(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221157858.5 (22)申请日 2022.05.12 (73)专利权人 安徽乐畅汽摩配件 有限公司 地址 242074 安徽省宣城市宣州区麒 麟大 道19号 (72)发明人 石军　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 专利代理师 张岩 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) B23K 37/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽摩配件加工用焊 接装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽摩配件加工领域， 具体公 开了一种汽摩配件加工用焊接装置， 包括底架， 底架的顶部设置有固定座， 固定座一端的外侧固 定连接有制冷器， 制冷器的输出端连通有第一波 纹管， 固定座一侧的中部固定连接有连接框， 连 接框的内部滑动连接有 连接块， 连接块的顶部固 定连接有固定架， 固定架的内部活动连接有第二 波纹管， 第二波纹管的一端连通第一波纹管， 且 第二波纹管的一端固定连接有喷头， 固定座的顶 部固定连接有E型架， E型架顶部的中部固定连接 有第二电机， 第二电机的输出端固定连接有第二 螺纹杆。 本实用新型汽摩配件加工用焊接装置， 提高了汽摩加工的效率， 降低了工作人员被烫伤 的风险。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217701947 U 2022.11.01 CN 217701947 U 1.一种汽摩配件加工用焊接装置， 包括底架(1)， 其特征在于， 所述底架(1)的顶部设置 有固定座(7)， 所述固定座(7)一端的外侧固定连接有制冷器(20)， 所述制冷器(20)的输出 端连通有第一波纹管(21)， 所述固定座(7)一侧的中部固定连接有 连接框(22)， 所述连接框 (22)的内部滑动 连接有连接块(23)， 所述连接块(23)的顶部固定连接有 固定架(24)， 所述 固定架(24)的内部活动连接有第二波纹管(25)， 所述第二波纹管(25)的一端 连通第一波纹 管(21)， 且所述第二波纹管(25)的一端固定连接有喷头 。 2.根据权利要求1所述的一种汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 所述固定座(7) 的顶部固定连接有E型架(8)， 所述E型架(8)顶部的中部固定连接有第二电机(9)， 所述第二 电机(9)的输出端固定连接有第二螺纹杆(10)， 所述E型架(8)的内部固定连接有两个对称 设置的导杆(1 1)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 所述第 二螺纹杆 (10)的外侧螺纹连接有电动导轨(12)， 所述电动导轨(12)的两端活动连接于导杆(11)的外 侧， 所述电动导轨(12)的外侧滑动连接有滑块(13)， 所述滑块(13)的底部固定设置有焊枪 (14)。 4.根据权利要求1所述的一种汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 所述固定座(7) 的顶部开设有两个对称设置的通槽(15)， 两个所述通槽(15)相对的一端的内部均固定连接 有压缩弹簧(16)， 所述压缩弹簧(16)的一端固定连接有 T型板(17)。 5.根据权利要求4所述的一种汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 所述T型板(17) 的外侧固定连接有两个对称设置的限位块(18)， 且所述T型板(17)的顶部固定连接有零件 放置板， 所述通槽(15)的内部开设有两个对称设置的限位槽(19)， 所述限位块(18)设置于 限位槽(19)的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 所述底架(1)内 部的底部转动连接有第一螺纹杆(2)， 所述底架(1)的外侧固定连接有第一电机(3)， 所述第 一螺纹杆(2)的一端固定连接于第一电机(3)的输出端上， 且所述第一螺纹杆(2)的外侧 螺 纹连接有两个对称设置的螺纹套(4)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽摩配件加工用焊接装置， 其特征在于， 两个所述螺纹套 (4)的外侧均转动连接有举升杆(5)， 所述固定座(7)底部的中部固定连接有连接架(6)， 所 述举升杆(5)的一端转动连接 于连接架(6)的内侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217701947 U 2一种汽摩配件加工用焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽摩配件加工领域， 具体为 一种汽摩配件加工用焊接装置 。 背景技术 [0002]汽摩配件是构成汽摩整体的各个单元及服务于汽摩的一种产品， 汽摩配件的种类 繁多， 随着人们生活水平的提高， 人们对汽摩的消费也越来越多， 汽摩配件的这个 市场变得 也越来越大， 近些年 来汽摩配件制造厂也在飞速地发展。 [0003]目前， 汽摩配件在生产过程中需要经过焊接步骤， 而现有的焊接设备在进行焊接 后需要等待焊接位置自然冷却， 降低了汽摩配件的生产效率， 且焊接 设备在使用过程中， 无 法根据工作人员的操作习惯调节高度， 不便于工作人员进行焊接工作， 因此我们对此做出 改进， 提出一种汽摩配件加工用焊接装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种汽摩配件加工用焊接装置， 包括底架， 所述底架的顶部设 置有固定座， 所述固定座一端的外侧固定连接有制冷器， 所述制冷器的输出端连通有第一 波纹管， 所述固定座一侧的中部固定连接有连接框， 所述连接框的内部滑动连接有 连接块， 所述连接块的顶部固定连接有固定架， 所述固定架的内部活动连接有第二波纹管， 所述第 二波纹管的一端连通第一波纹管， 且所述第二波纹管的一端固定连接有喷头 。 [0005]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述固定座的顶部固定连接有E型架， 所述 E型架顶部的中部固定连接有第二电机， 所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆， 所 述E型架的内部固定连接有两个对称设置的导杆。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有电动导 轨， 所述电动导轨的两端活动连接于导杆的外侧， 所述电动导轨的外侧滑动连接有滑块， 所 述滑块的底部固定设置有焊枪。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述固定座的顶部开设有两个对称设置的 通槽， 两个所述通槽相对的一端的内部均固定连接有压缩弹簧， 所述压缩弹簧的一端固定 连接有T型板。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述T型板 的外侧固定连接有两个对称设 置的限位块， 且所述T 型板的顶部固定连接有零件放置板， 所述通槽的内部开设有两个对称 设置的限位槽， 所述限位 块设置于限位槽的内部 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述底架内部的底部转动连接有第一螺纹 杆， 所述底架的外侧固定连接有第一电机， 所述第一螺纹杆的一端固定连接于第一电机的 输出端上， 且所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有两个对称设置的螺纹套。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述螺纹套的外侧均转动连接有举升 杆， 所述固定座底部的中部固定连接有连接架， 所述举升杆的一端转动连接于连接架的内 侧。说　明　书 1/3 页 3 CN 217701947 U 3