(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122812761.5 (22)申请日 2021.11.10 (73)专利权人 重庆市万州区天金机 械有限公司 地址 400000 重庆市万州区天子路80 6号 (72)发明人 刘伟　石东杨　瞿宗珍　赵星　 金熊峰　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 余文 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种安全栓生产用换线运输装置 (57)摘要 本实用新型属于安全栓生产领域， 具体的说 是一种安全栓生产用换线运输装置， 包括箱体、 横杆、 支撑腿和减震组件； 所述箱体的两侧呈对 称设置有一对滑杆； 所述滑杆远离箱 体的一端固 接有滑块； 所述横杆内开设有滑槽； 所述滑块滑 动连接在滑槽内； 通过设置滑块、 第一弹簧、 气 囊、 第二弹簧、 缓冲杆和缓冲筒， 在运输时， 滑块 和缓冲筒会进行移动， 然后分别挤压第一弹簧、 第二弹簧和气囊， 以此可 以第一弹簧、 第二弹簧 和气囊将抖动的动能进行吸收， 从而进行减震， 进而减少内部的半成品相互碰撞和摩擦， 进而减 少产品表 面产生划痕， 并且减少因震动导致堆放 整齐的半成品被弄散 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216580653 U 2022.05.24 CN 216580653 U 1.一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 包括箱体(11)、 横杆(12)、 支撑腿 (16)和减震组件； 所述箱体(11)的两侧呈对称设置有一对滑杆(13)； 所述滑杆(13)远离箱 体(11)的一端固接有滑块(14)； 所述横杆(12)内开设有滑槽(15)； 所述滑块(14)滑动 连接 在滑槽(15)内； 所述滑块(14)的两侧呈对称固接有一对第一弹簧； 所述第一弹簧端部与滑 槽(15)侧壁固接； 所述支撑腿(16)固接在横杆(12)底侧； 所述减震组件设在支撑腿(16)底 部； 所述减震组件底部设置有万向轮。 2.根据权利要求1所述的一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 所述减震组件 包括缓冲杆(22)； 所述缓冲杆(22)固接在支撑腿(16)底端； 所述缓冲杆(22)底部设置有缓 冲筒(21)； 所述万向轮固接在缓冲筒(21)底端； 所述缓冲杆(22)贯穿缓冲筒(21)顶端壁体 并与其滑动连接； 所述 缓冲杆(22)底端固接有防脱块； 所述防脱块底侧固接有气囊(23)； 所 述缓冲杆(2 2)上套设有第二 通孔。 3.根据权利要求2所述的一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 所述箱体(11) 底侧固接有滑轨； 所述滑轨上滑动连接有一对滑动块(32)； 所述滑动块(32)底侧 铰接有连 杆(31)； 所述连杆(31)底端铰接在缓冲筒(21)侧壁上； 一对所述滑动块(32)之间固接有第 三弹簧。 4.根据权利要求3所述的一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 所述滑槽(15) 顶侧开设有固定槽； 所述固定槽内滑动连接有固定壳(41)； 所述固定壳(41)内滑动连接有 固定板(42)； 所述固定板(42)顶侧与固定壳(41)内侧壁之间固接有按压弹簧； 所述固定板 (42)底侧固接有磁块(43)； 所述磁块(43)底部设置有铁板(44)； 所述铁板(44)底侧固接有 石墨块(45)； 所述固定壳(41)顶部设置有卡扣单 元。 5.