(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211030972.6 (22)申请日 2022.08.26 (71)申请人 博硕科技 （江西） 有限公司 地址 343199 江西省吉安市 吉安县工业园 (72)发明人 曾亮　罗冬华　邓小兰　王伟　 刘建湖　王婷　 (74)专利代理 机构 南昌恒桥知识产权代理事务 所(普通合伙) 36125 专利代理师 许明亮 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H04M 1/04(2006.01) H02J 7/00(2006.01) H02J 50/00(2016.01) (54)发明名称 一种智能车载无线 充电器 (57)摘要 本发明公开一种智能车载无线充电器， 包括 充电器外壳和设置于所述充电器外壳内的线路 板和风扇， 所述线路板包括无线充电模块和控制 模块， 所述充电器外壳壳体上开设有散热孔， 所 述充电器外壳的外表面上设置固定装置， 其特征 在于， 所述智能车载无线充电器还包括:缓冲装 置， 设置于所述充电器外壳外表 面且远离所述固 定装置的一侧； 限位装置， 设置于所述充电器外 壳外表面且靠近所述缓冲装置。 该 发明优点为通 过设置风扇实现散热， 通过设置缓冲装置， 实现 手机的缓冲 与加持。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 115361813 A 2022.11.18 CN 115361813 A 1.一种智能车载无线充电器， 包括充电器外壳 （1） 和设置于所述充电器外 壳 （1） 内的线 路板和风扇 （3） ， 所述线路板包括无线充电模块 （5） 和控制模块 （13） ， 所述充电器外壳 （1） 壳 体上开设有散热孔 （2） ， 所述充电器外壳 （1） 的外表面上设置固定装置 （4） ， 其特征在于， 所 述智能车 载无线充电器还 包括: 缓冲装置 （17） ， 设置 于所述充电器外壳 （1） 外表面且远离所述固定装置 （4） 的一侧； 限位装置 （14） ， 设置 于所述充电器外壳 （1） 外表面且靠 近所述缓冲装置 （17） 。 2.根据权利要求1所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 还包括支撑板(16)， 所述支撑 板(16)设置 于所述充电器外壳的内腔， 所述支撑 板 （16） 内具有气道 （12） 。 3.根据权利要求2所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述限位装置 （14） 设 置有穿过充电器外壳 （1） 的吸盘导管 （15） ， 所述吸盘导管 （15） 上安装有 单向阀， 所述吸盘导 管 （15） 通过 所述支撑 板(16)的所述气道 （12） 与所述缓冲装置 （17） 连通。 4.根据权利要求3所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述的缓冲装置 （17） 包括： 套筒 （6） 、 活塞柱 （10） ， 其中， 所述套筒 （6） 穿过所述充电器外壳 （1） 与所述支撑板 （16） 的所述气道 （12） 固定连接； 所述套筒 （6） 内部滑动设置有活塞柱 （10） ， 所述活塞柱 （10） 的底 部通过弹簧与所述套 筒 （6） 的底部连接 。 5.根据权利要求4所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 还包括支撑件 （7） ， 所 述支撑件 （7） 与所述套筒 （6） 活动连接， 所述活塞柱 （10） 穿设于所述充电器外壳 （1） ， 所述活 塞柱 （10） 的外露部分透过 连杆 （8） 与所述支撑件 （7） 转动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述支撑件 （7） 与所 述活塞柱 （10） 之间通过弹性气囊 （11） 连接， 所述弹性气囊 （11） 通过所述套筒 （6） 与所述支 撑板 （16） 的所述气道 （12） 相连通。 7.根据权利要求6所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述活塞柱 （10） 上设 置有滑块 （9） ， 所述连 杆 （8） 与所述滑块(9)铰接 。 8.根据权利要求1所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 还包括设置于所述充 电器外壳 （1） 一端的挡板(18)。 9.根据权利要求2所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述支撑板 （16） 上具 有通气孔。 10.根据权利要求5所述的一种智能车载无线充电器， 其特征在于： 所述的支撑件 （7） 与 所述充电器外壳 （1） 表面之间形成锐角。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115361813 A 2一种智能车载无 线充电器 技术领域 [0001]本发明涉及无线 充电领域， 具体涉及一种智能车 载无线充电器。 背景技术 [0002]随着智能手机的广 泛应用， 智能手机的电池容量小、 耗电快的缺陷也越加明显， 同 时， 伴随着国内乘用车数量的增长， 使智能手机在乘用车内的充电需  求也变得愈加迫切。 此外， 汽车作为现如今最常用的沟 通工具， 智能手机或智能电子设备在车内不仅扮演着电 话沟通的角色， 还担 当着导航的角色， 目前现有都手机无线充电装置散热均不理想而且， 容 易造成手机掉 落， 所以目前急需一种车 载无线充电器来 解决上述问题。 发明内容 [0003]为了解决上述问题， 本发明公开 一种技术方案： 一种智能车载无线充电器， 包括充电器外壳和设置于所述充电器外壳内 的线路板 和风扇， 所述线路板包括无线充电模块和控制模块， 所述充电器外壳壳体上开设有散热孔， 所述充电器外壳的外表面上设置固定装置， 其中， 所述智能车 载无线充电器还 包括: 缓冲装置， 设置 于所述充电器外壳外表面且远离所述固定装置的一侧； 限位装置， 设置 于所述充电器外壳外表面且靠 近所述缓冲装置 。 [0004]可选的， 还包括支撑板， 所述支撑板设置于所述充电器外壳的内腔， 所述支撑板内 具有气道。 [0005]可选的， 所述限位装置设置有穿过充电器外壳的吸盘导管， 所述吸盘导管上安装 有单向阀， 所述吸盘导管通过 所述支撑 板的所述气道与所述缓冲装置连通。 [0006]可选的， 所述的缓冲 装置包括： 套筒、 活塞柱， 其中， 所述套筒穿过所述充电器外壳 与所述支撑板的所述气道固定连接； 所述套筒内部滑动设置有活塞柱， 所述活塞柱的底部 通过弹簧与所述套 筒的底部连接 。 [0007]可选的， 还包括支撑件， 所述支撑件与所述套筒活动连接， 所述活塞柱穿设于所述 充电器外壳， 所述活塞柱的外露部分透过连杆与所述支撑件转动连接， 所述支撑件还可以 为多杆结构。 [0008]可选的， 所述支撑件与所述活塞柱之间通过弹性气囊连接， 所述弹性气囊通过所 述套筒与所述支撑 板的所述气道相连通。 [0009]可选的， 所述活塞柱上设置有滑块， 所述连 杆与所述滑块铰接 。 [0010]可选的， 还 包括设置 于所述充电器外壳一端的挡板 。 [0011]可选的， 所述支撑 板上具有通气孔。 [0012]可选的， 所述的支撑件与所述充电器外壳表面之间形成锐角。 [0013]与现有技 术相比， 有益效果 为： 1、 适应不 同大小手机， 实现有效缓冲： 通过设置四个缓冲装置在围成伞状 的支撑 件7与充电器外壳1之间的间隙内约束手机 两侧， 实现有效缓冲。说　明　书 1/3 页 3 CN 115361813 A 3