(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122824177.1 (22)申请日 2021.11.18 (73)专利权人 宿州中锦科技有限公司 地址 234000 安徽省 宿州市高新区工投云 计算产业园电子商务 服务平台南栋 (72)发明人 聂英武　周浩　邓怀娟　 (74)专利代理 机构 宿州市万硕云知识产权代理 事务所(普通 合伙) 34201 代理人 韦剑思 (51)Int.Cl. B23K 26/70(2014.01) B23K 37/04(2006.01) B23K 26/21(2014.01) (54)实用新型名称 胎压传感器壳体 激光焊接定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了胎压传感器壳体激光焊 接定位装置， 属于定位装置技术领域底板， 包括 底板， 以及位于底板上方的两个滑道， 两个滑道 的外侧均设有滑块， 两个滑块的顶部设有托盘， 托盘的两侧设有护板， 两个护板上设有与托盘相 互配合的电滑轨， 托盘的内部设有多个固定块， 多个固定块的内部均开设有固定槽， 两个护板的 外侧均设有连接底座， 两个连接底 座之间通过第 一支架进行连接。 本实用新型通过多个压片、 安 装板和第一支架底部液压缸的设置， 使装置能对 固定槽内放置完成的两个壳体进行二次加压使 壳体之间的贴合更加紧密， 通过隔板背面限位板 的设置， 防止托盘向隔板下方位移时位移过度， 导致焊接发生偏移影响传感器质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216421438 U 2022.05.03 CN 216421438 U 1.胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 包括底板(1)， 以及位于所述底板 (1)上方的两个滑道(17)， 两个滑道(17)的外侧均设有滑块(18)， 两个所述滑块(18)的顶部 设有托盘(4)， 所述托盘(4)的两侧设有护板(2)， 两个所述护板(2)上设有与所述托盘(4)相 互配合的电滑轨(22)， 所述托盘(4)的内部设有多个固定块(5)， 多个所述固定块(5)的内部 均开设有固定槽(6)， 两个所述护板(2)的外侧均设有连接底座(10)， 两个所述连接底座 (10)之间通过第一支架(8)进行连接， 所述第一支架(8)的底部设多个液压缸(11)， 多个所 述液压缸(11)的输出端均设有安装板(7)， 所述安装板(7)的下方设有多个与所述固定槽 (6)相互配合的压片(21)， 所述第一支架(8)的一侧设有隔板(14)， 所述隔板(14)的背面设 有限位板(15)。 2.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 两个所述滑道 (17)相同的一端均设有橡胶块(3)， 所述橡胶块(3)的底部与所述底板(1)的顶部连接 。 3.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 所述托盘(4) 的两侧开设有卡槽， 所述电滑轨(22)通过所述卡槽卡合在所述托盘(4)的侧面与所述托盘 (4)进行滑动连接 。 4.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 所述第 一支架 (8)的顶部设有工作指示灯(9)。 5.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 多个所述压片 (21)与所述 安装板(7)之间均通过缓压杆(20)进行 连接， 所述缓压杆(20)内部设有弹簧。 6.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 多个所述压片 (21)远离所述第一支架(8)的一侧设有与所述托盘(4)相互配合的光电开关(19)， 所述光电 开关(19)位于所述 安装板(7)的底部边沿。 7.如权利要求1所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 两个所述连接 底座(10)的一侧均设有连接块(12)， 两个连接块(12)的内侧与两个所述护板(2)的外侧连 接， 两个所述连接块(12)的顶部均设有第二支 架(13)。 8.如权利要求7所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 两个所述第 二 支架(13)分别位于所述隔板(14)的两侧， 两个所述第二支 架(13)的形状均为 L形。 9.如权利要求7所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 两个所述第 二 支架(13)的底部均设多个有电动伸缩 杆(16)， 多个所述电动伸缩杆(16)的输出端与所述隔 板(14)连接 。 10.如权利要求9所述的胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 所述隔板 (14)上设有与所述 托盘(4)相互配合的玻璃板， 所述玻璃板贯 穿所述隔板(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216421438 U 2胎压传感器壳体激光焊接定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及定位装置， 特别是涉及胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 属于 定位装置技 术领域。 背景技术 [0002]汽车是人们日常生活中不可缺少的通行工具， 随着时代的发展， 汽车的使用越来 越多， 与此同时人们对汽车轮胎的质量、 使用、 工作状态也越来越重视， 因此汽车车胎中渐 渐的开始安装胎压传感器， 而在胎压传感器的生产过程中， 胎压传感器壳体的焊接为则是 传感器生产中的重中之重 。 [0003]现有的胎压传感器壳体的生产焊接大多为激光焊接， 而普通的胎 压传感器壳体激 光焊接定位装置往往是将胎压传感器壳体简单放置后移动到在激光下进 行焊接， 而没有考 虑到胎压传感器壳体在焊接过程中壳体之 间卡合不严的问题， 以及胎压传感器壳体激光焊 接定位装置在焊接传感器壳体的位置容 易产生偏移导 致传感器壳体 焊接产生偏差的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的是为了解决现有的胎压传感器壳体激光焊接定位装置在 焊接过程中壳体之间卡合不严以及在焊接传感器的过程中装置位置位置容易产生偏移的 问题， 而提供的胎压传感器壳体激光焊接 定位装置 。 [0005]本实用新型的目的可以通过采用如下技 术方案达到： [0006]胎压传感器壳体激光焊接定位装置， 其特征在于， 包括底板， 以及位于所述底板上 方的两个滑道， 两个滑道的外侧均设有滑块， 两个所述滑块的顶部 设有托盘， 所述托盘的两 侧设有护板， 两个所述护板上设有与所述托盘相互配合的电滑轨， 所述托盘的内部设有多 个固定块， 多个所述固定块的内部均开设有固定槽， 两个所述护板的外侧均设有连接底座， 两个所述连接底座之间通过第一支架进行连接， 所述第一支架的底部设多个液压缸， 多个 所述液压缸的输出端均设有安装板， 所述安装板的下方设有多个与所述固定槽相互配合的 压片， 所述第一支 架的一侧设有隔板， 所述隔板的背面设有限位板 。 [0007]优选的， 两个所述滑道相同的一端均设有橡胶块， 所述橡胶块的底部与所述底板 的顶部连接 。 [0008]优选的， 所述托盘的两侧开设有卡槽， 所述电滑轨通过所述卡槽卡合在所述托盘 的侧面与所述 托盘进行滑动连接 。 [0009]优选的， 所述第一支 架的顶部设有工作指示灯。 [0010]优选的， 多个所述压片与所述安装板之间均通过缓压杆进行连接， 所述缓压杆内 部设有弹簧。 [0011]优选的， 多个所述压片远离所述第一支架的一侧设有与所述托盘相互配合的光电 开关， 所述 光电开关位于所述 安装板的底部边沿。 [0012]优选的， 两个所述连接底座的一侧均设有连接块， 两个连接块的内侧与两个所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216421438 U 3