(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221154574.0 (22)申请日 2022.05.15 (73)专利权人 徐州航天美利达自动焊 接设备有 限公司 地址 221011 江苏省徐州市贾 汪区工业园 区电电产业园B区8＃厂房1层 (72)发明人 卓世达　 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车内饰件用焊 接装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车内饰件用焊接 装置， 包括支撑台， 所述支撑台的顶端设置有焊 接台， 且焊接台顶端的两侧均固定有限位结构， 所述支撑台顶端的一侧固定有侧板， 且侧板一侧 的顶端固定有横板， 所述横板的内部安装有电动 推杆， 且电动推杆的底端安装有焊接头， 所述焊 接头的一侧安装有防护结构， 所述连接架内部的 两侧安装有螺纹杆， 且螺纹杆的外部活动连接有 螺纹套， 所述连接架的一侧安装有电机。 本实用 新型通过设置有移动机构， 通过启动电机， 电机 的输出端带动螺纹杆进行转动， 螺纹杆在转动时 会使螺纹套在螺纹杆上移动， 进而带动焊接台顶 部的内饰件进行移动后， 可对不同的位置进行焊 接， 使用较为多样化， 消除了使用时的局限性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217647765 U 2022.10.25 CN 217647765 U 1.一种汽车内饰件用焊接装置， 包括支撑台 （1） ， 其特征在于： 所述支撑台 （1） 的顶端设 置有焊接台 （3） ， 且焊接台 （3） 顶端的两侧均固定有限位结构 （7） ， 所述支撑台 （1） 顶端的一 侧固定有侧 板 （4） ， 且侧板 （4） 一侧的顶端固定有横板 （5） ， 所述横板 （5） 的内部安装有电动 推杆 （6） ， 且电动推杆 （6） 的底端安装有焊接头 （9） ， 所述焊接头 （9） 的一侧安装有防护结构 （8） ， 所述支撑台 （1） 的顶端安装有移动机构 （2） ， 所述移动机构 （2） 包括连接架 （201） ， 所述 连接架 （201） 固定于支撑台 （1） 的两端， 所述连接架 （201） 内部的两侧安装有螺纹杆 （203） ， 且螺纹杆 （203） 的外部活动连接有螺纹套 （204）， 所述连接架 （201） 的一侧安装有电机 （202） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用焊接装置， 其特征在于： 所述电机 （202） 的 输出端通过转轴与螺纹杆 （203） 固定连接， 所述螺纹套 （204） 的顶端与焊接台 （3） 的底端固 定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用焊接装置， 其特征在于： 所述螺纹杆 （203） 的外径小于 螺纹套 （204） 的内径， 所述螺纹杆 （20 3） 和螺纹套 （204） 之间为螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用焊接装置， 其特征在于： 所述限位结构 （7） 包括连接筒 （701） ， 所述连接筒 （701） 均固定于焊接台 （3） 顶端的两侧， 所述连接筒 （701） 的 内部设置有丝杆 （702） ， 且丝杆 （702） 的顶端固定有定位板 （703） ， 所述定位板 （703） 的顶端 安装有转 把 （704） 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件用焊接装置， 其特征在于： 所述定位板 （703） 设置有多个， 多个所述定位板 （70 3） 关于焊接台 （3） 的垂直中心线呈对称分布。 6.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件用焊接装置， 其特征在于： 所述丝杆 （702） 的 外部设置有外螺纹， 所述连接筒 （701） 的内部设置有内螺纹， 所述丝杆 （702） 和连接筒 （701） 之间构成螺纹结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217647765 U 2一种汽车 内饰件用焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域， 特别涉及一种汽车内饰件用焊接装 置。 背景技术 [0002]随着国家 经济的快速 发展， 经济水平的不断提高， 我国汽车领域的发展越来越好， 汽车作为现代生活中最常用的代步工具之一深受人们的欢迎， 汽车内饰件在加工的过程中 会使用到焊接装置， 因此就会使用到专门的一种汽车内饰件用焊接装置； [0003]但是现有的汽车内饰件用焊接装置在进行使用时， 不便于对内饰件在焊接时进行 移动， 只能在指定的一个位置焊接， 使用局限性较高， 有改进空间。 发明内容 [0004]（一） 要解决的技 术问题 [0005]本实用新型的目的是提供一种汽车内饰件用焊接装置， 用以解决现有的不便于对 内饰件在焊接时进行移动， 只能在指定的一个位置焊接， 使用局限性较高的缺陷。 [0006]（二） 实用新型内容 [0007]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车内饰件用焊接 装置， 包括支撑台， 所述支撑台的顶端设置有焊接台， 且焊接台顶端的两侧均固定有限位结 构， 所述支撑台顶端的一侧固定有侧板， 且侧板一侧的顶端固定有横 板， 所述横板的内部安 装有电动推杆， 且电动推杆的底端安装有焊接头， 所述焊接头的一侧安装有防护结构， 所述 支撑台的顶端安装有移动机构， 所述移动机构包括连接架， 所述连接架固定于支撑台的两 端， 所述连接架内部的两侧安装有螺纹杆， 且螺纹杆的外部活动连接有螺纹套， 所述连接架 的一侧安装有电机 。 [0008]优选的， 所述电机 的输出端通过转轴与螺纹杆固定连接， 所述螺纹套的顶端与焊 接台的底端固定连接 。 [0009]优选的， 所述螺纹杆的外径小于螺纹套的内径， 所述螺纹杆和螺纹套之间为螺纹 连接。 [0010]优选的， 所述限位结构包括连接筒， 所述连接筒均固定于焊接台顶端的两侧， 所述 连接筒的内部设置有丝杆， 且丝杆的顶端固定有定位板， 所述定位板的顶端安装有转 把。 [0011]优选的， 所述定位板设置有多个， 多个所述定位板关于焊接台的垂直中心线呈对 称分布。 [0012]优选的， 所述丝杆的外部设置有外螺纹， 所述连接筒的内部设置有内螺纹， 所述丝 杆和连接筒之间构成螺纹结构。 [0013]优选的， 所述防护结构包括连接杆， 所述连接杆安装于焊接头的一侧， 所述连接杆 的一侧安装有安装块， 且安装块的一侧固定有防护板 。 [0014]（三） 有益效果说　明　书 1/4 页 3 CN 217647765 U 3