(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221736714.5 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 北京铁研建设监理有限责任公司 地址 102600 北京市大兴区黄 村镇康庄路9 号 (72)发明人 王鹏　 (51)Int.Cl. B61D 15/12(2006.01) B61L 15/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路轨道工程质量控制装置 (57)摘要 本申请涉及控制装置技术领域， 具体为一种 铁路轨道工程质量控制装置， 包括控制器本体与 缓冲组件， 所述控制器本体的底部固定安装有放 置板， 所述缓冲组件装设在控制器本体的下侧； 所述缓冲组件包括滑杆、 缓冲弹簧、 移动套筒， 所 述放置板的左右两侧分别与两个移动套筒固定 连接， 左右两侧所述移动套筒分别套设在两个滑 杆的外部， 左右两侧所述滑杆的外部且位于移动 套筒的上下两侧均套设有缓冲弹簧， 左右两侧所 述滑杆的顶部均固定安装有限位块； 所述放置板 的下侧中部固定安装有缓冲伸缩柱。 该铁路轨道 工程质量控制装置， 整体实现了控制装置额可以 有效减震的目的， 并且可以对轨道的内侧也进行 检测， 具有很大的实用性和便捷性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217649436 U 2022.10.25 CN 217649436 U 1.一种铁路轨道工程质量控制装置， 包括控制器本体 （24） 与缓冲组件， 其特征在于： 所 述控制器本体 （24） 的底部固定安装有放置板 （1） ， 所述缓冲组件装设在控制器本体 （24） 的 下侧； 所述缓冲组件包括滑杆 （2） 、 缓冲弹簧 （3） 、 移动套筒 （17） ， 所述放置板 （1） 的左右两侧 分别与两个移动套筒 （17） 固定连接， 左右两侧所述移动套筒 （17） 分别套设在两个滑杆 （2） 的外部， 左右两侧所述滑杆 （2） 的外部且位于移动套筒 （17） 的上下两侧均套设有缓冲弹簧 （3） ， 左右两侧所述滑杆 （2） 的顶部均固定安装有限位 块； 所述放置板 （1） 的下侧中部固定安装有缓冲伸缩柱 （4） ， 左右两侧所述滑杆 （2） 的底部 与缓冲伸缩柱 （4） 的底部固定安装有安装板 （16） 。 2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述安装板 （16） 的下侧中部固定安装有固定片 （10） ， 所述安装板 （16） 下侧且位于固定片 （10） 的左右两 侧均固定安装有连接柱 （8） 。 3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 左右两侧所述 连接柱 （8） 与固定片 （10） 的底部固定安装有同一个连接板 （13） ， 所述连接板 （13） 的下侧固 定安装有连接块 （1 1） 。 4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述连接板 （13） 上侧中部且被固定片 （10） 通过螺钉固定有双头电机 （9） ， 所述双头电机 （9） 的输出端 方 向为左右两侧， 所述双头电机 （9） 的左右两侧均转动连接有连接杆 （5） ， 左右两侧所述连接 杆 （5） 远离双头电机 （9） 中心轴的一侧均固定安装有移动轮 （15） ， 左右两侧所述移动轮 （15） 的下侧均连接有轨道本体 （14） 。 5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述连接块 （11） 的左右两侧均固定安装有弹性推杆 （12） ， 左右两侧所述 弹性推杆 （12） 的输出端方向为 远离连接块 （11） 中心轴的一侧， 左右两侧所述弹性推杆 （12） 输出轴上固定安装有固定架 （7） ， 左右两侧所述固定架 （7） 的内部均通过轴连接有与轨道本体 （14） 相抵 接的检测轮 （6） 。 6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述控制器本 体 （24） 的中部固定安装有摄像头 （19） ， 所述控制器本体 （24） 的正面且位于摄像头 （19） 的左 右两侧均开设有散热窗 （18） 。 7.根据权利要求6所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述控制器本 体 （24） 的顶部固定安装有照明器本体 （22） ， 所述照明器本体 （22） 的顶部高度安装有挡雨顶 板 （23） 。 8.根据权利要求7所述的一种铁路轨道工程质量控制装置， 其特征在于： 所述照明器本 体 （22） 左右两侧的中部均装设有警示灯 （20） ， 所述照明器本体 （22） 的左右两侧且位于警示 灯 （20） 的外 部均固定安装有警示灯保护外壳 （21） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217649436 U 2一种铁路轨道工 程质量控制装 置 技术领域 [0001]本申请涉及铁路轨道工程 技术领域， 具体为 一种铁路轨道工程质量控制装置 。 背景技术 [0002]铁路轨道简称路轨、 铁轨、 轨道等， 主要用于铁路上， 并与转辙器合作， 令火车无需 转向便能行 走。 [0003]在实现本申请过程中， 发明人发现该技术中至少存在如下问题， 现有的铁路轨道 工程质量控制装置， 可以在轨道铁路上进行移动从而对其进行检测， 但在铁路轨道上运行 时， 会因为铁 路轨道上产生的一些小石头， 而发生一定的震动， 这些震动会对控制装置内部 的零部件造成松动， 从而减少控制装置的使用寿命， 故而提出一种铁路轨道工程质量控制 装置来解决上述中所提出的问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本申请提供了一种铁路轨道工程质量控制装置， 具备可进 行减震等优点， 解决了控制装置无法进行有效减震的问题。 [0005]为实现上述可进行减震 目的， 本申请提供如下技术方案： 一种铁路轨道工程质量 控制装置， 包括控制器本体与缓冲组件， 所述控制器本体的底部固定安装有放置板， 所述缓 冲组件装设在控制器本体的下侧。 [0006]所述缓冲组件包括滑杆、 缓冲弹簧、 移动套筒， 所述放置板的左右两侧分别与两个 移动套筒固定连接， 左右两侧所述移动套筒分别套设在两个滑杆 的外部， 左右两侧所述滑 杆的外部且位于移动套筒的上下两侧均套设有缓冲弹簧， 左右两侧所述滑杆的顶部均固定 安装有限位 块。 [0007]所述放置板的下侧中部固定安装有缓冲伸缩柱， 左右两侧所述滑杆的底部与缓冲 伸缩柱的底部固定安装有安装板 。 [0008]本申请通过采用上述技术方案， 在发生震动时,缓冲弹簧能够吸收震动产生的力， 使控制装置可进行有效减震。 [0009]进一步， 所述安装板 的下侧中部固定安装有固定片， 所述安装板下侧且位于固定 片的左右两侧均固定安装有连接柱。 [0010]采用上述进一步方案 的有益效果是： 连接柱与固定片的长度一样， 故安装板不会 出现倾斜的情况。 [0011]进一步， 左右两侧所述连接柱与固定片的底部固定安装有筒一块连接板， 所述连 接板的下侧固定安装有连接块。 [0012]采用上述进一 步方案的有益效果是： 连接 板可以起到连接和固定连接块的作用。 [0013]进一步， 所述连接板上侧中部且被固定片通过螺钉固定有双头电机， 所述双头电 机的输出端方向为左右两侧， 所述双头电机的左右两侧均转动连接有连接杆， 左右两侧所 述连接杆远离双头电机中心轴的一侧均固定安装有移动轮， 左右两侧所述移动轮的下侧均说　明　书 1/4 页 3 CN 217649436 U 3