(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221260349.5 (22)申请日 2022.05.24 (73)专利权人 南通志和电气有限公司 地址 226600 江苏省南 通市海安市海安 镇 花园路28号 (72)发明人 杨和冬　 (74)专利代理 机构 苏州市港澄专利代理事务所 (普通合伙) 32304 专利代理师 浦蓉 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) B05B 13/06(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 变压器壳体浸漆 机构 (57)摘要 本实用新型提供了一种变压器壳体浸漆机 构， 包括支架， 所述支架通过转动调节机构设置 在固定的机架上， 所述支架上转动安装有转盘， 所述转盘上设置有夹持变压器壳体的夹持部， 所 述支架的上方设置有水性漆喷头。 通过夹持部将 变压器壳体夹持在转盘上， 水性漆喷头向变压器 壳体中喷入 水性漆， 转动调节机构工作使得转盘 与水平面呈30度~60度之间摆动， 同时转盘转动 使得水性漆浸透变压器壳体内腔的所有角落。 这 种方式相较于现有技术能够实现变压器壳体浸 漆的自动化操作， 减少了工人的工作量， 提高了 工作效率， 同时只需要向变压器壳体内冲入部分 水性漆， 即可完成内腔所有角落的浸漆操作， 极 大了减少了水性漆的浪费， 符合 当前节能降排的 环保目标。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217527951 U 2022.10.04 CN 217527951 U 1.一种变压器 壳体浸漆机构， 其特征在于： 包括支架 （1） ， 所述支架 （1） 通过转动调 节机 构设置在固定的机架 （2） 上， 所述支架 （1） 具有沿水平方向设置的转动轴线， 所述转动调节 机构可驱动所述支架 （1） 以所述转动轴线为转动中心 转动； 所述支架 （1） 上转动安装有转盘 （3） ， 所述转盘 （3） 的转动轴心垂直于所述转动轴线设置， 所述转盘 （3） 上设置有夹持变压器 壳体 （4） 的夹持部， 所述支 架 （1） 的上 方设置有水性漆喷头 （5） 。 2.如权利要求1所述的变压器壳体浸漆机构， 其特征在于： 所述转动调节机构包括固定 安装在所述支架 （1） 两侧的转轴 （6） ， 所述转轴 （6） 转动安装在所述机架 （2） 上， 所述机架 （2） 上设置有驱动电机 （7） ， 所述 驱动电机 （7） 的输出轴 与所述转轴 （6） 的一端固定连接， 并能驱 动所述转轴 （6） 转动。 3.如权利要求1所述的变压器壳体浸漆机构， 其特征在于： 所述夹持部包括两个对称相 对设置的夹持组件， 两个所述夹持组件分别设置在所述变压器壳体 （4） 的左右两侧， 所述夹 持组件包括夹块 （10） 、 连接杆 （11） 、 驱动气缸 （12） 和两条并列间隔设置的导轨 （13） ， 所述导 轨 （13） 固定安装在所述转盘 （3） 上， 所述导轨 （13） 上滑动安装有滑块 （14） ， 两条所述导轨 （13） 分别为第一导轨 （131） 和第二导轨 （132） ， 所述第一导轨 （131） 上的滑块 （14） 为第一滑 块 （141） ， 所述第二导轨 （132） 上的滑块 （14） 为第二滑块 （142） ， 所述连接杆 （11） 的一端固定 安装在所述第一滑块 （141） 上， 另一端固定安装在所述第二滑块 （142） 上， 所述驱动气缸 （12） 的缸体固定安装在所述转盘 （3） 上， 所述驱动气缸 （12） 的活塞杆平行于所述导轨 （13） 设置， 所述驱动气缸 （12） 的活塞杆末端与所述连接杆 （1 1） 的中部固定连接； 所述夹持组件还包括并列平行设置在所述转盘 （3） 上的二条狭槽 （15） ， 所述狭槽 （15） 平行于所述导轨 （13） 设置， 所述狭槽 （15） 中穿插设置有连接块， 所述连接块的一端与所述 连接杆 （1 1） 固定连接， 所述连接块的另一端与所述夹块 （10） 固定连接 。 