(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221415165.1 (22)申请日 2022.06.08 (73)专利权人 郑州大学 地址 450001 河南省郑州市高新区科 学大 道100号 (72)发明人 潘学锋　 (74)专利代理 机构 北京箐昱专利代理事务所 (普通合伙) 1610 5 专利代理师 刘烨姗 (51)Int.Cl. G01B 17/00(2006.01) H04N 5/225(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种多视角的车辆淹没深度检测拍照取样 设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种多视角的车辆淹没 深度检测拍照取样设备， 属于 车辆淹没深度检测 技术领域， 包括两个壳体， 两个所述壳体的内侧 壁均固定连接有电动推杆， 两个所述电动推杆的 伸缩端均固定连接有滑板， 两个所述滑板的底面 均开设有第一安装口， 两个所述第一安装口的内 顶壁均固定安装有超声波测距传感器。 该多视角 的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 通过壳体内 部设置有超声波测距传感器和拍照摄像头， 能够 及时检测车辆行驶淹没时的深度， 并且车辆前后 两端均设置有淹没深度检测拍照组件， 能够进行 多视角检测拍照， 将会更好的辅助驾驶员判断车 辆涉水淹没深度， 避免车辆在涉水行驶过程中出 现熄火的问题， 减少对车辆 造成的损坏。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217687126 U 2022.10.28 CN 217687126 U 1.一种多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 包括两个壳体(1)， 两 个所述壳体(1)的内侧壁均固定连接有电动推杆(2)， 两个所述电动推杆(2)的伸缩端均固 定连接有滑板(3)， 两个所述滑板(3)的底 面均开设有第一安装口(4)， 两个所述第一安装口 (4)的内顶壁均固定安装有超声波测距传感器(6)， 两个所述滑板(3)的底面均开设有第二 安装口(5)， 两个所述第二安装口(5)的内壁均固定安装有拍照摄像头(7)， 所述拍照摄像头 (7)通过导线与微处理器(9)电连接， 所述微处理器(9)通过导线分别电连接有车载操控屏 (10)和车 载音响(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种 多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 两个所述壳体(1)的内侧壁均开设有限位孔(12)， 两个所述限位孔(12)的内部均滑动连接 有限位块(13)， 两个所述限位 块(13)的底面分别与两个滑板(3)的上表面固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 两个所述壳体(1)的底 面均开设有检修口(14)， 两个所述壳体(1)的底 面均固定安装有检修 板(15)， 且检修板(15)位于检修口(14)的下 方。 4.根据权利要求1所述的一种 多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 两个所述滑板(3)相互远离的一侧面均固定连接有密封板(17)， 两个所述壳体(1)相互远离 的一侧面均开设有凹孔(16)。 5.根据权利要求1所述的一种 多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 两个所述壳体(1)的外部均设有铭牌(18)， 两个所述铭牌(18)的背面分别与两个壳体(1)的 正面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设备， 其特征在于： 所述微处理器(9)通过导线电连接有湿度传感器(8)， 所述超声波测距传感器(6)通过导线 与微处理器(9)电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217687126 U 2一种多视角的车辆淹没深度检测拍照取样设 备 技术领域 [0001]本实用新型属于车辆淹没深度检测技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种多视角 的车辆淹没深度检测拍照取样设备。 背景技术 [0002]车辆淹没深度检测是评价汽车通过性的重要指标之一， 指汽车所能通过的最深水 域， 也是安全深度， 无准备涉水深度： 指的是汽车没有进行改造， 涉水深度不会影响各机械 部位正常工作的深度， 如排气口是否进 水， 吸气口是否会被飞溅的水吸入， 冷却风扇是否会 浸入水中等 等。 [0003]但是目前的车辆不具备涉水深度检测的功能， 无法及时检测车辆行驶淹没时的深 度， 故而车辆行驶过程中， 容易超过车辆的涉水深度造成熄火的问题， 从而给驾驶员带来麻 烦， 同时对车辆造成损坏， 因此为解决以上问题， 我们提供了一种多视角的车辆淹没深度检 测拍照取样设备。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种多视角的车辆淹没深度检测拍照取 样设备， 以解决目前 的车辆不具备涉水深度检测的功能， 无法及时检测车辆行驶淹没时的 深度， 故而 车辆行驶过程中， 容易超过车辆的涉水深度造成熄火的问题， 从而给驾驶员带来 麻烦， 同时对车辆 造成损坏的技 术问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种多视角的车辆淹 没深度检测拍照取样设备， 包括两个壳体， 两个所述壳体的内侧壁均固定连接有电动推杆， 两个所述电动推杆的伸缩端均固定连接有滑板， 两个所述滑板的底面均开设有第一安装 口， 两个所述第一安装口的内顶壁均固定安装有超声波测距传感器， 两个所述滑板的底面 均开设有第二安装口， 两个所述第二安装口的内壁均固定安装有拍照摄像头， 所述拍照摄 像头通过导线与微处理器电连接， 所述微处理器通过导线分别电连接有 车载操控屏和车载 音响。 [0006]作为本实用新型的优选技术方案， 两个所述壳体 的内侧壁均开设有限位孔， 两个 所述限位孔的内部均 滑动连接有限位块， 两个所述限位块的底面分别与两个滑板的上表面 固定连接 。 [0007]作为本实用新型的优选技术方案， 两个所述壳体 的底面均开设有检修口， 两个所 述壳体的底面均固定安装有检修板， 且检修板位于检修口 的下方。 [0008]作为本实用新型的优选技术方案， 两个所述滑板相互远离的一侧面均固定连接有 密封板， 两个所述壳体相互远离的一侧面均开设有凹孔。 [0009]作为本实用新型的优选技术方案， 两个所述壳体 的外部均设有铭 牌， 两个所述铭 牌的背面分别与两个壳体的正 面固定连接 。 [0010]作为本实用新型的优选技术方案， 所述微处理器通过导线电连接有湿度传感器，说　明　书 1/4 页 3 CN 217687126 U 3