(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122862018.0 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 林州市广誉汽车零部件制造有限 公司 地址 455000 河南省安阳市林州市姚村镇 安姚路与新兴路交汇处西北角汽配产 业园 (72)发明人 韩雪冰　 (74)专利代理 机构 北京慧博知信知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11458 专利代理师 杜梁缘 (51)Int.Cl. B23K 26/36(2014.01) B23K 26/70(2014.01) (54)实用新型名称 一种汽车铸件防锈处 理装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车铸件防锈处理 装置， 包括固定架、 工作箱、 导料槽及除锈装置， 所述固定架为不锈钢矩形架， 且固定架上部安置 有工作箱， 所述工作箱的一端及上部开口的矩形 空腔体结构， 且工作箱内部设置有滑动板、 载料 台、 第一气压 缸、 安置条及激光除锈机， 滑动板通 过下部滑槽及螺母与固定架上的滑条及第一螺 杆相连接， 且滑动板上部通过转动板与载料台相 连接； 工作箱内部对称设置有第二螺杆， 且两只 第二螺杆上设置有载物板， 载物板上安置有激光 除锈机； 工作箱的一端设置有驱动箱。 本实用新 型用于解决现有的汽车零件防锈处理设备不仅 操作繁琐， 而 且工作效率较低的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217475096 U 2022.09.23 CN 217475096 U 1.一种汽车铸件防锈处理装置， 包括 固定架 （1） 、 工作箱 （8） 、 导料槽 （5） 及除锈装置， 其 特征在于： 所述固定架 （1） 为不锈钢矩形架， 且固定架 （1） 上部安置有工作箱 （8） ， 所述工作 箱 （8） 的一端及上部开口的矩形空腔体结构， 且工作箱 （8） 内部设置有滑动板 （12） 、 载料台 （15） 、 第一气压缸 （23） 、 安置条 （21） 及激光除锈机 （19） ， 滑动板 （12） 通过下部滑槽及螺母与 固定架 （1） 上的滑条 （13） 及第一螺杆相连接， 且滑动板 （12） 上部通过转动板 （24） 与载料台 （15） 相连接； 工作箱 （8） 内部对称设置有第二螺杆 （17） ， 且两只第二螺杆 （17） 上设置有载物 板 （18） ， 载物板 （18） 上安置有激光除锈机 （19） ； 工作箱 （8） 的一端设置有驱动箱 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件 防锈处理装置， 其特征在于： 所述固定架 （1） 上 部设置有第一载物架 （7） ， 且第一载物架 （7） 上部设置有导料槽 （5） ， 导料槽 （5） 上安置有若 干托辊 （6） 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件 防锈处理装置， 其特征在于： 所述固定架 （1） 上 部设置有第二载物架 （3） ， 且第二载物架 （3） 上设置有第二气压缸 （4） ， 第二气压缸 （4） 的驱 动杆上设置有推板 （16） 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件防锈处理装置， 其特征在于： 所述载料台 （15） 为 下部开口的圆形空腔体结构， 且载料台 （15） 上设置有若干圆形通孔 （20） ， 圆形通孔 （20） 内 均设置有安置条 （21） ， 安置条 （21） 的一端与固定板 （22） 固定连接； 固定板 （22） 的一端通过 第一气压缸 （23） 与转动板 （24） 相连接 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车铸件防锈处理装置， 其特征在于： 所述转动板 （24） 下 部通过安置孔与滑动板 （12） 上的第一驱动电机 输出轴相连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车铸件 防锈处理装置， 其特征在于： 所述工作箱 （8） 的 底部设置有 若干矩形开口 （1 1） ， 且矩形开口 （1 1） 的下方设置有收集槽 。 7.根据权利要求1所述的一种汽车铸件 防锈处理装置， 其特征在于： 所述工作箱 （8） 上 部设置有密封 盖 （10） 。 8.根据权利要求1所述的一种汽车铸件 防锈处理装置， 其特征在于： 所述驱动箱 （9） 内 部设置有与第二螺杆 （17） 相连接的同步轮， 且同步轮通过同步带与另一同步轮相连接； 驱 动箱 （9） 上设置有第二驱动电机 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217475096 U 2一种汽车铸 件防锈处理装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车及轨道车辆相关技术领域， 具体涉及一种汽车铸件防锈处理 装置。 背景技术 [0002]铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件， 即把冶炼好的液态金属， 用浇注、 压 射、 吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中， 冷却后经打磨等后续加工手段后， 所得 到的具有一定形状， 尺寸和性能的物件。 铸件在放置一段时间后表面会出现锈迹， 影响使 用， 传统的除锈均采用打磨的方式， 不仅费时费力， 而且工作效率较低， 而现有的激光除锈 设备为除锈的主流设备， 在使用过程中 需要人工进行辅助， 导 致效率不高。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提出一种汽车铸件防锈处理装置， 以解决现有的汽车零件 防锈处理设备不仅操作繁琐， 而且工作效率较低的问题。 [0004]为解决上述的技 术问题， 本实用新型采用以下技 术方案： [0005]一种汽车铸件防锈处理装置， 包括固定架、 工作箱、 导料槽及除锈装置， 所述固定 架为不锈钢矩形架， 且固定架上部安置有工作箱， 所述工作箱的一端及上部开口的矩形空 腔体结构， 且工作 箱内部设置有滑动板、 载料台、 第一气 压缸、 安置条及激光除锈机， 滑动板 通过下部滑槽及螺母与固定架上的滑条及第一螺杆相连接， 且滑动板上部通过转动板与载 料台相连接； 工作箱内部对称设置有第二螺杆， 且两只第二螺杆上设置有载物板， 载物板上 安置有激光除锈机； 工作箱的一端设置有驱动箱。 [0006]进一步， 所述固定架上部设置有第一载物架， 且第一载物架上部设置有导料槽， 导 料槽上安置有 若干托辊。 [0007]进一步， 所述固定架上部设置有第二载物架， 且第二载物架上设置有第二气压缸， 第二气压缸的驱动杆 上设置有推板 。 [0008]进一步， 所述载料台为下部开口的圆形空腔体结构， 且载料台上设置有若干圆形 通孔， 圆形通孔内均设置有安置条， 安置条的一端与固定板固定连接； 固定板的一端通过第 一气压缸与转动板相连接 。 [0009]进一步， 所述转动板下部通过安置孔与滑动板上的第一驱动电机 输出轴相连接 。 [0010]进一步， 所述工作箱的底部设置有若干矩形开口， 且矩形开口的下方设置有收集 槽。 [0011]进一步， 所述工作箱上部设置有密封 盖。 [0012]进一步， 所述驱动箱内部设置有与第二螺杆相连接 的同步轮， 且同步轮通过同步 带与另一同步轮相连接； 驱动箱上设置有第二驱动电机 。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型至少具有以下有益效果之一： [0014]1、 在固定架上部设置有工作箱， 且在工作箱内部设置有滑动板， 能够在第三驱动说　明　书 1/3 页 3 CN 217475096 U 3