(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222134339.3 (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 浙江吉利控股集团有限公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路 1760号 专利权人 吉利汽车研究院 （宁波） 有限公司 (72)发明人 刘思麟　戴锡锋　贾志杰　隋军　 (74)专利代理 机构 北京安信方达知识产权代理 有限公司 1 1262 专利代理师 李蒙蒙　龙洪 (51)Int.Cl. B62D 27/02(2006.01) B62D 25/02(2006.01) B62D 25/04(2006.01) B23K 26/22(2006.01)B23K 26/70(2014.01) (54)实用新型名称 侧围加强板、 车身框架总成和车辆 (57)摘要 本申请公开了一种侧围加强板、 车身框架总 成和车辆。 侧围加强板包括： A柱加强板和A柱上 边梁， 所述A柱上边梁的前端设有向下延伸的下 延段， 所述下延段的下端与所述A柱加强板的上 端通过激光拼焊连接， 且所述下延段设有用于与 拇指梁的后端固定的第一固定部， 所述A柱加强 板设有用于与所述拇指梁的后端固定的第二固 定部。 该侧围加强板中， A柱加强板和A柱上边梁 之间为激光拼焊的面连接， 提升二者之间连接范 围的同时， 将拼焊位置下移 到拇指梁后方的结构 受力均匀区域， 避开了小偏置碰撞时应力集中的 情况， 避免了点焊形成的焊点 撕裂的问题发生。 权利要求书1页 说明书10页 附图2页 CN 217893041 U 2022.11.25 CN 217893041 U 1.一种侧围加强板， 其特征在于， 包括： A柱加强板和A柱上边梁， 所述A柱上边梁的前端 设有向下延伸的下延段， 所述下延段的下端与所述A柱加强板的上端通过激光拼焊连接， 且 所述下延段设有用于与拇指梁的后端固定的第一固定部， 所述A柱加强板设有用于与所述 拇指梁的后端固定的第二固定 部。 2.根据权利要求1所述的侧围加强板， 其特征在于， 所述下延段还设有用于与 上门铰链 安装板固定的第三固定部， 所述A柱加强板设有用于与所述上门铰链安装板固定的第四固 定部。 3.根据权利要求1或2所述的侧围加强板， 其特征在于， 还包括B柱加强板， 所述A柱上边 梁的后端和所述B柱加强板之间通过激光拼焊连接， 且所述A柱加强板、 所述A柱上边梁和所 述B柱加强板配合形成一体式的半门环结构， 所述半门环结构具有朝下的开口。 4.根据权利要求3所述的侧围加强板， 其特征在于， 还包括C柱加强板， 所述C柱加强板 与所述B柱加强板激光拼焊连接， 且 所述A柱加强板、 所述A柱上边梁、 所述B柱加强板和所述 C柱加强板配合形成一体式的M型门环结构， 所述M型门环结构具有两个朝下的开口。 5.根据权利要求4所述的侧围加强板， 其特征在于， 所述B柱加强板包括B柱下加强板、 B 柱中加强板和B柱上加强板， 所述B柱上加强板呈T 形， 所述B柱上加强板的前端与所述A柱上 边梁的后端激光拼焊连接， 所述B柱上加强板的下端与所述B柱中加强板的上端激光拼焊连 接， 所述B柱中加强板的下端与所述B柱下加强板的上端激光 拼焊连接； 所述C柱加 强板包括C柱下加强板和C柱上加 强板， 所述C柱上加强板的前端与所述B柱 上加强板的后端激光拼焊连接， 所述C柱上加强板的下端与所述C柱下加强板的上端激光拼 焊连接。 6.一种车身框架总成， 其特征在于， 包括权利要求1至5中任一项所述的侧围加强板和 拇指梁， 所述侧围加强板的A柱加强板的第二固定部和A柱上边梁的下延段的第一固定部均 与所述拇指梁的后端固定连接 。 