(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221377505.6 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 天津晟华晔机 器人有限公司 地址 300400 天津市北辰区天津医药医疗 器械工业园京福公路东侧优谷新科园 1-3号楼 (72)发明人 袁军民　袁靖宇　田秀蕊　唐国双　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 黄娟 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 85/48(2006.01) B65D 81/07(2006.01) B65D 25/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车玻璃输送用防护装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车玻璃输送 技术领域， 特 别是涉及一种汽 车玻璃输送用防护装置， 其包括 底板、 抗震板和减震组件。 底板上对称设置两个 侧板和背板， 背板上转动设置顶板， 顶板上转动 设置外开板。 抗震板设置在底板上， 两侧侧板之 间设置与其滑动连接的承重板， 承重板与抗震板 的上表面滑动连接， 承重板上设置插板， 插板上 间隔均匀设置若干个插槽。 承重板的底部设置弹 性支撑脚， 弹性支撑脚的底部设置滚轮， 滚轮位 于滑槽内并与其底面滚动连接。 侧板相互靠近的 一侧、 顶板的下表面和外开板的内壁均设置减震 组件， 减震组件输出端分别与插板对应侧外壁抵 接。 本实用新型能够有效的对其内部的玻璃进行 夹持防护， 并且内部玻璃的装卸操作简单方便， 且可重复利用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217397213 U 2022.09.09 CN 217397213 U 1.一种汽车玻璃输送用防护装置， 其特 征在于， 包括底板(1)、 抗震板(13)和减震组件； 底板(1)上对称设置两个侧板(2)， 底板(1)上设置与两侧侧板(2)连接的背板(3)， 背板 (3)上转动设置顶板(4)， 顶板(4)上转动设置与两侧侧板(2)密封配合的外开板(5)， 外开板 (5)上设置凸块(6)； 底板(1)上对称设置两个滑槽(7)， 底板(1)内对称并滑动设置两个卡块 (8)， 卡块(8)分别插入对应侧滑槽(7)内， 凸块(6)插入滑槽(7)内并与其滑动连接， 凸块(6) 相互靠近的一侧均设置卡槽， 两侧卡 块(8)分别插 入对应侧卡槽内并与其滑动连接； 卡块(8)上设置限位块(9)， 底板(1)内对称设置两个固定板(10)， 两侧卡块(8)分别与 对应侧固定板(10)滑动连接， 卡块(8)上套设弹簧A(11)， 弹簧A(11)的两端分别与对应侧限 位块(9)和固定 板(10)抵 接； 抗震板(13)设置在底板(1)上， 两侧侧板(2)之间设置与其滑动连接 的承重板(14)， 承 重板(14)与抗震板(13)的上表面滑动 连接， 承重板(14)上设置插板(15)， 插板(15)上间隔 均匀设置若干个插槽(16)； 承重板(14)的底部设置弹性支撑脚(17)， 弹性支撑脚(17)的底 部设置滚轮(18)， 滚轮(18)位于滑槽(7)内并与其底 面滚动连接； 侧板(2)相互靠近的一侧、 顶板(4)的下表面和外开板(5)的内壁侧均设置减震组件， 减震组件的输出端分别与插板 (15)对应侧外壁抵 接。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车玻璃输送用防护装置， 其特征在于， 减震组件包括安 装板(19)、 滑杆(20)、 滑块(21)、 弹簧B(22)、 连杆(23)和夹板(24)； 滑杆(20)的两端分别与 对应侧安装板(19)连接， 滑块(21)  对称并滑动设置在滑杆(20)上， 弹簧B(22)套设在滑杆 (20)上并与其滑动连接， 两侧弹簧B(22)的两端分别与对应侧滑块(21)和安装板(19)相互 靠近的一侧 抵接； 两个连杆(23)转动设置在对应侧滑块(21)上， 两侧连杆(23)的另一端均 与夹板(24)转动连接， 各夹 板(24)与插板(15)的对应侧抵 接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃输送用防护 装置， 其特征在于， 夹板(24)相互靠 近的一侧均设置柔 性防护垫， 柔 性防护垫上设置防滑凸起。 