(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222098115.1 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 陶胜聪 地址 310000 浙江省杭州市西湖区蒋 村街 道紫霞街80号云起西溪谷国际商务中 心C座10楼 (72)发明人 陶胜聪　 (74)专利代理 机构 北京中仟知识产权代理事务 所(普通合伙) 11825 专利代理师 刁金柱 (51)Int.Cl. G01M 17/007(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B25H 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种滚筒反力式机动车制动检测台 (57)摘要 本实用新型公开了一种滚筒反力式机动车 制动检测台， 包括安装台， 所述安装台的顶端一 侧对称开设有检测槽， 所述检测槽内两端均开设 有滑槽， 所述滑槽内分别安装有滑动轴承， 所述 滑动轴承之间分别通过连接轴安装有滚筒， 所述 安装台内位于所述检测槽的外侧开设有调节槽， 所述调节槽内底端安装有数量为两个的滑轨， 所 述滑轨上位于所述滚筒的侧边滑动安装有数量 为两个的滑块， 有益效果： 通过调节电机带动螺 纹轴的转动， 从而带动滑块的相向移动， 从而通 过滑块上的驱动电机带动滚筒的移动达到调节 滚筒之间间距的效果， 通过驱动机构带动清理轴 的转动， 从而带动清理刷的转动。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217716964 U 2022.11.01 CN 217716964 U 1.一种滚筒反力式机动车制动 检测台， 包括安装台(1)， 其特征在于， 所述安装台(1)的 顶端一侧对称开设有检测槽(2)， 所述检测槽(2)内两端均开设有滑槽(3)， 所述滑槽(3)内 分别安装有滑动轴承(4)， 所述滑动轴承(4)之间分别通过连接轴安装有滚筒(5)， 所述安装 台(1)内位于所述检测槽(2)的外侧开设有调节槽(6)， 所述调节槽(6)内底端安装有数量为 两个的滑轨(7)， 所述滑轨(7)上位于所述滚筒(5)的侧边滑动安装有数量为两个的滑块 (8)， 所述滑块(8)上均安装有驱动电机(9)， 所述驱动电机(9)通过驱动轴与所述连接轴连 接， 所述安装台(1)内位于所述滑块(8)的底端转动安装有两侧螺纹相反的螺纹轴(10)， 所 述螺纹轴(10)通过两侧的螺纹分别与所述滑 块(8)连接， 所述安装台(1)内位于所述螺纹轴 (10)的一端安装有调节电机(11)， 所述调节电机(11)的输出端与所述螺纹轴(10)连接， 所 述安装台(1)顶侧远离所述检测槽(2)的一侧安装有清理机构。 2.根据权利要求1所述一种滚筒反力式机动车制动检测台， 其特征在于， 所述清理机构 包括数量 为两个的清理槽(12)， 所述清理槽(12)内均活动安装有数量若干的支撑杆(13)。 3.根据权利要求2所述一种滚筒反力式机动车制动检测台， 其特征在于， 所述支撑杆 (13)之间均安装有清理轴， 所述清理轴上均套设有清理刷(14)， 所述安装台(1)位于所述清 理刷(14)的一侧安装有驱动机构。 4.根据权利要求3所述一种滚筒反力式机动车制动检测台， 其特征在于， 所述驱动机构 包括清理电机(15)， 所述清理电机(15)安装在所述清理槽(12)的外侧， 所述清理电机(15) 的输出端安装有传动轴(16)， 所述传动轴(16)上套设有与所述清理轴相数量相匹配的锥齿 轮套(17)。 5.根据权利要求4所述一种滚筒反力式机动车制动检测台， 其特征在于， 所述清理轴近 于所述传动轴(16)的一侧安装有锥齿轮头(18)， 所述锥齿轮套(17)与所述锥齿轮头(18)啮 合。 6.根据权利要求5所述一种滚筒反力式机动车制动检测台， 其特征在于， 所述安装台 (1)的两侧均安装有斜台(19)， 所述 安装台(1)的底端均通过轴杆安装有行 走滑轮(20)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217716964 U 2一种滚筒反力式机动车制动检测台 技术领域 [0001]本实用新型涉及机动车制动检测台， 具体来说， 涉及一种滚筒反力式机动车制动 检测台。 背景技术 [0002]众所周知滚筒反力式汽车制动检测台是通过测定作用在测力滚筒上的轮制动力 的反力， 检测车辆制动性能的检验装置， 汽车制动性能是安全 行车的重要因素之一， 直接关 系到人员的交通安全， 随着汽车行驶速度的提高， 汽车制动性能的优劣对保障交通安全尤 其重要， 因此汽车制动性能是汽车检测的重要部分， 制动台是用于检测汽车制动力、 制动力 差和驻车力的设备， 因而广泛用于机动车安全性能检测站、 机动车综合性能检测站、 高等院 校和科研单位及汽车制造厂等部门， 而现有的机动车制动检测台大多 数两个滚筒之 间的距 离无法调整， 无法适应不同轮毂尺寸大小的车辆， 轮毂较大情况下， 会导致车轮与滚筒之间 的接触面积减少， 容易在检测时出现打滑， 甚至车轮脱离检测平台的情况出现， 影响检测结 果， 从而降低了的检测效率。 [0003]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 实用新型内容 [0004]针对相关技术中的问题， 本实用新型提出一种滚筒反力式机动车制动检测台， 以 克服现有相关技 术所存在的上述 技术问题。 [0005]本实用新型的技术方案是这样实现的： 一种滚筒反力式机动车制动检测台， 包括 安装台， 所述安装台的顶端一侧对称开设有检测槽， 所述检测槽内两端均开设有滑槽， 所述 滑槽内分别安装有滑动轴承， 所述滑动轴承之间分别通过连接轴安装有滚筒， 所述安装台 内位于所述检测槽的外侧 开设有调节槽， 所述调节槽内底端安装有数量为两个的滑轨， 所 述滑轨上位于所述滚筒的侧边滑动安装有 数量为两个的滑块， 所述滑块上均安装有驱动电 机， 所述驱动电机通过驱动轴与所述连接轴连接， 所述安装台内位于所述滑块的底端转动 安装有两侧螺纹相反的螺纹轴， 所述螺纹轴通过两侧的螺纹分别与所述滑块连接， 所述安 装台内位于所述螺纹轴的一端安装有调节电机， 所述调节电机的输出端与所述螺纹轴连 接， 所述安装台顶侧远离所述检测槽的一侧安装有清理机构。 [0006]进一步的， 所述清理机构包括数量为两个 的清理槽， 所述清理槽内均活动安装有 数量若干的支撑杆。 [0007]进一步的， 所述支撑杆之间均安装有清理轴， 所述清理轴上均套设有清理刷， 所述 安装台位于所述清理刷的一侧安装有驱动机构。 [0008]进一步的， 所述驱动机构包括清理电机， 所述清理电机安装在所述清理槽的外侧， 所述清理电机的输出端安装有传动轴， 所述传动轴上套设有与所述清理轴相数量相匹配的 锥齿轮套。 [0009]进一步的， 所述清理轴近于所述传动轴的一侧安装有锥齿轮头， 所述锥齿轮套与说　明　书 1/4 页 3 CN 217716964 U 3