(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221238245.4 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 陕西重型汽车有限公司 地址 710200 陕西省西安市经济技 术开发 区泾渭工业园 (72)发明人 苏晓卫　孙海豹　魏新战　杨德欣　 雷志强　李飞　 (74)专利代理 机构 北京金宏来专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 11641 专利代理师 许振强 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种气动滑 移装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种气动滑移装置， 包括底 座、 滑动组件、 气缸和固定托块； 所述滑动组件包 括滑动导轨、 滑胎板、 浮动块和托块； 所述气缸通 过气缸连接座固定于所述底座底部； 所述气缸顶 部设置有所述滑动导轨， 所述滑动导轨上设置有 滑胎板， 所述气缸与所述滑胎板连接， 所述托块 和浮动块固定于所述滑胎板； 所述浮动块同侧设 置有所述固定托块， 所述固定托块通过加高座固 定于所述底座； 解决了现有技术驾驶室重心后 移， PVC吊具吊挂时吊具出现后倾， 驾驶 室存在掉 落伤人安全风险； 同时前后位移 变化影响转接精 度， 需人工在转接升降机下调整滑撬位置， 劳动 强度大且存在安全隐患； 并易导致驾驶室地板孔 因定位不准出现变形、 破损的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217856827 U 2022.11.22 CN 217856827 U 1.一种气动滑移装置， 其特征在于： 包括底座、 滑动组件、 气缸和固定托块； 所述滑动组 件包括滑动导轨、 滑胎板、 浮动块和托块； 所述气缸通过气缸连接座固定于所述底座底部； 所述气缸顶部设置有所述滑动导轨， 所述滑动导轨上设置有滑胎板， 所述气缸与所述滑胎 板连接， 所述托块和浮动块固定于所述滑胎板； 所述浮动块同侧设置有 所述固定托块， 所述 固定托块通过加高座固定 于所述底座。 2.如权利要求1所述的气动滑移装置， 其特征在于： 还包括连接件和连接座， 所述连接 座固定于所述底座远离所述气缸一侧， 所述连接件固定 于所述连接座顶部 。 3.如权利要求1所述的气动滑移装置， 其特征在于， 包括安装板、 直线轴承、 卡簧和垫 片； 所述浮动块底部 设置有所述安装板， 所述垫片卡簧和直线轴承一端固定于所述滑胎板， 另一端活动插 入所述安装板和浮动块。 4.如权利要求3所述的气动滑移装置， 其特征在于， 还包括若干弹簧， 所述弹簧一端固 定于所述安装板， 另一端固定 于所述滑胎板 。 5.如权利要求1所述的气动滑移装置， 其特征在于， 所述滑胎板设置有销轴， 所述气缸 与所述销轴连接 。 6.如权利要求1所述的气动滑移装置， 其特征在于， 还包括漫反射板， 所述漫反射板固 定于所述滑胎板侧面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217856827 U 2一种气动滑移装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车制造技 术领域， 尤其涉及一种气动滑 移装置。 背景技术 [0002]驾驶室通过PVC 吊具吊挂在空中， 员工站立于驾驶室下部喷涂PVC底涂胶， 随后吊 具将驾驶室转接到滑橇上， 驾驶室再 由滑橇转运至后道喷漆工序； 吊具吊挂采用左右固定 托块， 长度350mm， 支撑驾驶室门洞加强梁的方式； 随着卧铺加宽、 HD系列驾驶室 的开发， 各 车型加强梁结构和车体重心发生变化， 其中驾驶室最大重量由原设计的400kg提高到 446kg， 当前吊具不能满足使用需求； 因卧铺加宽、 X6000驾驶室增重40kg以上， 驾驶室重心 后移， PVC吊具吊挂时吊具出现后倾， 吊具倾斜状态下运行晃动量大， 链条运行过程中吊挂 行走30m， 驾驶室存在掉落伤人安全风险； 同时前后位移变化影响转接精度， 需人工在转接 升降机下调整滑撬位置， 劳动强度大且存在安全隐患； 并易导致驾驶室地板孔因定位不准 出现变形、 破损。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种气动滑移装置， 解决了现 有技术驾驶室重心后移， PVC吊具吊挂时吊具出现后倾， 吊具倾斜状态下运行晃动量大， 链 条运行过程中吊挂行走30 m， 驾驶室存在掉落伤人安全风险； 同时前后位移变化影响转接精 度， 需人工在转接升降机下调整滑撬位置， 劳动强度大且存在安全隐患； 并易导致驾驶室地 板孔因定位 不准出现变形、 破损的问题。 [0004]本实用新型 是采用如下技 术方案来实现的： [0005]一种气动滑移装置， 包括底座、 滑动组件、 气缸和固定托块； 所述滑动组件包括滑 动导轨、 滑胎板、 浮动块和托块； 所述气缸通过气缸连接座固定于所述底座底部； 所述气缸 顶部设置有所述滑动导轨， 所述滑动导轨上设置有滑胎板， 所述气缸与所述滑胎板连接， 所 述托块和 浮动块固定于所述滑胎板； 所述浮动块同侧设置有所述固定托块， 所述固定托块 通过加高座固定 于所述底座。 [0006]优选的： 还包括连接件和连接座， 所述连接座固定于所述底座远离所述气缸一侧， 所述连接件固定 于所述连接座顶部 。 [0007]优选的： 包括安装板、 直线轴承、 卡簧和垫片； 所述浮动块底部设置有所述安装板， 所述垫片卡 簧和直线轴承一端固定 于所述滑胎板， 另一端活动插 入所述安装板和浮动块。 [0008]优选的： 还包括若干 弹簧， 所述弹簧一端固定于所述安装板， 另一端固定于所述滑 胎板。 [0009]优选的： 所述滑胎板设置有销轴， 所述气缸与所述销轴连接 。 [0010]优选的： 还包括漫反射板， 所述漫反射板固定于所述滑胎板侧面。 与现有技术相 比， 本实用新型 具有以下有益的技 术效果： [0011]PVC吊具两端 分别固定气动 滑移装置， 其中托块根据不同车型重心位置进行滑移，说　明　书 1/3 页 3 CN 217856827 U 3