4.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃输送用防护装置， 其特征在于， 侧板(2)上的夹 板(24)上设置倾 斜的导向斜台， 抗震板(13)的端部上表面设置弧形倒角。 5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃输送用防护装置， 其特征在于， 卡块(8)相互靠 近的一端均设置拨 杆(12)， 拨 杆(12)相互远离的一侧均设置防滑齿。 6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃输送用防护 装置， 其特征在于， 插槽(16)的两侧 均设置柔 性防护层。 7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃输送用防护装置， 其特征在于， 外开板(5)上设 置把手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217397213 U 2一种汽车玻璃输送用防护装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车玻璃输送技术领域， 特别是涉及一种汽车玻璃输送用防护装 置。 背景技术 [0002]汽车玻璃通常由玻璃厂代为加工生产， 在玻璃生产好之后需要远程运输到对应的 汽车装配厂进 行安装， 由于玻璃本身 材质的特殊性， 在 进行运输的时候需要格外注意防护， 现有的玻璃通常采用木板箱进行打包， 到达场地后再利用叉车将木板箱卸 下， 最后将木板 箱拆开才能将内部的玻璃取出， 对于该类木板箱而言， 无论是封装还 是拆卸操作都麻烦， 效 率低。 [0003]授权公告号为CN215624061U的中国专利公开了一种汽车玻璃输送用防护装置， 该 汽车玻璃输送用防护装置， 减震弹片受到挤压会释放弹力来抵消减震滑块被玻璃带动的 力， 玻璃在 摆动的过程中同时会 带动海绵垫来回摆动， 海绵垫会以安装块为基点上下摆动， 而海绵垫是非常柔软 的， 所以使得玻璃受到的振动非常的小， 从而达到了在运输过程中保 护玻璃的效果。 [0004]但是该装置在对玻璃进行包装的时候， 仍然需要将各个板材装订密封， 到达指定 位置后需要将其全部拆开， 整体操作仍然缺乏高效性， 且拆开后的板材很容易出现破损， 影 响二次使用， 造成了资源上的浪费。 实用新型内容 [0005]本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题， 提出一种汽车玻璃输送用防护装 置。 [0006]本实用新型的技术方案： 一种汽车玻璃输送用防护装置， 包括底板、 抗震板和减震 组件。 底板上对称设置两个侧板， 底板上设置与两侧侧板连接的背板， 背板上转动设置顶 板， 顶板上转动设置与两侧侧板密封配合的外开板， 外开板上设置凸块。 底板上对称设置两 个滑槽， 底板内对称并滑动设置两个卡块， 卡块分别插入对应侧滑槽内， 凸块插入滑槽内并 与其滑动连接， 凸块相互靠近的一侧均设置卡槽， 两侧 卡块分别插入对应侧 卡槽内并与其 滑动连接。 卡块上设置限位块， 底板内对称设置两个固定板， 两侧卡块分别与对应侧固定板 滑动连接， 卡块上套设弹簧A， 弹簧A的两端分别与对应侧限位块和固定板抵接。 抗震板 设置 在底板上， 两侧侧板之间设置与其滑动连接的承重板， 承重板与抗震板的上表 面滑动连接， 承重板上设置插板， 插板上间隔均匀设置若干个插槽。 承重板的底部 设置弹性支撑脚， 弹性 支撑脚的底部 设置滚轮， 滚轮位于滑槽内并与其底面滚动连接。 侧板相互靠近的一侧、 顶板 的下表面和外开板的内侧均设置减震组件， 减震组件的输出端分别与插板对应侧外壁抵 接。 [0007]优选的， 减震组件包括安装板、 滑杆、 滑块、 弹簧B、 连杆和夹板。 滑杆的两端 分别与 对应侧安装板连接， 滑块对称并滑动设置在滑杆上， 弹簧B套设在滑杆上并与其滑动连接，说　明　书 1/3 页 3 CN 217397213 U 3