(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122602048.8 (22)申请日 2021.10.27 (73)专利权人 李志鹏 地址 242300 安徽省宣城市宁国市西津办 事处立桥巷7号 (72)发明人 李志鹏　 (74)专利代理 机构 西安万知知识产权代理有限 公司 61264 代理人 费静敏 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车排 放检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车排放检测装置， 包括外壳， 所述外壳的一侧设置有保护壳， 保护 壳内部的中间位置处设置有检测组件， 外壳的表 面设置有紧固结构， 所述紧固结构 包括有设置在 所述外壳靠近尾气管一端表面的转动螺母， 所述 外壳的一端设置有限定壳。 本实用新型通过转动 螺母、 连接杆、 第一连接齿轮、 第二连接齿轮、 紧 固杆和尾气管的相互配合， 进而在对尾气进行测 量时提高外壳与尾气管连接的稳定性， 进而在进 行检测时有效防止尾气泄露， 影响检测 效果， 通 过保护壳内部设置的检测组件， 在进行检测时形 成密闭空间， 有效防止外接空气对尾气的干扰， 同时在进行检测时过滤网有效对尾气进行吸收， 有效降低尾气对环境的影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216285150 U 2022.04.12 CN 216285150 U 1.一种汽车排放检测装置， 包括外壳(1)， 其特征在于： 所述外壳(1)的一侧设置有保护 壳(2)， 保护壳(2)内部的中间位置处设置有检测组件(4)， 外壳(1)的表面设置有紧固结构 (7)， 所述紧固结构(7)包括有设置在所述外壳(1)靠近尾气管(6)一端表面的转动螺母 (701)， 所述外壳(1)的一端设置有限定壳(704)， 所述限定壳(704)内侧壁靠近第二连接齿 轮(706)的位置处设置有紧 固杆(707)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置， 其特征在于： 所述保护壳(2)的表面 设置有控制面板(3)， 保护壳(2)内部的两端对称设置有过 滤网(5)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置， 其特征在于： 所述外壳(1)的一端设 置有尾气管(6)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置， 其特征在于： 所述转动螺母(701)的 表面设置有安装块(702)， 安装块(702)的一端对称设置有连接杆(70 3)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车排放检测装置， 其特征在于： 所述限定壳(704)的内 侧壁设置有第一连接齿轮(70 5)， 第一连接齿轮(70 5)的一侧设置有第二连接齿轮(70 6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216285150 U 2一种汽车排放检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及尾气检测技 术领域， 具体为 一种汽车排 放检测装置 。 背景技术 [0002]随着人们对环境保护的日益重视， 使得汽车在出厂后需要进行尾气排放是否超标 的检测， 这就需要使用到汽车排放检测装置， 因此对汽车排放尾气的检测具有重要意义， 可 通过对汽 车尾气的成分加以分析， 以提出应对措施， 或者依据汽车尾气的排放量、 成分等对 该汽车进行限制出 行或进行针对性的改进。 [0003]当前在对汽车尾气进行检测时， 检测装置与汽车的排气管连接不稳定， 从而在进 行连接时， 尾气会发生泄露， 外接空气会进入检测装置内部， 从而影响检测结果， 同时在进 行检测时， 尾气发生泄 露对环境造成影响。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车排放检测装置， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车排放检测装置， 包括外 壳， 所述外壳的一侧设置有保护壳， 保护壳内部的中间位置处设置有检测组件， 外壳的表 面 设置有紧固结构， 所述紧固结构包括有设置在所述外壳靠近尾气管一端表面的转动螺母， 所述外壳的一端设置有限定壳， 所述限定壳内侧壁靠近第二连接齿轮的位置处设置有紧固 杆。 [0006]优选的， 所述保护壳的表面设置有控制面板， 保护壳内部 的两端对称设置有过滤 网。 [0007]优选的， 所述外壳的一端设置有尾气管。 [0008]优选的， 所述 转动螺母的表面设置有安装块， 安装块的一端对称设置有连接杆。 [0009]优选的， 所述限定壳的内侧壁设置有第一连接齿轮， 第一连接齿轮的一侧 设置有 第二连接齿轮。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型提供了一种汽车排 放检测装置， 具 备以下有益效果： [0011]1、 本实用新型通过转动螺母、 连接杆、 第一连接齿轮、 第二连接齿轮、 紧固杆和尾 气管的相互配合， 进而在对尾气进行测 量时提高外壳与尾气管连接的稳定性， 进而在进行 检测时有效防止尾气泄 露， 影响检测效果。 [0012]2、 本实用新型通过保护壳内部设置 的检测组件， 在进行检测时形成密闭空间， 有 效防止外接空气对尾气的干扰， 同时在进行检测时过滤网有效对尾气进行吸收， 有效降低 尾气对环境的影响。 附图说明 [0013]图1为本实用新型的主视图；说　明　书 1/3 页 3 CN 216285150 U 3