(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222504671.4 (22)申请日 2022.09.21 (73)专利权人 中城建第十三工程局江苏有限公 司 地址 225300 江苏省泰州市中国医药城 泰 高路东侧、 药城大道南侧地块药城大 道799号 （数据大厦A座10 06室） (72)发明人 于卫均　马许良　 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁顶升架体 (57)摘要 本实用新型涉及建筑施工技术领域， 具体公 开了一种桥梁顶升架体， 包括液压缸筒、 活塞杆 和保护组件， 保护组件包括底座和卡台， 底座的 上端面设有用于包裹液压缸筒的套筒， 底座的下 端面设有若干支撑块， 套筒的端面周向设有若干 定位块， 卡台的底端端面周向设有若干分别与定 位块可拆卸连接的卡块， 卡台上设有供活塞 杆伸 出的通孔， 且卡台的下端面与套筒顶端端面相 贴， 解决了传统的桥梁升架 体在使用时容易受到 磕碰及磨损， 在后续的使用过程中可能发生损毁 的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218090557 U 2022.12.20 CN 218090557 U 1.一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 包括液压缸筒、 活塞杆和保护组件， 保护组件包括 底座和卡台， 底座的上端面设有用于包裹液压缸筒的套筒， 底座的下端面设有若干支撑块， 套筒的端面周向设有若干定位块， 卡台的底端端面周向设有若干分别与定位块可拆卸连接 的卡块， 卡台上设有供活塞杆伸出的通 孔， 且卡台的下端面与套 筒顶端端面相贴。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述卡台的顶端端面位于通 孔外侧一段设有挡块。 3.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述底座的上端面设有若干 卡棍， 卡台上设有 若干卡套， 卡套内均设有与卡棍滑动连接的滑槽 。 4.根据权利要求3所述的一种桥梁顶升架体， 其特 征在于， 所述滑槽贯 穿卡套。 5.根据权利要求3所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述卡棍靠近顶端一段均设 有若干卡键， 卡套内均设有 若干可分别与卡键卡接的卡槽 。 6.根据权利要求3所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述卡台整体呈圆形， 卡套 设于卡台的外侧， 卡套与卡台外壁之间设有过渡段。 7.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述套筒外壁设有与底座端 面相连的支撑块。 8.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述套筒的内壁设有橡胶软 垫。 9.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述卡台与 液压缸筒顶端端 面之间设有橡胶软垫 。 10.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升架体， 其特征在于， 所述底座的底端端面设有 吸盘。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218090557 U 2一种桥梁顶升架 体 技术领域 [0001]本申请涉及建筑施工技 术领域， 具体公开了一种桥梁顶升架体。 背景技术 [0002]随着城市的快速发展， 城市交通也在逐渐扩张， 其中， 越来越多的桥梁拔地而起， 桥梁顶升技术， 作为桥梁施工的重要技术， 具有十 分明显的优越和价值， 顶升作业其基本施 工步骤是采用“液升装置 ”完成， 在施工的过程中基本不产生废水， 废渣和噪声， 对环境基本 没有影响； [0003]现有技术中， 对于液升装置即是指的液压升降装置， 在使用时， 通常是在桥梁下先 支起支架， 随后再通过液升装置对桥梁进 行整体升高以达到预计的设计位置， 但是， 液压升 降装置在使用的过重中， 仅通过液压缸筒和活塞杆来分别支撑地面与桥梁底面， 暴露在外 的液压缸筒和活塞杆在使用的过程中容易发生磕碰及磨损， 导致后续使用的过程中可能会 存在破损的问题。 [0004]因此， 发明人有鉴于此， 提供了一种桥梁顶升架体， 以便解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于解决传统的桥梁升架体在使用时容易受到磕碰及磨损， 在 后续的使用过程中可能发生损毁的问题。 [0006]为了达到上述目的， 本实用新型的基础方案提供一种桥梁顶升架体， 包括液压缸 筒、 活塞杆和保护组件， 保护组件包括底座和卡台， 底座的上端面设有用于包裹液压缸筒的 套筒， 底座的下端面设有若干支撑块， 套筒的端面周向设有若干定位块， 卡台的底端端面周 向设有若干分别与定位块可拆卸连接的卡块， 卡台上设有供活塞杆伸出 的通孔， 且卡台的 下端面与套 筒顶端端面相贴。 [0007]本基础方案的原理及效果在于： [0008]本实用新型通过保护组件将液压缸筒和活塞杆保护在内， 通过液压缸筒和活塞杆 来完成桥梁的顶升工作， 而在液压缸筒和活塞杆的工作过程中， 可 由底座内的套筒和卡台 来对液压缸筒和部分活塞杆起到保护作用， 防止其与外界发生磕碰， 解决了传统的桥梁升 架体在使用时容 易受到磕碰及磨损， 在后续的使用过程中可能发生损毁的问题。 [0009]进一步， 所述卡台的顶端端面位于通孔外侧一段设有挡块。 挡块可进一步防止活 塞杆底端与卡台相靠 近一段与外界发生磕碰 。 [0010]进一步， 所述底座的上端面设有若干卡棍， 卡台上设有若干卡套， 卡套内均设有与 卡棍滑动连接的滑槽 。 通过卡棍和卡套可便 于卡台和底座 安装时的定位。 [0011]进一步， 所述滑槽贯 穿卡套。 滑槽贯 穿卡套便于卡棍滑入卡套内。 [0012]进一步， 所述卡棍靠近顶端一段均设有若干卡键， 卡套内均设有若干可分别与卡 键卡接的卡槽 。 通过卡键和卡槽的配合可进一 步固定卡台和底座。 [0013]进一步， 所述卡台整体呈圆形， 卡套 设于卡台的外侧， 卡套与卡台外壁之间设有过说　明　书 1/3 页 3 CN 218090557 U 3