(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211032153.5 (22)申请日 2022.08.26 (71)申请人 浙江申通时代汽车销售服 务有限公 司 地址 310000 浙江省杭州市祥符镇杭行路 199号211号 (72)发明人 江海荣　蒋红波　陈炳涛　王军杰　 周帅余　 (74)专利代理 机构 浙江新篇律师事务所 3 3371 专利代理师 李旻 (51)Int.Cl. B08B 7/00(2006.01) B08B 13/00(2006.01) F02B 77/04(2006.01) (54)发明名称 一种使用 干冰清洗汽车活塞积碳的操作方 法及干冰清洗 机 (57)摘要 本发明公开了一种使用干冰清洗汽车活塞 积碳的操作方法及干冰清洗机， 本发 明操作方法 清洗活塞积碳视情况对积碳进行清洁， 可以达到 精准、 高效、 安全的效果， 清洗效果得以保障， 工 作效率得以提高， 对人和车辆不造成损伤， 资源 不浪费， 保证一次修复率， 弥补了现有技术的不 足。 本发明干冰清洗剂通过将喷管与喷嘴之间设 置能够调整弯转程度的可弯 部件， 使得喷嘴朝向 可调节， 便于满足各种清洗需求， 无需更换喷枪 头即可调整喷枪头朝向， 使用更方便 。 权利要求书2页 说明书7页 附图9页 CN 115365233 A 2022.11.22 CN 115365233 A 1.一种使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： 步骤S1， 启动车辆并预 热发动机， 使发动机水温升 至70‑90摄氏度； 步骤S2， 关闭发动机， 并将点火开关置 于OFF位置， 打开发动机 机盖； 步骤S3， 使用吹气枪清理点火线圈、 分缸线周围垃圾， 断开所有点火线圈插头并将所述 点火线圈拆下、 拔出 所述分缸线， 拆下 所有火花塞并将拆出的火花塞 按顺序摆放； 步骤S4， 通过内窥镜查看所有气缸活塞顶部积碳情况， 并拍照留存； 步骤S5， 取干冰清洗机， 将干冰加入所述干冰清洗机的储冰部位内， 连接专用输冰管、 喷枪头和外 接气源管， 接通电源， 并佩戴好个人防护用品； 步骤S6， 根据步骤S4中获取的积碳情况选用合适的喷枪头对每个气缸活塞顶部分别进 行高压喷射清洗； 步骤S7， 气缸活塞清洗完成后再次通过内窥镜查看气缸活塞顶部积碳状况和积水状 况， 如仍有少量积碳则需再次进行清洗直至积碳完全清除； 步骤S8， 将喷枪头单独连接外接气源管， 并将喷枪头平稳缓慢放入气缸内， 使喷枪头末 端位于活塞顶部2 ‑3CM处， 打开气源开关， 平稳、 缓慢的绕气缸内转动枪管3 ‑4圈， 通过压缩 空气对气缸内积水进行清除； 步骤S9， 使用内窥镜再次伸入气缸内确认所有活塞顶部 干净且无任何异 物； 步骤S10， 通过化油器清洗剂清洗火花塞积碳并使用干燥的压缩空气将火花塞吹干净； 步骤S11， 将火花塞顺序安装至对应的位置并用扭矩扳手拧紧至规定扭矩， 安装点火线 圈、 分缸线， 连接点火线圈插头； 步骤S12， 打开点火开关， 使用故障诊断仪记录并清除所有故障码， 启动发动机并确保 发动机无任何异常现象， 怠速运行1min后， 加速发动机至2000转/分运行30S后怠速运行， 用 诊断仪查看发动机 燃油调整情况 是否接近0%； 步骤S13， 进行 车辆路试并确认无故障码设置， 确保发动机运行良好且数据正常。 2.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 步骤S6中当气缸内活塞顶部积碳分布呈中间积碳少、 周边积碳多时， 将喷枪头的喷嘴 （3） 调 整至与喷管 （2） 同轴状态， 使将喷枪头平稳、 缓慢放入气缸内， 并使喷枪头末端位于活塞顶 部3‑5CM处， 先打开气源5S左右， 再打开输冰开关开始清洗， 平稳、 缓慢转动枪管3 ‑4圈进行 清洗。 3.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 步骤S6中当气缸内活塞顶部积碳分布呈中间和周边积碳均较多时， 先将喷枪头的喷嘴 （3） 调整至与喷管 （2） 同轴状态， 使将喷枪头平稳、 缓慢放入气缸内， 并使喷枪头末端位于活塞 顶部2‑4CM处， 先打开气源5S左右， 再打开输冰开关开始清洗， 平稳、 缓慢转动枪管4 ‑5圈进 行清洗； 然后调整喷枪头， 使喷嘴 （3） 弯曲朝向喷管 （2） 侧边喷气， 并使喷枪头位于活塞顶部 2‑4CM处， 平稳、 缓慢转动枪管2 ‑3圈进行清洗 。 