(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122677761.9 (22)申请日 2021.11.02 (73)专利权人 洪江市龙标建 筑材料有限公司 地址 418200 湖南省怀化市洪江市岩龙乡 干溪坪村7组 (72)发明人 汤安红　杨少武　廖高春　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 代理人 胡欢 (51)Int.Cl. B62B 1/22(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于装卸的页岩多孔 砖搬运设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于装卸的页岩多 孔砖搬运设备， 包括车体， 所述车体底部的右侧 正面与背面均安装有车轮， 所述车体内部通过合 页A安装有支撑板， 所述车体右端固定连接有立 架， 所述车体顶部的正面与背面均安装有防护 板， 所述车体左端焊接有把手， 所述车体底部的 左侧正面与背面均固定连接有支撑柱。 通过在车 体内部连接两个开关的支撑板， 可以达到一次性 出料的目的， 并且可以避免在 进行卸料的过程中 需要断裂的情况。 通过气室、 软管、 插条和插板的 配合使用， 使得在进行卸料时， 车体放下之后， 气 室内的空气能够通过软管， 让插条顶动插板， 方 便让长杆能够进行转动， 并且防止了支撑板上的 多孔砖在压力的情况 下带动长杆偏转。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216185168 U 2022.04.05 CN 216185168 U 1.一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 包括车体(1)， 其特征在于： 所述车体(1)底部 的右侧正面与背面均安装有车轮(2)， 所述车体(1)内部通过合页 A(3)安装有支撑板(5)， 所 述车体(1)右端固定连接有立架(8)， 所述车体(1)顶部的正面与背面均安装有防护板(9)， 所述车体(1)左端焊接有把手(4)； 所述车体(1)底部 的左侧正面与背面均 固定连接有支撑柱(15)， 所述支撑柱(15)的底 部固定连接有压缩块(14)， 所述压缩块(14)的底部固定安装有压缩弹簧(13)， 所述压缩弹 簧(13)底部固定连接有气室(12)， 所述气室(12)左侧的顶部固定安装有滚轴(11)， 所述滚 轴(11)外侧套设有转动杆(10)， 所述转动杆(10)的顶部与车体(1)的底部左侧磁力连接， 所 述车体(1)的正面通过卡环(25)与软管(16)卡接， 所述软管(16)的一端与气室(12)一侧的 底部相连通， 所述软管(16)右端内部设置有滑块(17)， 所述滑块(17)左侧固定安装有插条 (18)； 所述支撑板(5)底部设置有长杆(7)， 所述长杆(7)的左端固定连接有转盘(6)， 所述立 架(8)左侧的底部开设有卡槽(20)， 所述卡槽(20)内壁两侧的正面与背面均开设有嵌槽， 所 述长杆(7)右端两侧均固定连接有固定块(19)， 所述固定块(19)右侧固定安装有固定杆 (21)， 所述固定杆(21)上设置有弹簧(22)， 所述弹簧(22)一端连接有插板(23)， 所述插板 (23)一端通过合页B(24)与固定杆(21)连接； 所述气室(12)背面固定安装有固定轴(26)， 所述固定轴(26)中部套设有转套(27)， 所 述转套(27)的底部固定安装有踏板(28)。 2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 其特征在于： 所述滑块 (17)左侧的固定安装有两根插条(18)， 且 插条(18)与插板(23)呈对应设置 。 3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 其特征在于： 所述转动 杆(10)的顶端装设有磁铁， 磁铁吸附在车体(1)底部开设的吸槽内。 4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 其特征在于： 所述长杆 (7)的右端设置在卡槽(20)的内侧， 所述长杆(7)的正面与背面均设置有搭接条， 且搭接条 的顶部与支撑 板(5)相接触。 5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 其特征在于： 所述软管 (16)的右端与卡槽(20)相连通， 且软 管(16)与嵌槽位于同一水平线上。 6.根据权利要求1所述的一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 其特征在于： 所述插板 (23)位于嵌槽的内部， 所述固定杆(21)上 连接的插板(23)呈 前后设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216185168 U 2一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及搬运设备技术领域， 具体为一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设 备。 背景技术 [0002]因为页岩多孔砖经过一千二百度的高温烧制而成的， 所以在以后的使用中它不会 受到热胀冷缩的影响。 其次使用业岩多孔砌的墙体不用做任何防裂或是防固处理， 只要砌 起来就可以直接抹灰了。 同时它 所砌墙的外表不会出现裂缝或是鼓包的想象， 这样直接降 低了工程成本， 非常适用于 框架构造 工程的使用。 [0003]目前市场运输设备多数以人力， 普通推车为主， 存在工作效率低、 耗费工作人员体 力、 或操作复杂的缺点， 又由于 没有防护设备， 可能会使最高处的砖块推下的时候出现断裂 的现象， 这样降低了搬运装置的功能性， 不能为工作人员提供 更多便利。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的页岩多孔砖搬运设备， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于装卸的页岩多孔砖搬 运设备， 包括车体， 所述车体底部的右侧正面与背面均安装有 车轮， 所述车体内部通过合页 A安装有支撑板， 所述车体右端固定连接有立架， 所述车体顶部的正面与背面均安装有防护 板， 所述车体左端焊接有把手。 [0006]所述车体底部的左侧正面与背面均固定连接有支撑柱， 所述支撑柱的底部固定连 接有压缩块， 所述压缩块的底部固定安装有压缩弹簧， 所述压缩弹簧底部固定连接有气室， 所述气室左侧的顶部固定安装有滚轴， 所述滚轴外侧套设有转动杆， 所述转动杆的顶部与 车体的底部左侧磁力连接， 所述车体的正面通过卡环与软管卡接， 所述软管 的一端与气室 一侧的底部相连通， 所述软 管右端内部设置有滑块， 所述滑块左侧固定安装有插条。 [0007]所述支撑板底部设置有长杆， 所述长杆的左端固定连接有转盘， 所述立架左侧的 底部开设有卡槽， 所述卡槽内壁两侧的正面与背面均开设有嵌槽， 所述长杆右端两侧均固 定连接有固定块， 所述固定块右侧固定安装有固定杆， 所述固定杆上设置有弹簧， 所述 弹簧 一端连接有插板， 所述插板一端通过合页B与固定杆 连接。 [0008]所述气室背面固定安装有固定轴， 所述固定轴中部套设有转套， 所述转套的底部 固定安装有踏板 。 [0009]优选的， 所述滑块左侧的固定安装有两根插条， 且 插条与插板呈对应设置 。 [0010]优选的， 所述 转动杆的顶端装设有磁铁， 磁铁吸附在车体底部开设的吸槽内。 [0011]优选的， 所述长杆的右端设置在卡槽 的内侧， 所述长杆的正面与背面均设置有搭 接条， 且搭接条的顶部与支撑 板相接触。 [0012]优选的， 所述软 管的右端与卡槽相连通， 且软 管与嵌槽位于同一水平线上。说　明　书 1/3 页 3 CN 216185168 U 3