(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211029607.3 (22)申请日 2022.08.25 (71)申请人 安徽鼎恒实业 集团有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市高新 技术产业 开发区火炬工业园10号厂房(申报承 诺) (72)发明人 陈静　刘振华　丁伟　杨琪　 (51)Int.Cl. B08B 3/02(2006.01) B08B 13/00(2006.01) B07C 7/00(2006.01) (54)发明名称 一种发动机零件回收用分选装置 (57)摘要 本发明公开了一种发动机零件回收用分选 装置， 属于零件回收技术领域， 包括底座， 底座的 上端面对称固定有两个限位板， 两个限位板相向 的一侧均滑动安装有托架， 两个托架之间固定有 多个水平的支撑杆， 且底座上安装有多个用于支 撑托架下端面的第一气缸。 而底 座的上端面安装 有清洗箱， 清洗箱的顶部开设有倾斜槽， 倾斜槽 的底面中部开设有回收口， 回收口上滑动安装有 承载机构。 该发动机零件回收用分选装置， 能够 通过两个托架来对发动机进行升降， 从而方便对 发动机上的零件进行拆卸， 利于提高对发动机零 件拆卸回收的工作效率， 且还可利用清洗箱上的 倾斜槽与储水腔来对拆卸下来的发动机零件进 行清洗， 去除其表面的油污， 从而方便后续分选 回收。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 115283336 A 2022.11.04 CN 115283336 A 1.一种发动机零件回收用分选装置， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)的上端面 对称固定有两个限位板(2)， 两个所述限位板(2)相向的一侧均滑动安装有托架(3)， 两个所 述托架(3)之间固定有多个水平的支撑杆(302)， 且所述底座(1)上安装有多个用于支撑所 述托架(3)下端面的第一气缸(4)； 所述底座(1)的上端面安装有清洗箱(5)， 所述清洗箱(5)的顶部开设有倾斜槽(6)， 所 述倾斜槽(6)的底面中部开设有回收口(601)， 所述回收口(601)上滑动安装有承载机构 (8)， 所述倾斜槽(6)的底部一侧开设有推料口(602)， 所述推料口(602)的外端口下方配合 有分选架(12)， 所述分选架(12)上安装有传送带(13)， 且 所述清洗箱(5)内底部开设有与所 述回收口(601)连通的储 水腔(7)， 所述储水腔(7)内顶部固定有水泵(11)， 所述水泵(11)的 输出管道连接有 多个喷嘴(10)， 所述喷 嘴(10)固定 于所述倾斜槽(6)的内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 两个所述限位 板(2)相向的一侧 对称开设有竖直的限位槽(201)， 且所述托架(3)上构造有滑棱(301)， 所 述滑棱(3 01)滑动嵌入 对应的所述限位槽(201)内。 3.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述倾斜槽 (6)的内壁中设有空腔， 空腔内安装有第二气缸(9)， 所述第二气缸(9)的机轴 与所述承载机 构(8)固定 。 4.根据权利要求3所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述承载机构 (8)包括推板(801)与承 载板(802)， 所述推板(801)固定于所述第二气缸(9)的机轴上， 且所 述承载板(802)铰接安装于所述推板(801)的底部， 并呈 水平状态。 5.根据权利要求4所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述承载板 (802)的中部设有与所述回收口(6 01)对接的开口， 且开口内铺设有兜网(80 3)。 6.根据权利要求4所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述推料口 (602)供所述承载机构(8)水平穿出， 且所述推料口(602)的下沿固定有向下倾斜的导架 (603)。 7.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述储水腔 (7)内滑动安装有储水槽(701)， 所述储 水槽(701)内置有清洗液， 且 所述水泵(11)的抽水管 伸入所述储水槽(701)内。 8.根据权利要求1所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述分选架 (12)与所述底座(1)固定， 所述分选架(12)远离所述底座(1)的一端构造有接料用平台， 且 所述分选架(12)的侧面 安装有驱使所述传送带(13)运动的电机 。 9.根据权利要求8所述的一种发动机零件回收用分选装置， 其特征在于， 所述分选架 (12)的底部滑动安装有多个收纳抽屉(14)， 所述收纳抽屉(14)的一侧延伸出所述分选架 (12)的侧面， 并开设有扣槽(1401)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115283336 A 2一种发动机零件回收用分选装 置 技术领域 [0001]本发明属于零件回收技 术领域， 尤其涉及一种发动机零件回收用分选装置 。 背景技术 [0002]随着经济社会的发展， 日常生产生活中， 汽车的使用量越来越大， 因而每年报废的 汽车的数量也越来越大， 特别是汽车 的核心部件发动机， 每年待回收处理的发动机数量庞 大。 [0003]目前， 一般都是工作人员在工作车间内对回收的废旧发动机进行手动拆解， 零件 混杂在一起， 不便于分类， 且其表面往往会粘附有油渍， 导致在回收的过程中， 容易造成工 作人员满身油污， 还容 易造成发动机零件上沾 染灰尘， 不利于回收保存。 [0004]为此， 我们提出来 一种发动机零件回收用分选装置解决上述问题。 发明内容 [0005]本发明的目的是为了解决现有技术中， 不便于对发动机零件进行分选回收， 且回 收时存在油污， 导 致不利于回收保存的问题， 而提出的一种发动机零件回收用分选装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： [0007]一种发动机零件回收用分选装置， 包括底座， 所述底座的上端面对称固定有两个 限位板， 两个所述限位板相向的一侧均滑动安装有托架， 两个所述托架之间固定有多个水 平的支撑杆， 且所述底座上安装有 多个用于支撑所述 托架下端面的第一气缸； [0008]所述底座的上端面安装有清洗箱， 所述清洗箱的顶部开设有倾斜槽， 所述倾斜槽 的底面中部开设有回收口， 所述回收口上滑动安装有承载机构， 所述倾斜槽的底部一侧 开 设有推料口， 所述推料口的外端口下方配合有分选架， 所述分选架上安装有传送带， 且所述 清洗箱内底部开设有与所述回收口连通的储水腔， 所述储水腔 内顶部固定有水泵， 所述水 泵的输出 管道连接有 多个喷嘴， 所述喷 嘴固定于所述倾斜槽的内壁上。 [0009]通过上述技术方案， 能够通过两个托架来架设发动机， 并配合第一气缸来对发动 机进行升降， 从而方便对发动机上 的零件进行拆卸， 利于提高对发动机零件拆卸回收的工 作效率。 同时， 还可利用清洗箱上的倾斜槽与储水腔来对拆卸下来的发动机零件进 行清洗， 去除其表面的油污， 从而方便后续分选回收。 [0010]作为进一步的优选方案， 两个所述限位板相向的一侧对称开设有竖直的限位槽， 且所述托架上构造有滑棱， 所述滑棱滑动嵌入 对应的所述限位槽内。 [0011]通过上述技术方案， 可将托架滑动安装于限位板 的侧面， 使得第一气缸在驱使托 架进行升降时， 更加稳定 。 [0012]作为进一步的优选方案， 所述倾斜槽的内壁中设有空腔， 空腔内安装有第二气缸， 所述第二气缸的机轴与所述承载机构固定 。 [0013]通过上述技术方案， 可通过第二气缸来对承载机构进行水平驱动， 使得承载机构 能够带动其上放置的发动机零件进行移动。说　明　书 1/4 页 3 CN 115283336 A 3