4.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 步骤S6中当气缸内活塞顶部积碳分布呈中间积碳多、 周边积碳少时， 调整喷枪头， 使喷嘴 （3） 弯曲朝向喷管 （2） 侧边喷气， 然后将喷枪头平稳、 缓慢 放入气缸内， 喷枪头位于活塞顶部 2‑4CM处， 先打开气源5S左右， 再打开输冰开关开始清洗， 平稳、 缓慢转动枪管4 ‑6圈进行清 洗。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115365233 A 25.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 外接气源管气压为6 00‑800kpa。 6.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 步骤S4中先旋转曲轴皮带盘使得 活塞处于气缸中部位置， 然后通过内窥镜查看所有气缸 活 塞顶部积碳情况。 7.如权利要求1所述的一种 使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法， 其特征在于： 所述 步骤S8中先调整喷枪头， 使喷嘴 （3） 弯曲朝向喷管 （2） 侧边 喷气， 然后再通过压缩空气对气 缸内积水进行清除。 8.一种用于权利要求1 ‑7任一项所述的使用干冰清洗汽车活塞积碳的操作 方法的干冰 清洗机， 包括清洗机本体 （16） 和与所述清洗机本体 （16） 连接的输冰管 （17） ， 所述输冰管 （17） 上远离所述清洗机本体 （16） 的一端设有喷枪头， 所述喷枪头包括手柄 （1） 和与所述手 柄 （1） 连接的喷管 （2） ， 所述手柄 （1） 上设有与所述喷管 （2） 连通的第一连接头 （11） ， 其特征 在于： 所述喷管 （2） 上远离所述手柄 （1） 的一端设有与所述喷管 （2） 连通的喷嘴 （3） ， 所述喷 嘴 （3） 与所述 喷管 （2） 之间设有可弯部件， 所述可弯部件包括连通所述喷管 （2） 内腔和所述 喷嘴 （3） 内腔的耐低温软管 （4） 和若干依次套设在所述 耐低温软管 （4） 外壁的连接环 （5） ， 所 述喷管 （2） 上还设有用于控制所述可弯部件弯转的控制部件， 所述控制部件包括分别设于 所述喷管 （2） 上下两侧的第一拉丝 （6） 、 第二拉丝 （7） ， 所述喷管 （2） 和所述连接环 （5） 外壁分 别设有若干与所述第一拉丝 （6） 、 第二拉丝 （7） 滑动配合的第一穿丝环 （61） ， 所述连接环 （5） 上的第一穿丝环 （61） 设于两侧所述铰接构件之间， 所述手柄 （1） 或所述喷管 （2） 上靠近所述 手柄 （1） 的一端设有用于控制所述第一拉丝 （6） 、 第二拉丝 （7） 的第一手控器 （8） ， 所述第一 拉丝 （6） 和第二拉丝 （7） 一端固定于所述 喷嘴 （3） 外壁、 另一端依次穿过若干所述第一穿丝 环 （61） 后与所述第一手控器 （8） 连接 。 9.如权利要求8所述的一种干冰清洗机， 其特征在于： 相邻所述连接环 （5） 之间依次铰 接连接， 所述连接环 （5） 径向两侧分别设有与相邻连接环 （5） 铰接连接的铰接构件， 所述铰 接构件包括分别设于所述连接环 （5） 轴向两侧的铰接凸起 （51） ， 相邻所述连接环 （5） 的铰接 凸起 （51） 之间通过铰接轴 （52） 铰接连接， 相邻所述连接环 （5） 之间设有间隙。 10.如权利要求9所述的一种干冰清洗机， 其特征在于： 所述第 一手控器 （8） 包括与所述 手柄 （1） 或所述喷管 （2） 固定连接的手控器固定部 （81） 和可旋转设于所述手控器固定部 （81） 上的旋转轴 体 （82） ， 所述第一拉丝 （6） 远离所述喷嘴 （3） 的一端与所述第二拉丝 （7） 远 离所述喷嘴 （3） 的一端一体连接并绕卷于所述旋转轴体 （82） 上， 所述旋转轴体 （82） 上还设 有旋转把手 （83） 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115365233 A 3