(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123020909.8 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 四川视如美电器有限公司 地址 610500 四川省成 都市新都区兴城大 道1955号 成都(北部商城)西部国际家 电交易中心1083号 (72)发明人 刘伦华　 (74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务 所(普通合伙) 31297 专利代理师 潘春燕 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/12(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种民航中央流 量管理平台用显示设备 (57)摘要 本实用新型涉及民用航空设备技术领域， 且 公开了一种民航中央流量管 理平台用显示设备， 包括安装座和一级固定杆， 所述安装座的顶面固 定安装有底 座， 所述底座的正面固定安装有控制 面板， 所述底座的内部设置有轴承和电机， 所述 电机固定连接在底座的内部底 面上， 所述电机的 输出端固定安装有主动齿轮， 所述一级固定杆的 外壁固定连接有被动齿轮。 该民航中央流量管理 平台用显示 设备， 通过液压泵对 液压缸内部的液 压大小进行调节， 通过液压缸内部液压的变化带 动推杆的移动， 通过推杆和铰杆的配合使用， 可 对二级固定杆和显示屏的角度进行调节， 通过二 级固定杆和显示屏角度的配合， 达到了可对显示 屏整体角度进行调节的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217130778 U 2022.08.05 CN 217130778 U 1.一种民航中央流量管理平台用显示设备， 包括安装座(1)和一级固定杆(5)， 其特征 在于： 所述安装座(1)的顶 面固定安装有底 座(11)， 所述底 座(11)的正面固定安装有控制面 板(4)， 所述底座(11)的内部设置有轴承(14)和电机(15)， 所述电机(15)固定连接在底座 (11)的内部底面上， 所述电机(15)的输出端固定安装有主动齿轮(13)， 所述一级固定杆(5) 的外壁固定连接有被动齿轮(12)， 所述被动齿轮(12)位于底座(11)的内部， 所述一级固定 杆(5)的顶部固定安装有铰座(8)， 所述一级固定杆(5)通过铰座(8)活动连接有铰杆(7)， 所 述一级固定杆(5)的侧面固定安装有液压缸(6)， 所述液压缸(6)的一侧设置有推杆(19)， 所 述推杆(19)通过铰座(8)活动连接有二级固定杆(9)， 所述二级固定杆(9)的顶部设置有铰 座(8)， 所述二级固定杆(9)通过铰座( 8)和铰杆(7)活动连接有显示屏(10)， 所述显示屏 (10)的表面贴合有防水雾膜层(18)， 所述安装座(1)的底部设置有移动轮(3)和托板(2)， 所 述托板(2)的顶面固定连接有螺纹杆(16)， 所述螺纹杆(16)上设置有螺母(17)。 2.根据权利要求1所述的一种民航中央流量管理平台用显示设备， 其特征在于： 所述主 动齿轮(13)和被动齿轮(12)相 啮合， 所述轴承(14)的外壁与底座(11)的内部底面固定连 接， 所述轴承(14)的内壁固定连接在一级固定杆(5)的外壁， 所述一级固定杆(5)通过轴承 (14)和底座(1 1)活动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种民航中央流量管理平台用显示设备， 其特征在于： 所述安 装座(1)上开设有贯穿孔， 所述螺纹杆(16)通过贯穿孔贯穿安装座(1)， 所述安装座(1)上开 设的贯穿孔和螺纹杆(16)为间隙配合， 所述螺母(17)和螺纹杆(16)相适配， 所述安装座(1) 的顶部和底部均设置有螺母(17)在螺纹杆(16)上。 4.根据权利要求1所述的一种民航中央流量管理平台用显示设备， 其特征在于： 所述一 级固定杆(5)通过铰杆(7)和推杆(19)活动连接有二级固定杆(9)， 所述二级固定杆(9)通过 铰杆(7)和推杆(19)活动 连接有显示屏(10)， 所述液压缸(6)和推杆(19)呈水平设置， 所述 铰杆(7)与水平面呈一定角度。 5.根据权利要求1所述的一种民航中央流量管理平台用显示设备， 其特征在于： 所述螺 纹杆(16)和托板(2)的整体高度大于移动轮(3)的整体高度， 所述安装座(1)的底面四角均 安装有移动轮(3)和托板(2)， 所述 托板(2)的竖截面呈等腰梯形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217130778 U 2一种民航 中央流量管理平台用显示设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及民用航空设备技术领域， 具体为一种民航中央流量管理平台用显 示设备。 背景技术 [0002]显示设备， 由显示器件和有关电路组成， 能提供符合视觉感受因素的视觉信息。 根 据所用显示器件的不同， 显示设备主要分为电子束管显示设备、 平板型显示设备和投射型 显示设备三大类。 显示器件和有关电路组成， 能提供符合视觉感受因素的视觉信息。 各种显 示设备的基本组成部 分有显示器件及其驱动部件、 控制部件、 存储输入信息的缓冲存储器、 提供画面刷新的刷新存储器等。 显示设备上还可附带许多独立功 能部件， 以扩大功 能和使 用灵活性， 如附设键盘、 跟踪球、 光笔等可进行人－机通信； 自带微型计算机能使应用和控 制灵活方便 。 [0003]中央流量管理平台是民航所属的覆盖全国， 连接空管、 机场、 航司三大运行主体之 间的航班运行协同系统， 将有效提升航班运行效率， 但现有 管理平台显示设备的显示设备， 结构单一， 在面对不同规模的操作团队时， 固定结构的显示设备， 不能满足所有 人的清晰观 察需求， 为此我们提出了一种民航中央流 量管理平台用显示设备。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种民航中央流量管理平台用显示设 备， 具备可根据不同规模团队对显示屏整体的角度进 行调节的优点， 解决了原有 结构单一， 不能调节的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述可根据不同规模团队对显示屏整体的角度进行调节的目的， 本实用新 型提供如下技术方案： 一种民航中央流量管理平台用显示设备， 包括安装座和一级固定杆， 所述安装座的顶面固定安装有底座， 所述底座的正面固定安装有控制面板， 通过控制面板 和电机电连接， 控制电机的开启与关闭液压缸通过液压管和液压泵连接， 通过液压泵控制 液压缸内的压力。 [0008]优选的， 所述底座的内部设置有轴承和电机， 所述电机固定连接在底座的内部底 面上， 所述电机的输出端固定安装有主动齿轮， 所述一级固定杆 的外壁固定连接有被动齿 轮， 所述被动齿轮位于底座的内部， 所述主动齿轮和被动齿轮相啮合， 所述轴承的外壁与 底 座的内部底面固定连接， 所述轴承的内壁固定连接在一级固定杆 的外壁， 所述一级固定杆 通过轴承和底座活动连接， 通过电机带动主动齿轮转动， 由主动齿轮与被动齿轮啮合， 被动 齿轮带动一级固定杆转动， 调节显示屏的角度。 [0009]优选的， 所述一级固定杆的顶部固定安装有铰座， 所述一级固定杆通过铰座活动 连接有铰杆， 所述一级固定杆的侧面固定安装有 液压缸， 所述液压缸的一侧设置有推杆， 所说　明　书 1/4 页 3 CN 217130778 U 3