(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222075627.6 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 宁波均胜新能源研究院有限公司 地址 315000 浙江省宁波市高新区冬青路 555号5号楼8楼 (72)发明人 黄呈武　李易燃　刘邦　廖政伟　 彭维峰　杨铁利　 (74)专利代理 机构 浙江素豪律师事务所 3 3248 专利代理师 钱明君 (51)Int.Cl. B60L 53/14(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B60L 53/30(2019.01) B60L 53/31(2019.01) H02J 7/02(2016.01)H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动汽车直 流充电系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动汽车直流充电 系统,包括充电桩交流输入模块、 充电桩直流输 出模块和若干用于将交流电转化为直流电的功 率模块； 第一模式下： 各功率模块可拆卸地接入 充电桩交流输入模块和充电桩直流输出模块之 间， 三者作为整体对电动汽车进行直流充电； 第 二模式下： 单个功率模块连接在外部交流电源和 汽车电池充电接口之间对电动汽车进行直流充 电； 优点是用户可 以根据不同充电场景的需求， 选择不同的充电模式， 以缓解充电焦虑； 并且在 整体使用时对于功率也可以进行选择； 可见在提 高充电便利性的同时， 也降低了电动汽车用户的 充电设备购置成本 。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 217892528 U 2022.11.25 CN 217892528 U 1.电动汽车直 流充电系统， 其特 征在于， 包括： 充电桩交流输入模块， 所述充电桩交流输入模块包括用于与交流电源连接的总交流输 入接口和至少一个分交流输出接口； 充电桩直流输出模块， 所述充电桩直流输出模块包括至少一个分直流输入接口、 用于 与汽车电池充电接口可插拔连接的总直流输出接口、 以及连接于所述至少一个分直流输入 接口和所述总直 流输出接口之间的功率分配单 元； 至少一个功率模块， 所述功率模块包括交流转直流电路、 第一子交流输入接口和子直 流输出接口； 所述第一子交流输入接口在第一模式下与所述充电桩交流输入模块的分交流 输出接口可插拔连接； 所述第一子交流输入接口在第二模式下与第一交流供电接口可插拔 连接； 所述子直流输出接口在所述第一模式下与所述充电桩直流输出模块的分直流输入接 口可插拔连接； 所述子直流输出接口在所述第二模式下与汽车电池充电接口可插拔连接； 所述交流转直流电路包括输入端和输出端； 所述交流转直流电路的输入端与所述第一子交 流输入接口连接； 所述交流 转直流电路的输出端与所述子直 流输出接口连接 。 2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于， 所述功率分配单元包括 集线器和开关电路； 所述集线器包括至少一个输入端、 以及输出端； 所述集线器的输入端与 所述分直流输入接口一一对应； 所述集线器的输入端与对应的所述分直流输入接口通过所 述开关电路连接； 所述 集线器的输出端连接 至所述总直 流输出接口。 3.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于， 所述充电桩交流输入模 块还包括交流供电切换单元， 所述交流供电切换单元包括三相切单相电路； 所述三相切单 相电路包括单相输出端； 所述单相输出端分别连接 至所述至少一个分交流输出接口。 4.根据权利要求3所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于， 所述交流转直流电路包 括漏电保护单元、 输入滤波器、 功率转换单元、 输出滤波器和控制器； 所述漏电保护单元 的 输入端为所述交流转直流电路的输入端； 所述漏电保护单元的输出端与所述输入滤波器的 输入端连接； 所述功 率转换单元包括控制 信号传输端、 输入端和输出端； 所述输入滤波器的 输出端与所述功 率转换单元的输入端连接； 所述功 率转换单元的输出端与所述输出滤波器 的输入端连接； 所述控制器包括控制信号传输端和供电输入端； 所述控制器的供电输入端 与辅助电源的电源输出端连接； 所述控制器的控制信号传输端与所述功 率转换单元的控制 信号传输端连接； 所述输出 滤波器的输出端为所述交流 转直流电路的输出端。 5.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于， 所述功率模块还包括第 二子交流输入接口； 所述第二子交流输入接口在所述第二模式下与第二交流供电接口可插 拔连接； 所述交流 转直流电路的输入端还与所述第二子交流输入接口连接 。 6.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于， 每个所述功率模块的输 出功率为7KW。 7.根据权利要求1 ‑6任一项所述的 电动汽车直流充电系统， 其特征在于所述功率模块 的数量为3个。 8.电动汽车直 流充电系统， 其特 征在于， 包括： 充电桩交流输入模块、 充电桩直流输出模块和若干用于将交流电转化为直流电的功率 模块； 第一模式下： 各功率模块可拆卸地接入所述充电桩交流输入模块和充电桩直流输出模块之间， 各功权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217892528 U 2率模块之间相互并联； 所述充电桩交流输入模块连接外部交流电源， 所述充电桩直流输出模块连接汽车电池 充电接口， 以对电动汽车进行直 流充电； 第二模式下： 单个功率模块连接在外部交流电源和汽车电池充电接口之间对电动汽车进行直流充 电。 9.根据权利要求8所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于所述充电桩交流输入模 块包括交流供电切换单元， 所述交流供电切换单元用于将输入的交流电进行调整， 以兼容 不同的电压的交流电网。 10.根据权利要求8所述的电动汽车直流充电系统， 其特征在于所述充电桩直流输出模 块包括功率分配单 元， 所述功率分配单 元对接入的功率模块进行功率 合成。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217892528 U 3