(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122548277.6 (22)申请日 2021.10.2 2 (73)专利权人 天津景页汽车技 术有限公司 地址 300000 天津市武清区京滨工业园京 滨睿城9号楼6 01室-24(集中办公区) (72)发明人 孙玉亮　张伟　 (74)专利代理 机构 北京盛联科创知识产权代理 有限公司 1 1988 专利代理师 梁波 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种密封性较高的汽车尾气检测设备安装 机构 (57)摘要 本申请提供了一种密封性较高的汽车尾气 检测设备安装机构， 属于汽车尾气检测技术领 域。 该密封性较高的汽车尾气检测设备安装机 构， 包括壳体、 固定组件和密封组件， 所述壳体的 内壁上固定安装有连接管， 所述连接管的两端侧 壁上均开设有密封槽， 所述固定组件包括两根第 一套管， 两根所述第一套管分别与所述壳体的两 端侧壁连通设置。 通过转动压紧螺母， 使压紧螺 母在第一套管上向弹性橡胶管运动， 压紧螺母则 向内压缩弹性橡胶管， 使其形变， 从而实现夹住 排气管道的目的， 便于安装， 压紧螺母在转动时， 会带动传动组件转动， 从而实现带动两块连接板 同步运动， 两块连接板带动第二套管插入密封槽 内， 同时压缩耐高温密封圈， 实现密封目的。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 216978984 U 2022.07.15 CN 216978984 U 1.一种密封性较高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特 征在于， 包括 壳体(10)， 所述壳体(10)的内壁上固定安装有连接管(110)， 所述连接管(110)的两端 侧壁上均开设有密封 槽(120)； 固定组件(20)， 所述固定组件(20)包括两根第一套管(210)， 两根所述第一套管(210) 分别与所述壳体(10)的两端侧壁连通设置， 两根所述第一套管(210)的一端均固定连接有 弹性橡胶管(2 20)， 两根所述第一套管(210)上均螺纹套设有压紧螺母(23 0)； 密封组件(30)， 所述密封组件(30)包括两个传动 组件(310)和两根第二套管(320)， 两 个所述传动组件(310)分别转动贯穿所述壳体(10)的两端侧壁设置， 所述第二套 管(320)的 侧壁上固定安装有两块连接板(330)， 所述传动组件(310)螺纹贯穿两块所述连接板(330) 设置， 两根所述第二套管(320)的内壁上均固定安装有耐高温密封圈(340)， 两根所述传动 组件(310)分别与两个所述压紧螺母(23 0)传动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述传动组件(310)包括两根转动杆(3110)， 两根所述转动杆(3110)均转动贯穿所述壳体 (10)的一端侧壁设置， 两根所述转动杆(3110)的一端均固定连接有螺纹杆(3120)， 两根所 述螺纹杆(3120)分别螺纹贯 穿两块所述连接 板(330)设置。 3.根据权利要求2所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述传动组件(310)还包括两个平齿轮(3130)， 两个所述平齿轮(3130)分别与两根所述转 动杆(3110)连接设置 。 4.根据权利要求2所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 两块所述连接板(330)上均开设有螺纹孔， 两根所述螺纹杆(3120)分别与两个螺纹孔螺纹 连接。 5.根据权利要求3所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述压紧螺母(23 0)的外圈侧壁上设置有 齿槽， 两个所述平齿轮(313 0)均与齿槽啮合设置 。 6.根据权利要求1所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述弹性橡胶管(220)的外圈侧壁呈凸起设置， 所述压紧螺母(230)的一端侧壁上开设有锥 形槽(80)。 7.根据权利要求1所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述密封 槽(120)和所述第二套管(320)均呈锥形设置 。 8.根据权利要求1所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述密封 槽(120)的底部固定安装有密封环(40)。 9.根据权利要求1所述的一种密封性较 高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在于， 所述壳体(10)的内壁上固定安装有若干块固定块(50)， 若干块所述固定块(50)的一端均与 所述连接管(1 10)的外壁连接设置 。 10.根据权利要求1所述的一种密封性较高的汽车尾气检测设备安装机构， 其特征在 于， 所述连接管(110)的内壁上固定安装有限位管(60)， 所述限位管(60)的侧壁上均设置有 密封垫(70)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216978984 U 2一种密封性较 高的汽车尾气检测设 备安装机构 技术领域 [0001]本申请涉及汽车尾气检测领域， 具体而言， 涉及一种密封性较高的汽车尾气检测 设备安装机构。 背景技术 [0002]在对汽车进行测试时， 需要对汽车排出的尾气进行检测， 检测排出的废气的组成 成分和浓度， 汽车排出 的废气会对空气环境造成污染， 因此尾气检测是环境检测的重要部 分。 [0003]在相关技术中， 检测汽车尾气时， 需要将汽车尾气通入检测设备内， 通过将发动机 排气管与检测设备连通， 实现输送尾气目的， 但是发动机排气管与检测设备连接处容易出 现气体泄露的情况， 影响尾气检测效果， 如何发明一种密封性较高的汽车尾气检测设备安 装机构来改善这些问题， 成为了 本领域技术人员亟 待解决的问题。 实用新型内容 [0004]为了弥补以上不足， 本申请提供了一种密封性较高的汽车尾气检测设备安装机 构， 旨在改善尾气易出现泄 露的问题。 [0005]本申请实施例提供了一种密封性较高的汽车尾气检测 设备安装机构， 包括壳体、 固定组件和密封组件。 [0006]所述壳体的内壁上固定安装有连接管， 所述连接管的两端侧壁上均开设有密封 槽， 所述固定组件包括两根第一套管， 两根所述第一套管分别与所述壳体的两端侧 壁连通 设置， 两根所述第一套管 的一端均固定连接有弹性橡胶管， 两根所述第一套管上均螺纹套 设有压紧螺母， 所述密封组件包括两个传动组件和两根第二套管， 两个所述传动组件分别 转动贯穿所述壳体的两端侧 壁设置， 所述第二套管 的侧壁上固定安装有两块连接板， 所述 传动组件螺纹贯穿两块所述连接板 设置， 两根所述第二套 管的内壁上均固定安装有耐高温 密封圈， 两根所述传动组件分别与两个所述压紧螺母传动连接 。 [0007]在上述实现过程中， 通过转动压紧螺母， 使压紧螺母在第一套管上向弹性橡胶管 运动， 压紧螺母则向内压缩弹性橡胶管， 使其形变， 从而实现夹住排气管道的目的， 便于安 装， 压紧螺母在转动时， 会带动传动组件转动， 从而实现带动两块连接板同步运动， 两块连 接板带动第二套管插 入密封槽内， 同时压缩耐高温密封圈， 实现密封目的。 [0008]在一种具体的实施方案中， 所述传动组件包括两根转动杆， 两根所述转动杆均转 动贯穿所述壳体的一端侧 壁设置， 两根所述转动杆 的一端均固定连接有螺纹杆， 两根所述 螺纹杆分别螺纹贯 穿两块所述连接 板设置。 [0009]在上述实现过程中， 两根螺纹杆转动， 实现带动两块连接板同步运动， 从而带动第 二套管插 入密封槽内， 实现密封目的。 [0010]在一种具体的实施方案中， 所述传动组件还包括两个平齿轮， 两个所述平齿轮分 别与两根所述 转动杆连接设置 。说　明　书 1/5 页 3 CN 216978984 U 3