(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211083498.3 (22)申请日 2022.09.06 (71)申请人 深圳市科安达 检测技术有限公司 地址 518026 广东省深圳市华 富街道新田 社区深南大道1006号深圳国际创新中 心C栋十五层B (72)发明人 陈柯　唐斌　柳志江　王庆晓　 郭浩　郭殷壮　 (74)专利代理 机构 北京纪凯知识产权代理有限 公司 11245 专利代理师 王胥慧 (51)Int.Cl. G01R 31/52(2020.01) G01R 31/12(2006.01) G01R 31/00(2006.01)G01D 21/02(2006.01) H04W 4/38(2018.01) H04W 4/42(2018.01) (54)发明名称 一种地铁综合接地 监测系统及方法 (57)摘要 本发明涉及一种地铁综合接地监测系统及 方法， 其特征在于， 包括监测仪、 开关装置、 通讯 装置和上位机； 若干监测仪分别设置在地铁综合 接地系统的每一监测点处， 监测仪用于监测对应 监测点处的视在电阻值； 地铁综合接地系统中弱 电接地干线、 管线接地干线和强电接地干线的末 端均设置有测试线缆， 测试线缆上设置有开关装 置， 开关装置用于连通或断开对应接地支路， 使 得对应接地支路形成环路； 通讯装置用于将每一 监测仪监测的视在电阻值均传输至上位机； 上位 机用于根据各监测仪监测的视在电阻值， 确定各 监测点对应接地支路的接地电阻值， 以确定接地 支路所在地网或环路的连接情况， 本发明可以广 泛应用于地铁用接地装置技 术领域中。 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 CN 115542191 A 2022.12.30 CN 115542191 A 1.一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 包括监测仪、 开关装置、 通讯装置和上位 机； 若干所述监测仪分别设置在地铁综合接地系统 的每一监测点处， 所述监测仪用于监测 对应监测点处的视在电阻值； 所述地铁综合接地系统中弱电接地干线、 管线接地干线和强电接地干线的末端均设置 有测试线缆， 所述测试线缆上设置有所述开关装置， 所述开关装置用于连通或断开对应接 地支路， 使得对应接地支路形成环路； 所述通讯装置用于将每一所述 监测仪监测的视在电阻值均传输 至所述上位机； 所述上位机用于根据 各所述监测仪监测的视在电阻值， 确定各监测点对应接地支路的 接地电阻值， 以确定 接地支路所在地网或环路的连接情况。 2.如权利要求1所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 所述开关装置设置在 所述测试线缆上或设置在位于所述测试线缆上的所述 监测仪内。 3.如权利要求1所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 所述地铁综合接地系 统包括建筑结构接地网、 车站人工地网、 风井地网、 集水坑地网、 联络通道地网、 桥梁地网、 弱电接地干线、 管线接地干线和强电接地干线， 建筑结构接地网、 弱电接地干线、 管线接地 干线和强电接地干线分别连接车站人工地网， 车站人工地网、 风井地网、 集水坑地网、 联络 通道地网和桥梁地网等之间通过贯 通导体连接； 所述监测点设置在所述地铁综合接地系统中建筑结构地网与 车站人工地网之间， 弱电 接地干线与车站人工地网之间， 管线接地干线与车站人工地网之间， 强电接地干线与车站 人工地网之间， 贯通导体与车站人工地网之 间、 贯通导体与联络通道地网之 间、 贯通导体与 桥梁地网之间以及信号电缆 一次成端接地线缆上。 4.如权利要求1所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 每一所述监测仪 内均 设置有参数设置模块和监测模块； 所述参数设置模块用于设置监测参数， 包括报警参数、 设备参数和通讯参数； 所述监测模块用于基于所述上位机的控制， 根据设置的监测参数， 监测对应监测点处 的视在电阻值。 5.如权利要求4所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 每一所述监测仪 内还 设置有工频电流传感器， 用于监测对应监测点处是否存在工频电流。 6.如权利要求5所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 每一所述监测仪 内还 设置有雷击电流传感器， 用于监测对应监测点处是否存在雷击电流。 7.如权利要求4所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 每一所述监测仪 内还 设置有温湿度传感器， 用于监测所在环境的温湿度。 8.如权利要求1所述的一种地铁综合接地监测系统， 其特征在于， 所述上位机内设置 有： 数据接收模块， 用于 接收所述 通讯装置发送的数据； 远程参数设置模块， 用于根据用户需求， 远程设置各 所述监测仪的监测参数； 控制模块， 用于向所述通讯装置和各监测仪发送对时命令， 以及修改所述通讯装置的 IP地址和端口号； 数据处理模块， 用于采用网络运算方法， 对各所述监测仪监测的视在电阻值进行统计权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115542191 A 2和分析， 确定各监测点对应接地支路的接地电阻值。 9.一种地铁综合接地 监测方法， 其特 征在于， 包括： 将若干监测仪分别设置在地铁综合接地系统 的每一监测点处， 监测点的设置位置包括 在地铁综合接地系统中建筑结构地网与车站人工地网之 间， 弱电接地干线与车站人工地网 之间， 管线接地干线与车站人工地网之 间， 强电接地干线与车站人工地网之 间， 贯通导体与 车站人工地网之间、 贯通导体与联络通道地网之间、 贯通导体与桥梁地网之间以及信号电 缆一次成端接地线缆上； 每一监测仪分别监测对应监测点处的视在电阻； 上位机实时通过通讯装置获取各监测仪监测的视在电阻， 并采用网络运算方法， 根据 各监测仪监测的视在电阻， 实时确定各监测点对应的接地支路的接地电阻。 10.如权利要求9所述的一种地铁综合接地 监测方法， 其特 征在于， 该 方法还包括： 各监测仪基于设置的监测参数， 监测对应监测点处的工频电流、 雷击电流和环境温湿 度。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115542191 A 3