(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122475320.0 (22)申请日 2021.10.14 (73)专利权人 华北理工大 学 地址 063210 河北省唐山市曹妃甸区唐山 湾新城华北理工大学新校区渤 海大道 21号 (72)发明人 王茜　杨文琦　荣素英　孟春燕　 郝玉兰　 (74)专利代理 机构 青岛恒昇众力知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37332 代理人 刘明辉 (51)Int.Cl. B62D 63/02(2006.01) B60T 1/14(2006.01) G01N 15/00(2006.01)G01N 33/00(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种大气颗粒物源解析监测车 (57)摘要 本实用新型涉及环 境监测技术领域， 具体为 一种大气颗粒物源解析监测车,包括： 监测车底 座， 监测车底座的底部安装有固定块； 旋转固定 组件， 旋转固定组件设置在监测车底 座的底部位 置， 旋转固定组件包括连接板； 采集解析组件， 采 集解析组件设置在监测车底座的上表 面， 采集解 析组件包括直杆； 传动组件， 传动组件设置在监 测车底座的底部， 传动组件包括电机； 有益效果 为： 本实用新型提出的一种大气颗粒物源解析监 测车在监测车底座的底部安装有万向轮， 且在两 组万向轮之间通过连接杆连接， 然后连接至电 机， 且在监测车底座的下方中心位置安装有固定 板， 通过自动气缸内活塞 杆的伸缩即可将固定板 固定在地 面， 防止监测车移动。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 215851576 U 2022.02.18 CN 215851576 U 1.一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述一种大气颗粒物源解析监测车包 括： 监测车底座(1)， 监测车底座(1)的底部安装有固定块(2)； 旋转固定组件， 旋转固定组件设置在监测车底座(1)的底部位置， 旋转固定组件包括连 接板(7)； 采集解析组件， 采集解析组件设置在监测车底座(1)的上表面， 采集解析组件包括直杆 (11)； 传动组件， 传动组件设置在监测车底座(1)的底部， 传动组件 包括电机(25)。 2.根据权利要求1所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述固定块(2) 设置有四组， 四组固定块(2)呈矩形固定 分布在监测车底 座(1)的下表 面， 且固定块(2)远离 监测车底座(1)的一端均安装有万向轮(3)。 3.根据权利要求1所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述连接板(7) 通过螺栓(4)固定安装在监测车底座(1)的底部中心对称位置， 螺栓(4)的一端固定连接在 连接板(7)的上表 面， 螺栓(4)远离连接板(7)的一端贯穿整个监测车底座(1)， 且螺栓(4)贯 穿监测车底座(1)后被第一固定螺母(5)和第二固定螺母(6)锁死， 且螺栓(4)设置有四组， 四组螺栓(4)均匀且固定分布在连接 板(7)的四周。 4.根据权利要求3所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述连接板(7) 远离螺栓(4)的端面中心 位置固定连接有自动气缸(8)， 且自动气缸(8)远离连接板(7)的端 面通过万向盘(9)固定连接有固定 板(10)。 5.根据权利要求4所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述固定板(10) 远离万向盘(9)的一端设置有不 规则分布的尖刺。 6.根据权利要求1所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述电机(25)固 定连接在连接板(7)的一侧， 且电机(25)的一端里连接有第二 从动轮(29)， 第二从动轮(29) 通过皮带(28)连接有第一 从动轮(27)， 第一 从动轮(27)设置在连接杆(26)中心对称位置的 表面， 且连接杆(26)两端均贯 穿连接有同一侧的万向轮(3)。 7.