(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221157145.9 (22)申请日 2022.05.16 (73)专利权人 上海莹普自动化设备有限公司 地址 201800 上海市嘉定区墨玉南路10 60 号1307室-2 (72)发明人 汪涛　宫保松　张名利　何金　 李彬　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 专利代理师 连慧 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车部件的定位夹具 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件夹具技术领域， 且公开了一种用于汽车部件的定位夹具， 包括夹 板， 夹板区分为下夹板和上夹板， 所述下夹板和 上夹板之间通过气缸连接； 还包括安装在夹板上 的夹持结构； 所述夹持结构 包括安装在夹板上的 转轴， 以及安装转轴上的存气仓， 所述存气仓上 安装有多个活塞筒， 所述活塞筒的内腔与存气仓 的内腔连通。 该用于汽车部件的定位夹具， 采用 上述夹持结构 对汽车的塑料零部件进行夹持时， 由于汽车的塑料零部件表面凹凸不平， 不同夹持 杆会根据上述凹凸不平的位置来进行缩进或伸 出， 全方位的多点接触汽车的塑料零部件， 便于 对汽车零部件的夹持。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217725936 U 2022.11.04 CN 217725936 U 1.一种用于汽车部件的定位夹具， 包括夹板， 夹板区分为下夹板(1)和上夹板(2)， 其特 征在于： 所述下夹 板(1)和上夹 板(2)之间通过气缸(9)连接； 还包括安装在夹 板上的夹持结构； 所述夹持结构包括安装在夹板上的转轴(3)， 以及安装转轴(3)上的存气仓(5)， 所述存 气仓(5)上安装有 多个活塞 筒(15)， 所述活塞 筒(15)的内腔与存气仓(5)的内腔连通； 所述活塞筒(15)的内部滑动安装有第一活塞块(17)， 所述第一活塞块(17)的侧壁与活 塞筒(15)的内壁贴合， 所述第一活塞块(17)上安装有用于 抵触零部件的夹持杆(21)。 2.根据权利要求1所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述第一活塞块(17) 通过第一密封环(18)与活塞 筒(15)的内壁接触。 3.根据权利要求2所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述第一活塞块(17) 通过活塞弹簧(19)与活塞 筒(15)的内壁连接 。 4.根据权利要求3所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述夹持杆(21)上还 设有橡胶套(2 2)。 5.根据权利要求4所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述活塞筒(15)顶部 还设有用于阻挡第一活塞块(17)脱离活塞 筒(15)的挡块(20)。 6.根据权利要求1 ‑5任一所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述存气仓 (5)上安装有转向座(4)， 所述 转向座(4)内开设有球形槽(24)； 所述转轴(3)上安装有转动球(16)， 所述 转动球(16)活动安装在球形槽(24)内； 所述转向座(4)上还螺纹连接有用于与转动球(16)形成抵触的紧 固螺栓(23)。 7.根据权利要求6所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述转轴(3)与夹板 转动连接， 且转轴(3)上安装有第二 转轮(12)； 所述夹板上安装有电机(11)， 所述电机(11)的输出轴安装有第一转轮(10)， 所述第二 转轮(12)与第一 转轮(10)通过皮带(13)传动连接 。 8.根据权利要求7所述的用于汽车部件的定位夹具， 其特征在于： 所述下夹板(1)上固 定安装有导向柱(7)， 导向柱(7)的顶部贯 穿所述上夹 板(2)； 所述上夹板(2)上还安装有限位套(8)， 所述限位套(8)套设在所述导向柱(7)的外表 面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217725936 U 2一种用于汽车部件的定位夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件夹具技术领域， 具体为一种用于汽车部件的定位夹 具。 背景技术 [0002]汽车零部件加工的过程中会用大多种多样的夹具， 夹具的不同取决于所夹持汽车 零部件的形状， 我们所常见到的夹具多是一些对汽车金属零部件进行加工所用的夹持结 构， 这种结构需要能够牢固的夹持住汽车的金属部件。 [0003]然而一些汽车零件， 如采用压塑工艺制成的各种装饰面板， 这些塑料构件往往也 需要进行镀膜喷漆等加工处理， 但是这种零件其表面凹凸不平， 常规的夹具在夹持的过程 中并不适合， 因此需要 有一种能够便 于夹持类似这些塑料零部件的夹具。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种用于汽车部件的定位夹具， 促进解决了上述背景技术中所 提到的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车部件的定位夹具， 包括夹板， 夹板区 分为下夹 板和上夹 板， 所述下夹 板和上夹 板之间通过气缸 连接； [0006]还包括安装在夹 板上的夹持结构； [0007]所述夹持结构包括安装在夹板上的转轴， 以及安装转轴上的存气仓， 所述存气仓 上安装有 多个活塞 筒， 所述活塞 筒的内腔与存气仓的内腔连通； [0008]所述活塞筒的内部滑动安装有第一活塞块， 所述第一活塞块的侧壁与活塞筒的内 壁贴合， 所述第一活塞块上安装有用于 抵触零部件的夹持杆。 [0009]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述第一 活塞块通过第一密封环与活塞 筒的内壁接触。 [0010]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述第一 活塞块通过活塞弹簧与活塞 筒的内壁连接 。 [0011]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述夹持 杆上还设有橡胶套。 [0012]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述活塞 筒顶部还设有用于阻挡第一活塞块脱离活塞 筒的挡块。 [0013]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述存气 仓上安装有转向座， 所述 转向座内开设有球形槽； [0014]所述转轴上安装有转动球， 所述 转动球活动安装在球形槽内； [0015]所述转向座上还螺纹连接有用于与转动球形成抵触的紧 固螺栓。 [0016]作为本实用新型所述用于汽车部件的定位夹具的一种可选方案， 其中： 所述转轴 与夹板转动连接， 且转轴上安装有第二 转轮；说　明　书 1/4 页 3 CN 217725936 U 3