(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122628731.9 (22)申请日 2021.10.2 9 (73)专利权人 上海悠跑网络科技有限公司 地址 200000 上海市徐汇区钦江路8 8号西 楼4层 (72)发明人 许金理　李鹏　唐善政　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 田施雨　张凤伟 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 汽车用衬套 (57)摘要 本实用新型提供一种汽 车用衬套， 包括多级 叠层衬套， 各层衬套之间过盈配合， 各层所述衬 套的刚度值不同； 多级叠层衬套在过盈配合的过 程中， 使得各层衬套的刚度值形成串联关系， 在 振动载荷小， 频率高时， 刚度值小的衬套起到主 导作用， 此时刚度值大的衬套没有由于载荷的加 载而发生振动， 从而起到很好地隔振作用； 当载 荷逐渐变大时， 刚度值小的衬套逐渐被压死， 刚 度值大的衬套此时参与载荷的承 载， 这样使 得汽 车用衬套的承 载能力逐步提升， 刚度值大的衬套 仍然能够具备 弹性， 直到达到刚度值大的衬套的 承载极限， 刚度值大的衬套压死时， 限制动力系 统过大位移， 可保护其 他零件使之不易受损。 权利要求书1页 说明书5页 附图1页 CN 217603264 U 2022.10.18 CN 217603264 U 1.一种汽车用衬套， 其特 征在于， 包括： 多级叠层衬套， 各层衬套之间过盈配合， 各层所述衬套的刚度值 不同； 所述多级叠层衬套包括第一衬套和第二衬套， 所述第二衬套位于所述第一衬套内， 所 述第二衬套与所述第一衬套之 间过盈配合， 所述第一衬套的刚度值与所述第二衬套的刚度 值不同； 所述第一衬套包括第 一外管、 位于所述第 一外管内的第 一橡胶管和位于所述第 一橡胶 管内的第一内管， 所述第二衬套包括位于所述第一内管内的第二外管、 位于所述第二外管 内的第二橡胶管和位于所述第二橡胶管内的第二内管， 所述第一橡胶管和所述第二橡胶管 的刚度值 不同。 2.如权利要求1所述的汽车用衬套， 其特征在于， 在所述第一橡胶管的径向上， 所述第 一橡胶管 上设有若干第一镂空结构。 3.如权利要求2所述的汽车用衬套， 其特征在于， 所述第 一镂空结构的相对两侧壁上分 别具有凸起， 所述凸起分别靠 近所述第一内管和所述第一外管。 4.如权利要求2所述的汽车用衬套， 其特征在于， 在所述第二橡胶管的径向上， 所述第 二橡胶管 上设有若干第二镂空结构。 5.如权利要求1所述的汽车用衬套， 其特征在于， 所述第 一衬套与所述第 二衬套的长度 不同。 6.如权利要求1所述的汽车用衬套， 其特征在于， 所述第 一内管的长度与所述第 二外管 的长度不同。 7.如权利要求1所述的汽车用衬套， 其特征在于， 各层所述衬套之间一体成型或者独立 成型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217603264 U 2汽车用衬套 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 尤其涉及一种汽车用衬套。 背景技术 [0002]近几年， 新能源电动汽车发展迅速， 销量爆发式增长。 电机的特性和传统发动机差 异巨大， 车用电机整体的振动噪声低于发动机， 但缺少发动机基础噪声屏蔽， 噪声小但频率 特征明显的噪声用户更难以接受； 另一方面电机扭矩输出迅速， 提升快， 扭矩冲击大。 由于 这两方面的差异， 用户对乘坐 舒适性有了更高要求。 [0003]衬套是用于机械部件外， 以达到密 封、 磨损保护等作用的配套件。 衬套的使用能减 少设备的磨损、 振动和噪音， 并有防腐蚀的效果， 还能方便机械设备 的维修、 简化设备 的结 构和制造工艺。 汽车用衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销， 但也用于汽车其他地方， 例 如底盘的转向节主销衬套、 避震钢板销衬套、 齿轮衬套和电机衬套等， 它们 均能起到减小零 件与零件之间的磨损的作用。 [0004]现有新能源车辆悬置布置多数为单级衬套结构， 衬套结构多数为内管、 外管、 橡胶 主簧组成； 该结构 橡胶主簧的 限位和减振能力有限， 不能满足用户的舒适性要求。 也有少数 含二级减 振功能的悬置， 仍存在刚度调节范围小， 总成装配和车辆装配复杂的问题。 [0005]综上， 如何解决汽车的振动噪声问题， 通过系统匹配， 提高整车级别乘坐舒适性， 是目前汽车配件技 术领域亟 待解决的问题之一。 实用新型内容 [0006]本实用新型解决的问题是提供一种汽车用衬套， 用于降低汽车的振动噪声问题， 通过系统匹配， 提高整车级别乘坐 舒适性， 简化装配工艺。 [0007]为解决上述问题， 本 实用新型提供一种汽车用衬套， 包括多级叠层衬套， 各层衬套 之间过盈配合， 各层所述衬套的刚度值 不同。 [0008]可选的， 所述多级叠层衬套包括第一衬套和第二衬套， 所述第二衬套位于所述第 一衬套内， 所述第二衬套与所述第一衬套之间过盈配合， 所述第一衬套的刚度值与所述第 二衬套的刚度值 不同。 [0009]可选的， 所述第一衬套包括第一外管、 位于所述第一外管内的第一橡胶管和位于 所述第一橡胶管内的第一内管， 所述第二衬套包括位于所述第一内管内的第二外管、 位于 所述第二外管内的第二橡胶管和位于所述第二橡胶管内的第二内管， 所述第一橡胶管和所 述第二橡胶管的刚度值 不同。 [0010]可选的， 在所述第一橡胶管的径向上， 所述第一橡胶管 上设有若干第一镂空结构。 [0011]可选的， 所述第一镂空结构的相对两侧壁上分别具有凸起， 所述凸起分别靠近所 述第一内管和所述第一外管。 [0012]可选的， 在所述第二橡胶管的径向上， 所述第二橡胶管 上设有若干第二镂空结构。 [0013]可选的， 所述第一衬套与所述第二衬套的长度不同。说　明　书 1/5 页 3 CN 217603264 U 3