根据权利要求1所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述直杆(11)位 于监测车底座(1)上端面的中心对称位置， 在直杆(11)的中心对称位置设置有第一横杆 (13)， 第一横杆(13)的两端均安装有温湿度检测仪(14)。 8.根据权利要求7所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述直杆(11)还 安装有显示屏(12)， 显示屏(12)位于监测车底座(1)和第一横杆(13)之间， 显示屏(12)通过 抱箍(19)固定在直杆(1 1)上。 9.根据权利要求8所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述抱箍(19)由 两组半圆组成， 两组半圆的一端连接在显示屏外壳(21)上， 显示屏外壳(21)大小和显示屏 (12)大小相同， 两组半圆远离显示屏外壳(21)的一端均 设置有箍耳(22)， 箍耳(22)的中心 位置开设有可 供螺母(24)穿过的孔洞， 螺母(24)穿过孔洞后被旋拧螺帽(23)旋 接。 10.根据权利要求8所述的一种大气颗粒物源解析监测车， 其特征在于： 所述直杆(11) 的顶部设置有解析检测箱(18)和两组风力风向检测仪(20)， 两组风力风向检测仪(20)以解 析检测箱(18)为中心进行对称分布， 且风力风向检测仪(20)的下方位置还安装有扬尘监测 仪(17)， 扬尘监测仪(17)设置在置物台(16)上， 置物台(16)通过卡箍(15)固定连接在直杆 (11)表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215851576 U 2一种大气颗粒物源解 析监测车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及环境 监测技术领域， 具体为 一种大气颗粒物源解析监测车。 背景技术 [0002]随着我国经济持续快速 的发展， 生产规模及领域不断扩大， 工业、 农业、 交通等也 随之获得迅猛的发展， 同时也向大气 中排放了大量污染物质， 大气颗粒物来源多且地区特 性强， 是大气环境中化学组成最复杂、 危害最大的污染物之一。 日益复杂的大气 污染状况正 在对传统的大气污染源监测方式提出挑战； [0003]目前所使用的大气颗粒物源解析监测车基本上都是将监测杆直接预埋进监测地， 无法进行灵活的移动和对角度的变换来监测同一位置不同方向的大气颗粒物源， 为此， 本 实用新型提出一种大气颗粒物源解析监测车， 用以解决提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种大气颗粒物源解析监测车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种大气颗粒物源解析监测车， 所述一种大气颗粒物源解析监测车包括： 监测车底座， 监测车底座的底部安装有固定块； [0006]旋转固定组件， 旋转固定组件设置在监测车底座的底部位置， 旋转固定组件包括 连接板； [0007]采集解析组件， 采集解析组件设置在监测车底座的上表面， 采集解析组件包括直 杆； [0008]传动组件， 传动组件设置在监测车底座的底部， 传动组件 包括电机 。 [0009]优选的， 所述固定块设置有四组， 四组固定块呈矩形固定分布在监测车底座的下 表面， 且固定块远离监测车底座的一端均安装有万向轮。 [0010]优选的， 所述连接板通过螺栓固定安装在监测车底座的底部中心对称位置， 螺栓 的一端固定连接在连接板的上表面， 螺栓远离连接板的一端贯穿整个监测车底座， 且螺栓 贯穿监测车底座后被第一固定螺母和第二固定螺母锁死， 且螺栓设置有四组， 四组螺栓均 匀且固定分布在连接 板的四周。 [0011]优选的， 所述连接板远离螺栓 的端面中心位置固定连接有自动气缸， 且自动气缸 远离连接 板的端面 通过万向盘固定连接有固定 板。 [0012]优选的， 所述固定 板远离万向盘的一端设置有不 规则分布的尖刺。 [0013]优选的， 所述电机固定连接在连接板的一侧， 且电机的一端里连接有第二从动轮， 第二从动轮通过皮带连接有第一从动轮， 第一从动轮设置在连接杆中心对称位置的表面， 且连接杆两端均贯 穿连接有同一侧的万向轮。 [0014]优选的， 所述直杆位于监测车底座上端面的中心对称位置， 在直杆的中心对称位 置设置有第一横杆， 第一横杆的两端均安装有温湿度检测仪 。说　明　书 1/3 页 3 CN 215851576 U 3