(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210319539.8 (22)申请日 2022.03.29 (71)申请人 润芯微科技 （江苏） 有限公司 地址 215134 江苏省苏州市相城区南天 成 路55号相融大厦1 1层 (72)发明人 汪磊　秦宁　曾君　 (74)专利代理 机构 南京鑫之航知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 32410 专利代理师 姚兰兰 (51)Int.Cl. G06F 21/62(2013.01) G06F 21/32(2013.01) G06V 40/16(2022.01) (54)发明名称 一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐 私的方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于面部识别保护车主 行车记录仪 隐私的方法， 用户进入车辆， 启动中 控系统和人脸识别系统， 对进入 车辆的用户与车 主已录入的人脸信息进行比对， 输出判定结果信 号， 中控系统根据人脸识别系统的输出信号值判 断是否为车主， 判断为车主时， 行车记录仪的历 史录像查看页正常显示行车记录仪的历史录像， 判断为非车主时， 若中控系统的不处于行车记录 仪的历史录像查看页， 直接隐藏行车记录仪的历 史录像， 若中控系统处于行车记录仪的历史录像 查看页， 则中控系统自动返回至中控系统主页。 本发明通过对进入车辆用户人脸的识别， 判定是 否为车主本人， 对行车记录仪的历史录像进行隐 藏， 保证车主的历史行程信息不被泄露， 保护车 主的隐私。 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 CN 114638018 A 2022.06.17 CN 114638018 A 1.一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征在于， 所述方法包括以 下步骤： S01、 用户进入车辆， 对中控系统和人脸识别系统供电， 启动中控系统后， 通过中控系统 启动人脸识别系统； S02、 人脸识别系统启动后， 首先对进入车辆的用户进行人脸识别， 然后与车主已录入 的人脸信息进行比对， 并对外 输出判定结果信号； S03、 中控系统根据人脸识别系统的输出信号 值判断是否为车主； S04、 判断为车主时， 行车记录仪的历史录像查看页正常显示行车记录仪的历史录像， 用户可随意 查看行车记录仪的历史录像查看页内的历史录像； S05、 判断为非车主时， 再判断当前中控系统是否处于行 车记录仪的历史录像查看页； S06、 若中控系统 的不处于行车记录仪的历史录像查看页， 则直接隐藏行车记录仪的历 史录像， 当用户点击进入行车记录仪的历史录像查看页时， 行车记录仪的历史录像查看页 显示为空； S07、 若中控系统处于行车记录仪的历史录像查看页， 则中控系统先自动返回中控系统 的主页， 再隐藏行车记录仪的历史录像， 当用户点击进入行车记录仪的历史录像查看页时， 行车记录仪的历史录像查看页显示 为空。 2.根据权利要求1所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述人脸识别系统包括图像获取单元、 面部特征提取单元、 面部特征比对单元、 信号 输出单元； 所述图像获取 单元用于获取 车辆内图像的人脸 位置； 所述面部特征提取单元用于将定位人脸上的特 征点转换成可判别的特 征向量； 所述面部特征比对单元用于将提取到的特征向量与已录入的车主人脸信息的特征向 量进行比对； 所述信号输出 单元用于对外 输出比对判定结果的信号。 3.根据权利要求2所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述人脸识别系统的识别方式为： S021、 首先利用人脸识别系统中的图像获取单元， 对进入车辆的用户连续抓拍， 获取多 张图像， 当有人脸出现在获取到的图像中时， 从获取到的图像中找到人脸的具体位置； S022、 在获取的图像中找到人脸的具体位置后， 面部特征提取单元先定位图像中人脸 上的特征点， 然后将图像中的人脸通过几何位置变换， 使S021 中获取的多张图像中， 不同角 度的人脸上 的特征点对齐， 组成同一种标准形状的面部图像， 再将面部图像的像素值转换 成可判别的特 征向量； S023、 使用面部特征比对单元， 将S022中最终得到的特征向量与车主已录入的人脸信 息的特征向量进行比对， 由此判定进入车辆的用户与车主是否为同一个主体； S024、 根据S023中的比对判定结果， 信号输出单元对外输出信号， 不同的信号值对应人 脸比对的不同结果， 代 表是否为同一个人。 4.根据权利要求1所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 在所述S 01中当中控系统和人脸识别系统启动后， 保持对进入 车辆的用户的图像人脸 进行持续的识别和比对。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114638018 A 25.根据权利要求1所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述S01中对中控系统供电的方式为对车辆点火启动车辆发动机或直接启动车辆车 载电源对中控系统及人脸识别系统进行 供电。 6.根据权利要求3所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述S02 2中的几何位置变换采用翻转、 移动和缩放中的一种或多种组合。 7.根据权利要求3所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述S02 2中的特征点包括 脸颊、 眼睛、 鼻子、 唇部、 下巴和额头 。 8.根据权利要求4所述的一种基于面部识别保护车主行车记录仪隐私的方法， 其特征 在于， 所述保持对进入车辆的用户的图像人脸进 行持续的识别和比对， 是在执行完所述S 04 或所述S06后， 继续返回执行所述S02， 对进入车辆的用户进 行图像人脸识别比对， 循环此过 程， 直至中控系统及人脸识别系统停止运行。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114638018 A 3