(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222586853.0 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 中铁一局集团有限公司 地址 710054 陕西省西安市碑林区雁塔北 路1号 专利权人 中铁一局集团有限公司第三工程 分公司　 南京林业大 学 (72)发明人 朱孟艳　狄小东　赵建民　窦晗　 戴伟　陈国　 (74)专利代理 机构 北京汇捷知识产权代理事务 所(普通合伙) 11531 专利代理师 杨逊科 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁顶推纠偏装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种桥梁顶推纠偏装置， 属于桥梁施工设备的技术领域， 包括顶推式纠偏 机构， 顶推式纠偏机构包括基座， 基座上表面一 侧设置有千斤顶泵体， 千斤顶泵体的输出端设置 有活塞杆和活塞杆啮合连接的螺纹柱， 螺纹柱远 离千斤顶泵体一端设置有移动座， 移动座内设置 多个同步运行的电动千斤顶， 每个电动千斤顶的 输出端均共同设置有支撑座， 支撑座上侧设置有 两个限位板， 通过本实用新型， 实现了将需要纠 偏的桥梁上部构造顶升起来， 脱离原有的支点， 并进行平移纠偏， 有效的避免了在纠偏作业的过 程中， 出现 受力不均导致桥梁上部构造偏转的情 况， 使得纠偏操作的更加稳定， 提高了工作的效 率， 延长了桥梁的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218175615 U 2022.12.30 CN 218175615 U 1.一种桥梁顶推纠偏装置， 包括顶推式纠偏机构(1),其特征在于， 所述顶推式纠偏机 构(1)包括基座(11)， 所述基座(11)上表面一侧设置有千斤顶泵体(12)， 所述千斤顶泵体 (12)的输入端设置有手柄 杆(123)， 所述千斤顶泵体(12)的输出端设置有活塞 杆(121)和活 塞杆(121)啮合连接的螺纹柱(122)， 所述螺纹柱(122)远离千 斤顶泵体(12)一端设置有移 动座(13)， 所述移动座(13)内设置多个同步运行的电动千斤顶(15)， 且电动千斤顶(15)呈 等间距线性分布在移动座(13)内腔下表面， 每个所述电动千斤顶(15)的输出端均共同设置 有支撑座(14)， 所述支撑座(14)内壁一侧通过螺栓连接有伺服电机(16)， 所述伺服电机 (16)的输出端设置有正反双螺纹丝杆(161)， 正反双螺纹丝杆(161)的不同螺纹区间内均设 置有螺母座(162)， 两个所述螺母座(162)外壁上侧均设置有移动架(163)， 且每个所述移动 架(163)的上端均设置有限位板(17)。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 所述移动座(13)外壁下 表面的两侧位置均等间距线性设置有多个滑轮(18)， 且同一侧的多个滑轮(18)共同滚动连 接有滑轨(1 11)， 两个所述滑轨(1 11)平行设置在基座(1 1)上表面。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 所述移动座(13)内壁两 侧均设置有限位滑槽(132)， 每个所述限位滑槽(132)均滑动连接有限位滑 块(141)， 两个所 述限位滑块(141)分别设置在支撑座(14)外壁两侧。 4.根据权利要求3所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 所述移动座(13)外壁一 侧设置有点触开关按 钮(131)， 且点触开关按 钮(131)与电动千斤顶(15)之间呈电性连接 。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 每个所述限位板(17)一 侧均设置有防滑耐磨层(171)。 6.根据权利要求2所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 所述基座(11)外壁下侧 设置有带有螺纹孔的安装板(19)。 7.根据权利要求6所述的一种桥梁顶推纠偏装置， 其特征在于， 所述基座(11)一侧的边 沿位置设置有测量尺(2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218175615 U 2一种桥梁顶 推纠偏装 置 技术领域 [0001]本实用新型主 要涉及桥梁施工设备的技 术领域， 具体为 一种桥梁顶推纠偏装置 。 背景技术 [0002]桥梁， 一般指架设在江河湖海上， 使车辆行人等能顺利通行的构筑物， 为适应现代 高速发展的交通行业， 桥梁亦引申为跨越山涧、 不良地质或满足其他交通需要而架设的使 通行更加便捷的建筑物， 桥梁一般由上部构造、 下部结构、 支座和附属构造物组成， 上部结 构又称桥跨结构， 是跨越障碍的主要结构， 下部结构包括桥台、 桥墩和基础， 支座为桥跨结 构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置， 附属构造物则指桥头搭板、 锥形护坡、 护岸、 导流工程等， 目前连续梁桥和斜拉桥修建多采用顶推法进行施工， 但是顶推法在施工的过 程中， 会经常导 致桥梁的跨 桥结构产生偏移， 会导 致桥梁受力不均， 降低了桥梁使用寿命。 [0003]在如今现有的桥梁顶推纠偏装置中， 例如申请号为CN201320413237.3申请文案的 技术结构 中， 包括滑道盒、 多块不同厚度的导向滑块以及支架， 支架的一端固定在桥墩上， 其另一端设有调节装置， 调节装置与滑道盒连接， 支架通过调节装置支撑滑道盒和 导向滑 块， 滑道盒包括导向滑板和两块滑块限位板， 导向滑板为平行于梁体顶推方向的钢板， 滑 块 限位板沿梁体顶推方向安装在导向滑板两侧， 导向滑块一面置于导向滑板上， 另一面与梁 体接触， 该装置虽然实现了对桥梁的梁体纠偏， 但是施力点仅在 梁体外壁一侧， 从而在纠偏 的过程中可能导 致受力不均， 使得梁体发生轻微偏转， 降低桥梁的最大承重力和使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题， 提供了显著不 同于现有技术的解决方案， 具体地本实用新型主要提供了一种桥梁顶推纠偏装置， 用以解 决上述背景技 术中提出的技 术问题。 [0005]本实用新型解决上述 技术问题采用的技 术方案为： [0006]一种桥梁顶推纠偏装置， 包括顶推式纠偏机构， 所述顶推式纠偏机构包括基座， 所 述基座上表面一侧设置有千斤顶泵体， 所述千斤顶泵体的输入端设置有手柄杆， 所述千斤 顶泵体的输出端设置有活塞杆和活塞杆啮合连接的螺纹柱， 所述螺纹柱远离千斤顶泵体一 端设置有移动座， 所述移动座内设置多个同步运行 的电动千斤顶， 且电动千斤顶呈等间距 线性分布在移动座内腔下表面， 每个所述电动千斤顶的输出端均共同设置有支撑座， 所述 支撑座内壁一侧通过螺栓连接有伺服电机， 所述伺服电机的输出端设置有正反双螺纹丝 杆， 正反双螺纹丝杆 的不同螺纹区间内均设置有螺母座， 两个所述螺母座外壁上侧均设置 有移动架， 且每 个所述移动架的上端均设置有限位板 。 [0007]进一步的， 所述移动座外壁下表面的两侧位置均等间距线性设置有多个滑轮， 且 同一侧的多个滑轮共同滚动连接有滑轨， 两个所述滑轨平行设置在基座上表面。 [0008]进一步的， 所述移动座内壁两侧均设置有限位滑槽， 每个所述限位滑槽均滑动连 接有限位滑块， 两个所述限位滑块分别设置在支撑座外壁两侧。说　明　书 1/3 页 3 CN 218175615 U 3