(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122759580.0 (22)申请日 2021.11.12 (73)专利权人 南京昌达电气科技有限公司 地址 210000 江苏省南京市溧水区石湫 街 道机场科技工业园 (72)发明人 曹光华　 (74)专利代理 机构 深圳市燊汇智诚专利代理事 务所(普通 合伙) 44725 专利代理师 张雷 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道交通橡胶复合减 震器 (57)摘要 本实用新型提供一种轨道交通橡胶复合减 震器。 所述轨道交通橡胶复合减震器包括： 复合 减震器本体， 所述复合减震器本体包括有金属连 接板一、 橡胶柱和金属连接板二， 所述复合减震 器本体是由金属连接板一、 橡胶柱和金属连接板 二组装而成， 所述橡胶柱的底部开设有两个圆形 安装槽， 所述金属连接板一的底部开设有两个圆 形连接孔， 所述圆形连接孔与对应的圆形安装槽 相连通， 所述圆形安装槽与圆形连接孔内设有同 一个内螺纹套筒。 本实用新型提供的轨道交通橡 胶复合减震器具有使用方便， 能够简单有效的对 复合减震器本体上的内螺纹套筒进行安装和拆 卸， 减少内螺纹损坏后更换整个复合减震器本 体， 节约资源， 操作起 来简单便捷的优点。 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 CN 217029800 U 2022.07.22 CN 217029800 U 1.一种轨道交通橡胶复合减震器， 其特 征在于， 包括： 复合减震器本体， 所述复合减震器本体包括有金属连接板一、 橡胶柱和金属连接板二， 所述复合减震器本体是 由金属连接板一、 橡胶柱和金属连接板二组装而成， 所述橡胶柱的 底部开设有两个圆形安装槽， 所述金属连接板一的底部开设有两个圆形连接孔， 所述圆形 连接孔与对应的圆形安装槽相连通， 所述圆形安装槽与圆形连接孔内设有同一个内螺纹套 筒， 所述金属连接板一上设有第一螺栓， 两个圆形安装槽相互靠近的一侧内壁上开设有同 一个方形通口， 所述方形通口内设有半圆形挤压块， 所述第一螺栓的顶端延伸至方形通口 内， 所述半圆形挤压块转动套设在第一螺栓上， 所述方形通口内滑动安装有两个梯形防滑 块， 所述梯形防滑块靠近半圆形挤压块的一侧与半圆形挤压块相 接触， 所述梯形防滑块远 离半圆形挤压块的一侧与内螺纹套 筒相接触； 所述轨道交通橡胶复合减震器上的橡胶柱， 采用一种 复合减震器修边装置进行加工， 所述复合减震器修 边装置包括： 基座， 所述基座的上方设有顶板， 所述顶板的底部 固定安装有两个液压缸， 所述顶板的 下方设有压板， 所述液压缸的输出轴与压板的顶部固定连接， 所述基座上设有调节机组， 所 述基座的下 方设有往复机组； 所述调节机组包括有匚型架， 所述匚型架滑动安装在基座上， 所述匚型架上滑动安装 有两个方形移动块， 两个方形移动块相互靠近的一侧均开设有第一连接槽， 所述第一连接 槽内转动安装有第一连接杆， 所述第一连接杆上固定套设有刮痕刀， 所述第一连接槽内转 动安装有第二连接杆， 所述第二连接杆 的一端延伸至第一连接槽外， 所述第二连接杆上固 定套设有第一圆形齿轮， 所述刮痕刀上固定安装有弧形齿条， 所述弧形齿条与第一圆形齿 轮啮合， 所述方形移动块的底部开设有第二连接槽， 所述第二连接槽与匚型架滑动连接， 所 述匚型架上转动安装有螺纹杆， 所述螺纹杆的一端延伸至第二连接槽外并固定安装有把 手， 所述第二连接杆上固定安装有从动条， 所述从动条上螺纹安装有第二螺栓， 所述第二螺 栓与方形移动块相接触； 所述往复机组包括有置放板， 所述置放板设置在基座的下方， 所述置放板的顶部固定 安装有驱动电机， 所述驱动电机的输出轴 上固定安装有第一圆盘， 所述第一圆盘远离驱动 电机的一侧固定安装有从动杆， 所述从动杆上转动套设有第一环形块， 所述置放板的上方 设有导向轮， 所述导向轮上设有拉绳， 所述拉绳的一端与第一环形块固定连接， 所述匚型架 上固定安装有拉环， 所述拉绳远离第一环形块的一端与拉环固定连接； 所述基座的底部开设有第 一滑槽， 所述第 一滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个第 一 固定杆， 所述第一固定杆上滑动套设有两个第一活动块， 所述第一活动块上铰接有铰接杆 一， 所述铰接杆一远离第一活动块的一端与匚型架相 铰接， 所述第一固定杆上滑动套设有 两个第一弹簧， 所述第一弹簧的一端与第一活动块固定连接， 所述第一弹簧的另一端与第 一滑槽的一侧内壁固定连接； 所述第二连接槽的一侧内壁上开设有螺纹孔一， 所述螺纹孔一与螺纹杆螺纹连接， 所 述从动条上开设有螺纹孔二， 所述螺纹孔二与第二螺栓螺纹连接， 所述顶板的顶部固定安 装有两个吊杆， 所述置放板的顶部固定安装有匚型座， 所述匚型座上转动安装有第二横杆， 所述导向轮固定套设在第二横杆 上。 2.根据权利要求1所述的轨道 交通橡胶复合减震器， 其特征在于， 所述方形通口的底部权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217029800 U 2内壁上开设有两个第二滑槽， 所述第二滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个第二固定杆， 所述第二固定杆上滑动套设有第一滑块， 所述第一滑块的顶部与对应的梯形防滑块固定连 接， 所述第二固定杆上滑动套设有第二弹簧， 所述第二 弹簧的一端与第一滑块固定连接， 所 述第二弹簧的另一端与第二滑槽的一侧内壁固定连接 。 3.根据权利要求1所述的轨道 交通橡胶复合减震器， 其特征在于， 所述方形通口的底部 内壁上开设有圆形滑动孔， 所述圆形滑动孔与第一螺栓滑动连接， 所述金属连接板一的底 部开设有第一卡槽， 所述第一卡槽的顶部内壁上开设有螺纹孔三， 所述螺纹孔三与第一螺 栓螺纹连接， 所述金属连接 板一与金属连接 板二上均开设有两个定位 孔。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217029800 U 3