(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122592826.X (22)申请日 2021.10.27 (73)专利权人 衡水晟嵘机 械科技有限公司 地址 053000 河北省衡水市桃城区新 华中 路501号2幢209室 (72)发明人 董青松　赵志伟　 (74)专利代理 机构 河北合垣专利代理事务所 (普通合伙) 1316 3 代理人 李聚坤 (51)Int.Cl. B66F 7/06(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种稳固减 震的升降台 (57)摘要 本实用新型涉及升降台技术领域， 尤其涉及 一种稳固减震的升降台。 包括底座、 支撑板、 弹簧 和阻尼块； 所述底座上方均匀设有多个支架， 所 述支架中心设有滑移孔， 所述支架两侧设有安装 孔； 所述支撑板上对称设有多个滑杆， 所述滑杆 与滑移孔为滑动连接， 所述滑杆端部设有减震组 件； 所述弹簧与滑杆套接， 所述弹簧一端与支撑 板的底面为面接触， 所述弹簧另一端与支架的上 表面为面接触； 所述阻尼块与安装孔卡接， 所述 阻尼块的材质为丁基橡胶； 提供了一种稳固减震 的升降台， 通过滑杆、 滑移孔和弹簧之间的三者 配合， 可以实现放置重物过程中， 起到缓冲 吸震 的作用， 同时利用减震组件可以避免弹簧复位时 产生冲击 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216072900 U 2022.03.18 CN 216072900 U 1.一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 包括底座(1 )、 支撑板(2)、 弹簧(3)和阻尼块 (4)； 所述底座(1)上方均匀设有多个支架(101)， 所述支架(101)中心设有滑移孔(102)， 所 述支架(101)两侧设有安装孔(103)； 所述支撑板(2)上对称设有多个滑杆(201)， 所述滑杆 (201)与滑移孔(102)为滑动连接， 所述滑杆(201)端部设有减震组件(5)； 所述弹簧(3)与滑 杆(201)套接， 所述弹簧(3)一端与支撑板(2)的底面为面接触， 所述弹簧(3)另一端与支架 (101)的上表面为面接触； 所述阻尼块(4)与安装孔(103)卡接， 所述阻尼块(4)的材质为丁 基橡胶。 2.根据权利要求1所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述减震组件(5)包括 缓冲垫片(501)、 限位套(502)和保护 板(503)； 所述缓冲垫片(501)、 限位套(502)和保护板 (503)由上至下依次安装于滑杆(201)端部， 所述 缓冲垫片(501)上表面与支架(101)为面接 触； 所述限位套(502)的两侧面分别与缓冲垫片(501)和保护板(503)面接触； 所述保护板 (503)与滑杆(201)端部采用螺母固定 。 3.根据权利要求2所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述缓冲垫片(501)的 材质为天然橡胶。 4.根据权利要求2所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述限位套(502)一端 对称设有凸起(504)， 所述凸起(504)与 保护板(503)为面接触， 所述限位套(502)另一端均 匀设有多个圆柱(5 05)， 所述圆柱(5 05)与缓冲垫片(5 01)卡接。 5.根据权利要求1所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述阻尼块(4)中心设 有圆孔(401)， 所述阻尼块(4)一侧对称设有卡块(402)， 所述卡块(402)与安装孔(103)面接 触。 6.根据权利要求5所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述卡块(402)的截面 形状为梯形。 7.根据权利要求1所述的一种稳固减震的升降台， 其特征在于： 所述支撑板(2)上设有 加强肋板(202)， 所述加强肋板(202)为中空结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216072900 U 2一种稳固 减震的升降台 技术领域 [0001]本实用新型 涉及升降台技 术领域， 尤其涉及一种稳固减震的升降台。 背景技术 [0002]在一定高度情况下， 对于零部件的提升， 大多采用升降台来完成， 在放置重物的过 程中， 因为重物直接与 支撑板接触， 产生的冲击力直接作用于升降台的连接处， 长时间使用 容易引起升降台部件损坏， 同时因为碰撞产生的震动力， 容易引起连接处松动， 降低了升降 台结构的稳定性。 实用新型内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题， 是针对上述存在的技术不足， 提供了一种稳固 减震的升降台， 通过滑杆、 滑移孔和弹簧之间的三者配合， 可以实现放置重物过程中， 起到 缓冲吸震的作用， 同时利用减震组件可以避免弹簧复位时产生冲击 。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型所采用的技术方案是： 包括底座、 支撑板、 弹簧 和阻尼块； 所述底 座上方均匀设有多个支架， 所述支架中心设有滑移 孔， 所述支架两侧设有 安装孔； 所述支撑板上对称设有多个滑杆， 所述滑杆与滑移 孔为滑动连接， 所述滑杆端部设 有减震组件； 所述 弹簧与滑杆套接， 所述 弹簧一端与 支撑板的底面为面接触， 所述 弹簧另一 端与支架的上表面 为面接触； 所述阻尼块与安装孔 卡接， 所述阻尼块的材质为 丁基橡胶。 [0005]优选的， 所述减震组件包括缓冲垫片、 限位套和保护板； 所述缓冲垫片、 限位套和 保护板由上至下依 次安装于滑杆端部， 所述缓冲垫片上表面与支架为面接触； 所述限位套 的两侧面分别与缓冲垫片和保护板面接触； 所述保护板与滑杆端部采用螺母固定 。 [0006]优选的， 所述缓冲垫片的材质为天然橡胶。 [0007]优选的， 所述限位套一端对称设有凸起， 所述凸起与保护板为面接触， 所述限位套 另一端均匀设有 多个圆柱， 所述圆柱与缓冲垫片卡接 。 [0008]优选的， 所述阻尼块中心设有圆孔， 所述阻尼块一侧对称设有卡块， 所述卡块与安 装孔面接触。 [0009]优选的， 所述 卡块的截面形状为梯形。 [0010]优选的， 所述支撑 板上设有加强肋板， 所述加强肋板为中空结构。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型具有以下优点： 1、 丁基橡胶制作的阻尼块， 利用丁基 橡胶自身 材质的特性， 对震动力进 行阻尼消震； 2、 在放置重物至支撑板时， 利用支撑板对弹 簧进行压缩位移， 实现消震处理， 可以减少冲击力的产生， 保护升降台的结构稳定； 3、 减震 组件中的缓冲垫片可以在弹簧复位时， 与 支架进行接触， 避免限位套直接与 支架接触， 产生 撞击， 提升复位时的平稳性， 同时保护板可以起到二次支撑减震的作用； 4、 支撑板上加强肋 板可以提升整体的受力强度， 同时在保证受力强度的情况下， 利用中空结构， 减轻整体的重 量。说　明　书 1/3 页 3 CN 216072900 U 3