(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122715155.1 (22)申请日 2021.11.08 (73)专利权人 湖南弘辉科技有限公司 地址 412000 湖南省株洲市天元区黑龙江 路639号栗雨工业园食堂理化大楼5 01 (72)发明人 谭高辉　马倩倩　王虎　刘圳杰　 (74)专利代理 机构 长沙中科启明知识产权代理 事务所(普通 合伙) 43226 代理人 匡治兵 (51)Int.Cl. F16F 1/38(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种船用橡胶隔振 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种船用橡胶隔振装置， 包括支座， 所述支座的内部开设有凸槽， 所述凸 槽的内部固定安装有胶套， 所述胶套的内部设置 有固定组件， 所述支座的顶部固定安装有胶垫， 所述胶垫的顶部固定安装有支撑板， 所述支撑板 的顶部设置有缓冲组件， 所述 缓冲组件的顶部固 定安装有顶板。 该一种船用橡胶隔振装置， 在进 行日常使用的过程中， 通过顶板和支座与船用部 件固定， 设备运转产生振动时， 顶部受力压缩缓 冲杆和缓冲弹簧， 缓冲杆液压收缩， 通过顶板与 支撑板之间固定连接的缓冲组件降低振动幅度， 代替了采用支座直接将船用部件 连接的方式， 提 高了装置的减震效果， 避免了橡胶垫磨损严重而 造成装置松动的情况。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216241990 U 2022.04.08 CN 216241990 U 1.一种船用橡胶隔振装置， 包括支座(1)， 其特征在于： 所述支座(1)的内部开设有凸槽 (2)， 所述凸槽(2)的内部固定安装有胶套(3)， 所述胶套(3)的内部设置有固定组件(4)， 所 述支座(1)的顶部固定安装有胶垫(8)， 所述胶垫(8)的顶部固定安装有支撑板(9)， 所述支 撑板(9)的顶部设置有缓冲组件(10)， 所述缓冲组件(10)的顶部固定安装有顶板(14)。 2.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置， 其特征在于： 所述固定组件(4)包括 贯穿固定安装在胶套(3)内部的螺纹杆(5)， 所述螺纹杆(5)的顶端贯穿胶垫(8)和支撑板 (9)活动安装有螺母(6)， 所述胶 套(3)的底部固定安装有底 座(7)， 所述螺纹杆(5)的底端贯 穿胶套(3)与底座(7)的顶部固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置， 其特征在于： 所述缓冲组件(10)包括 固定安装在支撑板(9)顶部的缓冲杆(11)， 所述缓冲杆(11)的表面固定套接有缓冲弹簧 (12)， 所述缓冲杆(11)的顶端固定安装有顶胶(13)， 所述顶胶(13)的顶部与顶板(14)的底 部固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置， 其特征在于： 所述支座(1)的内部四 个边角处贯 通开设有固定 槽(15)， 所述固定 槽(15)的内部活动安装有螺 栓(16)。 5.根据权利 要求1所述的一种船用橡胶隔振装置， 其特征在于： 所述胶套(3)和胶垫(8) 均采用橡胶材质制成， 所述胶套(3)呈倒T型 结构设计， 且与凸槽(2)配合 卡接。 6.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置， 其特征在于： 所述缓冲组件(10)的数 量为两个， 且分别固定安装在支撑 板(9)顶部的两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216241990 U 2一种船用橡胶隔 振装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及橡胶隔振技 术领域， 具体为 一种船用橡胶隔振 装置。 背景技术 [0002]橡胶隔振装置是用橡胶制成的隔振器， 既可使用在压缩状态， 又可使用在剪切状 态， 它的最大优点是具有足够的内阻尼， 适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大 的情 况， 并且可以做成各种形状， 以适应空间的要求， 缺点是会老化， 产生 蠕变， 主要用于隔离高 频振动， 橡胶是一种非线性 弹性材料， 只有在变形较小时， 才 可以近似地看作为线性 弹性材 料， 橡胶加工方便， 可根据需要， 制成各种 形状和各种不同硬度的隔振器件， 橡胶一般分为 天然橡胶和合成橡胶两大类， 橡胶的共同特点是阻尼较大， 固有 频率较低， 能有效的抑制共 振时的振幅， 受压时容积压缩量很小， 橡胶有 “弹性后效 ”现象， 即橡胶在 受压缩后约20min 内变形很快， 以后变形很慢， 振动频率对橡胶的变形也有影响， 在一定温度下， 频率越高， 变 形越小， 高频振动易使橡胶失去弹性， 温度对橡胶的弹性也有一定影响， 橡胶隔振装置是以 金属件为骨架， 橡胶为弹性元件， 用硫化粘结在一起的隔振元件， 主要用于通用机械设备 (通风机、 压缩机、 水泵、 空调机组等)和各种发动机隔振， 以及汽车、 火车、 城市轨道交通、 飞 机、 船舶等交通设备。 [0003]现有的船用橡胶隔振装置的结构较为简单， 大多还是采用支座直接将船用部件连 接并通过螺栓进行固定， 部件运作产生的振动会通过螺栓和支座传输给另一部件， 减震效 果较差， 长期振动会使橡胶垫磨损严重， 导致螺栓松动， 生产安全难以保障， 而且螺栓与支 座等金属部件之间直接 接触， 受振动幅度大影响， 磨损严重， 降低了装置的使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种船用橡胶隔振装置， 以解决上述背景技术中提出 的现有的船用橡胶隔振装置的结构 较为简单， 大多还是采用支 座直接将船用部件连接并通 过螺栓进 行固定， 部件运作产生的振动会通过螺栓和支座传输给另一部件， 减震效果较差， 长期振动会使橡胶垫磨损严重， 导致螺栓松动， 生产安全难以保障， 而且螺栓与 支座等金属 部件之间直接 接触， 受振动幅度大影响， 磨损严重， 降低了装置的使用寿命的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种船用橡胶隔振装置， 包括支 座， 所述支 座的内部开设有凸槽， 所述凸槽的内部固定安装有胶套， 所述胶套的内部 设置有 固定组件， 所述支 座的顶部固定安装有胶垫， 所述胶垫的顶部固定安装有支撑板， 所述支撑 板的顶部设置有缓冲组件， 所述缓冲组件的顶部固定安装有顶板 。 [0006]优选的， 所述固定组件包括贯穿固定安装在胶套内部 的螺纹杆， 所述螺纹杆的顶 端贯穿胶垫和支撑板活动安装有螺母， 所述胶套的底部固定安装有底座， 所述螺纹杆的底 端贯穿胶套与底座的顶部固定连接 。 [0007]优选的， 所述缓冲组件包括固定安装在支撑板顶部 的缓冲杆， 所述缓冲杆的表面 固定套接有缓冲弹簧， 所述缓冲杆的顶端固定安装有顶胶， 所述顶胶的顶部与顶板的底部说　明　书 1/3 页 3 CN 216241990 U 3