(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222079977.X (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 山东恒越汽车内饰件 有限公司 地址 271100 山东省济南市莱芜高新区汶 阳工业园 (72)发明人 蔺存根　李华　高金华　蔺鹏　 (74)专利代理 机构 北京汇信合知识产权代理有 限公司 1 1335 专利代理师 谭健 (51)Int.Cl. B23K 26/70(2014.01) B23K 26/38(2014.01) B23K 26/402(2014.01) (54)实用新型名称 一种改进型的汽车脚垫制作设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种改进型的汽车脚垫 制作设备， 涉及汽车脚垫生产设备技术领域， 包 括底座， 所述底座的顶端设置有升降轨道， 输送 带， 升降机构。 本实用新型通过设置升降机构， 此 机构可避免脚垫在加工时发生偏移的现象， 通过 启动电机 带动一个齿轮转动， 同时一个齿轮通过 联动带带动另一个齿轮转动， 此时齿轮通过连接 转杆带动双向螺纹杆转动， 此时双向螺纹杆分别 带动第一升降板、 第二升降板相互靠近， 同时第 二升降板 带动限位压板上升， 此时第一升降板带 动升降轨道同步下降， 从而通过限位压板、 升降 轨道对脚垫上下表面的挤压， 可对脚垫进行限位 固定， 从而有效避免脚垫在切割过程中发生偏移 的现象。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217647741 U 2022.10.25 CN 217647741 U 1.一种改进型的汽车脚垫制作设备， 包括底座(1)， 所述底座(1)的顶端设置有升降轨 道(3)， 所述底 座(1)的内侧位于升降轨道(3)的下表 面设置有输送带(4)， 其特征在于， 所述 升降轨道(3)的两侧底端设置有升降机构(2)； 所述升降机构(2)包括第一升降板(204)、 限位压板(207)以及第二升降板(208)， 所述 第一升降板(204)设置有两个， 两个所述第一升降板(204)分别固定在升降轨道(3)的两侧 底端， 所述第二升降板(208)设置在第一升降板(204)的正下方， 所述限位压板(207)固定在 两个第二升降板(208)相互靠 近的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种改进型的汽车脚垫制作设备， 其特征在于， 所述升降机构 (2)还包括连接转杆(201)、 联动带(202)、 电机(203)、 双向螺纹杆(205)以及齿轮(206)， 所 述电机(203)安装在底座(1)的一侧内部， 所述齿轮(206)设置有两个， 两个所述齿轮(206) 分别设置在底 座(1)的两侧内部， 所述联动带(202)与两个齿轮(206)相互套接， 所述连接转 杆(201)固定在齿轮(20 6)的顶端， 所述双向螺纹杆(20 5)固定在连接转杆(201)的顶端。 3.根据权利要求1所述的一种改进型的汽车脚垫制作设备， 其特征在于， 所述底座(1) 与升降轨道(3)相接位置处设置有升降滑槽， 所述底座(1)与输送带(4)相接位置处设置有 输送槽。 4.根据权利要求2所述的一种改进型的汽车脚垫制作设备， 其特征在于， 所述电机 (203)的输出端与底 座(1)通过轴承转动连接， 所述底座(1)与联动带(202)相接位置处设置 有联动滑槽 。 5.根据权利要求2所述的一种改进型的汽车脚垫制作设备， 其特征在于， 所述联动带 (202)与两个齿轮(206)相接位置处设置有齿块， 所述底座(1)与连接转杆(201)相接位置处 设置有转动槽 。 6.根据权利要求2所述的一种改进型的汽车脚垫制作设备， 其特征在于， 所述底座(1) 与第一升降板(204)、 第二升降板(208)相接位置处设置有限位滑槽， 所述第一升降板 (204)、 第二升降板(208)与双向螺纹杆(20 5)相接位置处设置有滚珠。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217647741 U 2一种改进型的汽车脚垫制作设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车脚垫生产设备技术领域， 具体是一种改进型的汽车脚垫制 作 设备。 背景技术 [0002]汽车脚垫是集吸水、 吸尘、 去污、 隔音、 保护主机毯五大主要功能为一体 的一种环 保汽车内饰零部件， 属于内部装饰品， 用于 保护车里车外的洁净， 并起到美观 舒适点缀的作 用， 同时汽车脚垫吸水、 吸尘、 去污可以有效防止鞋底残留的水分、 脏物造成与离合器、 制动 器和油门间的滑动， 避免安全隐患， 降低内饰 被污染和损坏的可能性。 [0003]在对汽车脚垫进行制作的过程中， 需要通过激光裁剪机对其进行切割 成型， 但是 在对切割汽车脚垫进行切割时， 由于与汽车脚垫无夹持固定结构， 而在切割过程中汽车脚 垫发生偏移的现象则会导致汽车脚垫切割位置发生偏移， 从而影响到汽车脚垫的切割质 量。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于： 为了解决脚 垫在切割过程中发生偏移影响切割质量的问 题， 提供一种改进型的汽车脚垫制作设备。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种改进型的汽车脚垫制作设 备， 包括底座， 所述底座的顶端设置有升降轨道， 所述底座的内侧位于升降轨道的下表面设 置有与底座相互套接的输送带， 所述升降轨道的两侧底端设置有升降机构； [0006]所述升降机构包括第一升降板、 限位压板以及第二升降板， 所述第一升降板设置 有两个， 两个所述第一升降板分别固定在升降轨道的两侧底端， 所述第一升降板与底座通 过焊接固定连接， 所述第二升降板设置在第一升降板的正下方， 所述限位压板固定在两个 第二升降板相互靠近的一侧， 且与输送带相互套接， 所述限位压板与第二升降板通过注塑 一体成型。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述升降机构还包括连接转杆、 联动带、 电机、 双向螺纹杆以及齿轮， 所述电机安装在底座的一侧内部， 所述电机与底座通过螺栓固定连 接， 所述齿轮设置有两个， 两个所述齿轮 分别设置在底座的两侧内部， 一个所述齿轮固定在 电机的输出端， 一个所述齿轮与电机的输出端通过联轴器固定连接， 所述联动带设置在电 机的上方， 且与两个齿轮相互套接， 所述连接转杆固定在齿轮的顶端， 所述连接转杆与齿轮 通过焊接固定连接， 所述双向螺纹杆固定在连接转杆的顶端， 且贯穿至底座的顶端外壁， 并 与第二升降板、 第一升降板相互套接 。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述底座与升降轨道相接位置处设置有与其移 动轨迹相互匹配的升降滑槽， 所述底座与输送带相接位置处设置有与其外壁相互匹配的输 送槽。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述电机 的输出端与底座通过轴承转动连接，说　明　书 1/4 页 3 CN 217647741 U 3