根据权利要求4所述的一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 所述卡扣单元 包括弧形杆(51)； 所述固定壳(41)顶部开设有转动槽； 所述固定槽侧面与转动槽对应位置 处开设有卡槽； 所述卡槽内固接有固定杆(52)； 所述弧形杆(51)转动连接在转动槽内； 所述 弧形杆(51)转动连接处安装有扭簧。 6.根据权利要求5所述的一种安全栓生产用换线运输装置， 其特征在于： 所述缓冲筒 (21)与支撑腿(16)底端之间固接有橡胶 套(61)； 所述橡胶套(61)的内侧壁上固接有一组弹 性支撑环(62)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580653 U 2一种安全 栓生产用换 线运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及安全栓生产领域， 具体是一种安全栓生产用换线运输装置 。 背景技术 [0002]安全栓是一种保护用零件， 在使用时， 用于对 装置或设备以及工作人员进行保护。 [0003]目前现有技术中， 加工设上的活动部件会安装安全栓， 用于对活动部件进行限位， 减少活动部件意外下滑造成的安全事故， 安全栓在生产时， 工厂内会设置有多个生产线， 每 个生产线完成相 应的加工步骤， 一个生产线生产完成后， 这些半成品会通过推车运输到另 一个生产线上继续加工， 但是在运输过程中， 部分工厂的厂房老旧， 进而导致地面凹凸不 平， 从而导致在运输时推车会发生抖动， 进而造成推车内的半成品相互之间产生碰撞和摩 擦， 从而导 致产品上 出现划痕； 因此， 针对上述问题提出一种安全栓生产用换线运输装置 。 实用新型内容 [0004]为了弥补现有技 术的不足， 解决背景技 术中所提出的至少一个技 术问题。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种安全栓 生产用换线运输装置， 包括箱体、 横杆、 支撑腿和减震组件； 所述箱体的两侧呈对称设置有 一对滑杆； 所述滑杆远离箱体的一端固接有滑块； 所述横杆内开设有滑槽； 所述滑块滑动连 接在滑槽内； 所述滑块的两侧呈对称 固接有一对第一弹簧； 所述第一弹簧端部与滑槽侧 壁 固接； 所述支撑腿固接在横杆底侧； 所述减震组件设在支撑腿底部； 所述减震组件底部 设置 有万向轮， 以此实现箱体的水平方向的减震， 从而降低箱体的震动， 进而减少内部的半成品 相互碰撞和摩擦， 进而减少半成品产生划痕， 并且减少因震动导致堆放整齐的半成品被弄 散。 [0006]优选的， 所述减震组件包括缓冲杆； 所述缓冲杆固接在支撑腿底端； 所述缓冲杆底 部设置有缓冲筒； 所述万向轮固接在缓冲筒底端； 所述缓冲杆贯穿缓冲筒顶端壁体并与其 滑动连接； 所述 缓冲杆底端固接有防脱块； 所述防脱块底侧固接有气囊； 所述缓冲杆上套设 有第二通孔， 以此实现箱体竖直方向的减震缓冲， 从而进一步提高减震效果， 进而减少半成 品之间的相互摩擦和碰撞。 [0007]优选的， 所述箱体底侧固接有滑轨； 所述滑轨上滑动连接有一对滑动块； 所述滑动 块底侧铰接有连杆； 所述连杆底端铰接在缓冲筒侧 壁上； 一对所述滑动块之间固接有第三 弹簧， 以此进一 步提高减震效果， 从而 进一步减少半成品之间的相互碰撞。 [0008]优选的， 所述滑槽顶侧开设有固定槽； 所述固定槽内滑动连接有固定壳； 所述固定 壳内滑动连接有固定板； 所述固定板顶侧与固定壳内侧 壁之间固接有按压弹簧； 所述固定 板底侧固接有磁块； 所述磁块底部 设置有铁板； 所述铁板底侧固接有石墨块； 所述固定壳顶 部设置有卡扣单元， 石墨块会与滑块进 行摩擦， 然后摩 擦会产生粉末， 之后这些粉末会对滑 块和滑槽之间进行润滑， 从而减少滑动的阻力， 降低摩擦力， 使其滑动的更流畅。 [0009]优选的， 所述卡扣单元包括弧形杆； 所述固定壳顶部开设有转动槽； 所述固定槽侧说　明　书 1/4 页 3 CN 216580653 U 3