(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122725157.9 (22)申请日 2021.11.08 (73)专利权人 美迪斯智能装备有限公司 地址 528400 广东省中山市南朗镇 华南现 代中医药城茂南路4号 (72)发明人 陈雪锋　 (74)专利代理 机构 中山市科创专利代理有限公 司 44211 代理人 谢自安 (51)Int.Cl. B66B 11/02(2006.01) B66B 11/00(2006.01) B66B 5/16(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 免折弯轿厢底盘及电梯轿厢 (57)摘要 本实用新型公开了一种免折弯轿厢底盘及 电梯轿厢， 轿厢底盘， 包括底梁、 通过紧固件固定 于底梁上的底板、 以及轿底面板， 底板和轿底面 板之间设置有用于支撑轿底面板的支撑座， 底板 和轿底面板分别通过紧固件与支撑座连接。 电梯 轿厢包括轿厢壁板、 轿厢顶板、 两组立梁、 位于轿 厢顶板之上的上横梁、 安全钳以及上述的轿厢底 盘， 上横梁、 底梁以及两组立梁连接组成方形框 架， 安全钳包括提拉机构和制动机构， 提拉机构 安装于上横梁， 制动机构固定安装于轿厢顶板。 本实用新型中， 生成和组装轿厢底盘的效率大大 提高， 无需焊接， 更加环保节能， 且能够降低制动 时轿厢底盘受到的载荷。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216190240 U 2022.04.05 CN 216190240 U 1.一种免折弯轿厢底盘， 其特征在于， 包括底梁(1)、 通过紧固件固定于所述底梁(1)上 的底板(2)、 以及位于所述底板(2)之上的轿底面板(3)， 所述底板(2)和轿底 面板(3)之间设 置有用于支撑轿底面板(3)的支撑座(4)， 所述支撑座(4)的顶部通过紧固件与所述轿底面 板(3)连接， 所述支撑座(4)的底部通过紧 固件与所述底板(2)连接 。 2.根据权利要求1所述的免折弯轿厢底盘， 其特征在于， 所述底梁(1)的两端均设置有 凸出于所述 轿底面板(3)的边 缘的连接 部。 3.根据权利要求1所述的免折弯轿厢底盘， 其特征在于， 所述底板(2)的底面通过紧固 件安装有减震件(5)。 4.一种电梯轿厢， 其特征在于， 包括轿厢壁板(6)、 轿厢顶板(7)、 两组立梁(8)、 位于所 述轿厢顶板(7)之上的上横梁(9)、 安全钳以及如权利要求2所述的免折弯轿厢 底盘， 所述的 上横梁(9)、 底梁(1)以及两组立梁(8)连接组成方形框架， 所述安全钳包括提拉机构(10)和 制动机构(11)， 所述的提拉机构(10)安装于所述的上横梁(9)， 所述的制动机构(11)固定安 装于所述的轿厢顶板(7)。 5.根据权利要求4所述的电梯轿厢， 其特征在于， 所述轿厢顶板(7)上设置有安装座 (12)， 所述的制动机构(11)固定安装于所述的安装座(12)， 所述安装座(12)的边缘具有向 上翻折的翻折板(13)， 所述翻折板(13)与立梁(8)之间通过减震胶垫(14)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216190240 U 2免折弯轿厢底盘 及电梯轿厢 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电梯技 术领域， 特别是一种免折弯轿厢底盘及电梯轿厢。 背景技术 [0002]安全钳是电梯的制动装置， 安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。 根据 《GB  T  7588.1‑2020电梯制造与安装安全规范第1部 分》 ， 安全钳应能在下行方向动作， 并且能使 载 有额定载重量的轿厢或对重(或平衡重)达到限速器动作速度时制停， 或者在悬挂装置断裂 的情况下， 能夹紧导轨使轿厢、 对重(或平衡重)保持停止 。 [0003]安全钳包括提拉机构和制动机构两部分。 提拉机构的作用是将限速器的机械动作 传递到制动机构并使制动机构动作， 制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上 避免电梯进一步坠落。 现有的安全钳一般都是安装在电梯轿厢的底部， 梯制动时， 轿厢的底 板不仅要承受轿厢内的人和物的重量， 还需要承受制动时的载荷， 导致底盘的强度要求很 高， 需要采用较厚的板材焊接成型， 增加了底盘的制造成本， 且采用焊接成型的方式工作效 率较低， 焊接过程 也会污染环境。 实用新型内容 [0004]鉴于此， 本实用新型的目的在于提供一种免折弯轿厢底盘及具有该轿厢底盘的电 梯轿厢。 [0005]本实用新型为 解决其技术问题而采用的技 术方案是： [0006]一种免折弯轿厢底盘， 包括底梁、 通过紧固件固定于所述底梁上的底板、 以及位于 所述底板之上 的轿底面板， 所述底板和 轿底面板之间设置有用于支撑轿底面板的支撑座， 所述支撑座的顶部通过紧固件与所述轿底面板连接， 所述支撑座的底部通过紧固件与所述 底板连接 。 [0007]作为上述方案中的进一步改进， 所述底梁的两端均设置有凸出于所述轿底面板的 边缘的连接 部。 [0008]作为上述方案中的进一 步改进， 所述底板的底面 通过紧固件安装有减震件。 [0009]一种电梯轿厢， 包括轿厢壁板、 轿厢顶板、 两组立梁、 位于所述轿厢顶板之上的上 横梁、 安全钳以及如上述的免折弯 轿厢底盘， 所述的上横梁、 底梁以及两组立梁连接组成方 形框架， 所述安全钳包括提拉机构和制动机构， 所述的提拉机构安装于所述的上横梁， 所述 的制动机构固定安装于所述的轿厢顶板 。 [0010]作为上述方案中的进一步改进， 所述轿厢顶板上设置有安装座， 所述的制动机构 固定安装于所述的安装座， 所述安装座的边缘具有向上翻折的翻折板， 所述翻折板与立梁 之间通过减震胶垫连接 。 [0011]本实用新型的有益效果是： 本实用新型中， 轿厢底盘生产组装时无需焊接、 也无需 将轿底面板和底板折弯， 组装时只需采用紧固件将各个部件连接成型即可， 生成和组装效 率大大提高， 无需焊接， 更加环保节能。 另外， 将安全钳的提拉机构安装于上横梁， 并将安全说　明　书 1/3 页 3 CN 216190240 U 3