(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221235588.5 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 济南润友模塑有限公司 地址 250200 山东省济南市明水 经济开发 区圣井高科技园 (72)发明人 郭培杰　郭东翊　 (74)专利代理 机构 济南诚智商标专利事务所有 限公司 3710 5 专利代理师 王汝银 (51)Int.Cl. B05B 12/22(2018.01) B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车散热器面 罩用喷漆装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车散热器面罩用 喷漆装置， 包括工作台、 遮挡架、 驱动件、 齿轮、 第 一齿条、 第二齿条、 第一遮挡板、 第二遮挡板， 工 作台的上方设有遮挡架， 遮挡架上设有用于驱动 齿轮转动的驱动件， 第一齿条和第二齿条并排设 置在齿轮的两侧， 第一齿条和第二齿条均匀与齿 轮配合， 第一齿条和第二齿条均与遮挡架竖直滑 动配合， 第一齿条上设有第一遮挡板， 第二齿条 上设有第二遮挡板。 本实用新型不再使用遮蔽 纸， 无需进行粘贴遮蔽纸和撕下遮蔽纸的操作， 而是只需操作驱动件， 让第一遮挡板和第二遮挡 板轮流遮挡汽车散热器面罩即可， 操作简便， 有 利于提高喷漆效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217747581 U 2022.11.08 CN 217747581 U 1.一种汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 包括工作台、 遮挡架、 驱动件、 齿轮、 第一齿条、 第二齿 条、 第一遮挡板、 第二遮挡板， 工作台的上方设有遮挡架， 遮挡架上设有用 于驱动齿轮转动的驱动件， 第一齿条和第二齿条并排设置在齿轮的两侧， 第一齿条和第二 齿条均匀与齿轮配合， 第一齿条和第二齿条均与遮挡架竖直滑动配合， 第一齿条上设有第 一遮挡板， 第二齿条 上设有第二遮挡板 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 所述第 一齿条 设有第一燕 尾槽， 所述第二齿 条设有第二燕 尾槽， 所述遮挡架上设有第一导轨和 第二导轨， 第一导轨与第一燕尾槽竖直滑动配合， 第二 导轨与第二燕尾槽竖直滑动配合。 3.根据权利要求1或2所述的一种汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 所述工作 台的上端面设有卡槽， 卡槽与汽车散热器面 罩的边沿卡 合。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 还包括顶料机 构， 顶料机构包括支杆、 撬杆、 踏板、 顶杆， 所述工作台的下端设有支杆， 撬杆的中部与支杆 转动连接， 撬杆的一端设有踏板， 撬杆的另一端设有长孔， 顶杆的下端设有用于与长孔配合 的滑销， 顶杆与设于所述 卡槽槽底的滑孔竖直滑动配合。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 所述工作台的 下端面设有导向筒， 导向筒的内腔与所述滑孔连通， 所述顶杆与导向筒竖直滑动配合。 6.根据权利要求4所述的一种 汽车散热器面罩用喷漆装置， 其特征在于， 所述踏板的上 端面设有防滑纹。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217747581 U 2一种汽车散热器 面罩用喷漆装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车散热器面罩的加工设备技术领域， 具体涉及一种汽车散热器 面罩用喷漆装置 。 背景技术 [0002]汽车散热器面罩有单色的， 也有双色的。 在给双色的汽车散热器面罩喷涂第一种 颜色的漆料时， 需要将第二种颜色所在的区域进行遮蔽， 在给双色的汽车散热器面罩喷涂 第二种颜色的漆料时， 需要将第一种颜色所在的区域进行遮蔽。 [0003]目前， 通常使用遮蔽纸贴在汽车散热器面罩需要遮蔽的部位， 在喷涂完之后， 需要 将遮蔽纸撕下来， 粘贴和撕下遮蔽纸的操作较为繁琐， 尤其在批量给汽车散热器面罩喷漆 时， 粘贴和撕下遮蔽纸所耗的时间更长， 降低了喷漆效率。 [0004]故而， 如何能够提高喷漆效率， 是本领域的技 术人员亟 待解决的技 术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型针对现有技术存在的上述不足， 提出一种汽车散热器面罩用喷漆装 置， 本实用新型能够提高喷漆效率。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型为的技 术方案是： [0007]一种汽车散热器面罩用喷漆装置， 包括工作台、 遮挡架、 驱动件、 齿轮、 第一齿条、 第二齿条、 第一遮挡板、 第二遮挡板， 工作台的上方设有遮挡架， 遮挡架上设有用于驱动齿 轮转动的驱动件， 第一齿条和第二齿条并排设置在齿轮的两侧， 第一齿条和第二齿条均匀 与齿轮配合， 第一齿 条和第二齿条均与遮挡架竖直滑动配合， 第一齿 条上设有第一遮挡板， 第二齿条 上设有第二遮挡板 。 [0008]进一步的， 所述第一齿条设有第一燕尾槽， 所述第二齿条设有第二燕尾槽， 所述遮 挡架上设有第一导轨和第二导轨， 第一导轨与第一燕尾槽竖直滑动配合， 第二导轨与第二 燕尾槽竖直滑动配合。 [0009]进一步的， 所述工作台的上端面设有卡槽， 卡槽与汽车散热器面 罩的边沿卡 合。 [0010]进一步的， 还包括顶料机构， 顶料机构包括支杆、 撬杆、 踏板、 顶杆， 所述工作台的 下端设有支杆， 撬杆的中部与支杆转动连接， 撬杆的一端设有踏板， 撬杆的另一端设有长 孔， 顶杆的下端设有用于与长孔配合的滑销， 顶杆与设于所述卡槽槽底的滑孔竖直滑动配 合。 [0011]进一步的， 所述工作台的下端面设有导向筒， 导向筒的内腔与所述滑孔连通， 所述 顶杆与导向筒竖直滑动配合。 [0012]进一步的， 所述踏板的上端面设有防滑纹。 [0013]本实用新型 具有的有益效果： [0014]1、 本实用新型提供的喷漆装置， 不再使用遮蔽纸， 无需进行粘贴遮蔽纸和撕下遮 蔽纸的操作， 而是只需操作驱动件， 让第一遮挡板和第二遮挡板轮流遮挡汽车散热器面罩说　明　书 1/4 页 3 CN 217747581 U 3