动槽， 两个所述活动说　明　书 1/4 页 3 CN 217403322 U 3