7.根据权利要求6所述的车身框架总成， 其特征在于， 所述拇指梁的后端位于所述侧围 加强板的外侧， 且所述第二固定 部和所述第一固定 部均与所述拇指梁焊接固定 。 8.根据权利要求6或7所述的车身框架总成， 其特征在于， 还包括上门铰链安装板， 所述 A柱加强板的第四固定 部和所述下延段的第三固定 部均与所述上门铰链安装板固定连接 。 9.根据权利要求8所述的车身框架总成， 其特征在于， 所述上门铰链安装板位于所述侧 围加强板的内侧， 且所述第四固定部和所述第三固定部均与所述上门铰链安装板焊接固 定。 10.一种车辆， 其特 征在于， 包括权利要求6 至9中任一项所述的车身框架总成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217893041 U 2侧围加强板、 车身框架总成和车辆 技术领域 [0001]本申请涉及车辆技术领域， 特别涉及但不限于一种侧围加强板、 车身框架总 成和 车辆。 背景技术 [0002]如图1所示， 车身框架总 成中， 侧围加强板总 成为封闭式门环结构， 包括门槛加强 件1’、 A柱加强板2 ’、 A柱上边梁3 ’、 B柱加强板4 ’、 C柱上边梁5 ’、 C柱上加强板6 ’、 C柱中加强 板7’、 C柱下加强板8 ’， 各部件之间通过点焊连接。 拇指梁9 ’(也称为short杠或左侧围前围 连接板总成， 与发动机盖的铰链、 翼子板、 充电口盖、 前端框架、 前 组合灯等连接)点焊在A柱 加强板2’上， 且A柱加强板2 ’与A柱上边梁3 ’的点焊位置在拇指梁 上方。 在小偏置碰撞时， 碰 撞力经由拇指梁9 ’传递到A柱加强板2 ’， A柱加强板2 ’与A柱上边梁3 ’的点焊位置为主要的 应力集中位置， 经常发生焊点 撕裂的问题。 实用新型内容 [0003]以下是对本文详细描述的主题的概述。 本概述并非是为了限制权利要求的保护范 围。 [0004]一种侧围加强板， 包括： A柱加强板和A柱上边梁， 所述A柱上边梁的前端设有向下 延伸的下延段， 所述下延段的下端与所述A柱加强板的上端通过激光拼焊连接， 且所述下延 段设有用于与拇指梁的后端固定的第一固定部， 所述A柱加强板设有用于与所述拇指梁的 后端固定的第二固定 部。 [0005]一些示例性实施例中， 所述下延段还设有用于与上门铰链安装板固定的第三固定 部， 所述A 柱加强板设有用于与所述上门铰链安装板固定的第四固定 部。 [0006]一些示例性实施例中， 所述侧围加强板还包括B柱加强板， 所述A柱上边梁的后端 和所述B柱加强板之间通过激光拼焊连接， 且所述A柱加强板、 所述A柱上边梁和所述B柱加 强板配合形成一体式的半门环结构， 所述半门环结构具有朝下的开口。 [0007]一些示例性实施例中， 所述侧围加强板还包括C柱加强板， 所述C柱加强板与所述B 柱加强板激光拼焊连接， 且 所述A柱加强板、 所述A柱上边梁、 所述B柱加强板和所述C柱加强 板配合形成一体式的M型门环结构， 所述M型门环结构具有两个朝下的开口。 [0008]一些示例性实施例中， 所述B柱加强板包括B柱下加强板、 B柱中加强板和B柱上加 强板， 所述B柱上加强板呈T形， 所述B柱上加强板的前端与所述A柱上边梁的后端激光拼焊 连接， 所述B柱上加强板的下端与所述B柱中加强板的上端激光拼焊连接， 所述B柱中加强板 的下端与所述B柱下加强板的上端激光 拼焊连接； [0009]所述C柱加强板包括C柱下加强板和C柱上加强板， 所述C柱上加强板的前端与所述 B柱上加强板的后端激光拼焊连接， 所述C柱上加强板的下端与所述C柱下加强板的上端激 光拼焊连接 。 [0010]一种车身框架总成， 包括上述任一实施例 所述的侧围加强板和拇指梁， 所述侧围说　明　书 1/10 页 3 CN 217893041 U 3