4.如权利要求1所述的变压器壳体浸漆机构， 其特征在于： 所述支架 （1） 上安装有第二 电机 （16） ， 所述转盘 （3） 通过连接轴 （17） 转动安装在所述支架 （1） 上， 所述第二电机 （16） 的 输出轴与所述连接轴 （17） 的一端固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217527951 U 2变压器壳体浸 漆机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及领涉及一种变压器壳体浸漆机构。 背景技术 [0002]变压器是根据电磁感应的原理用来变换交流电压、 电流而实现电能传 递的一种电 器设备。 在变压器的制 造过程中， 需要对变压器壳体的内部涂装水性漆来提高变压器壳体 的耐腐蚀性， 延 长使用寿命。 现有技术中的变压器壳体在涂装时， 一般通过人工方式向变压 器壳体内部充满水性漆来进行涂装， 涂装完成后再将水性漆倒出， 这种方式增加了工人 的 工作量， 同时需要大量的水性漆来充满变压器壳体的内腔， 造成了水性漆的浪费。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的变压器壳体在涂装时， 一般通过人 工方式向变压器壳体内部充满水性漆来进行涂装， 涂装完成后再将水性漆倒出， 这种 方式 增加了工人 的工作量， 同时需要大量的水性漆来充满变压器壳体的内腔， 造成了水性漆的 浪费， 本实用新型提供了一种变压器壳体浸漆机构来 解决上述问题。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种变压器壳体浸漆机构， 包 括支架， 所述支架通过转动调节机构设置在固定的机架上， 所述支架具有沿水平方向设置 的转动轴线， 所述转动调节机构可驱动所述支架以所述转动轴线为转动中心转动； 所述支 架上转动安装有转盘， 所述转盘的转动轴心垂直于所述转动轴线设置， 所述转盘上设置有 夹持变压器壳体的夹持部， 所述支 架的上方设置有水性漆喷头 。 [0005]进一步地： 所述转动调节机构包括固定安装在所述支架两侧的转轴， 所述转轴转 动安装在所述机架上， 所述机架上设置有驱动电机， 所述驱动电机的输出轴与所述转轴的 一端固定连接， 并能驱动所述 转轴转动。 [0006]进一步地： 所述夹持部包括两个对称相对设置 的夹持组件， 两个所述夹持组件分 别设置在所述变压器壳体的左右两侧， 所述夹持组件包括夹块、 连接杆、 驱动 气缸和两条并 列间隔设置的导轨， 所述导轨固定安装在所述转盘上， 所述导轨上滑动安装有滑块， 两条所 述导轨分别为第一导轨和第二导轨， 所述第一导轨上 的滑块为第一滑块， 所述第二导轨上 的滑块为第二滑块， 所述连接杆 的一端固定安装在所述第一滑块上， 另一端固定安装在所 述第二滑块上， 所述驱动气缸 的缸体固定安装在所述转盘上， 所述驱动气缸 的活塞杆平行 于所述导轨设置， 所述驱动气缸 的活塞杆末端与所述连接杆的中部固定连接； 所述夹持组 件还包括并列平行设置在所述转盘上 的二条狭槽， 所述狭槽平行于所述导轨设置， 所述狭 槽中穿插设置有连接块， 所述连接块的一端与所述连接杆固定连接， 所述连接块的另一端 与所述夹块固定连接 。 [0007]进一步地： 所述支架上安装有第二电机， 所述转盘通过连接轴转动安装在所述支 架上， 所述第二电机的输出轴与所述连接轴的一端固定连接 。 [0008]本实用新型的有益效果是， 本实用新型变压器壳体浸漆机构通过夹持部将变压器说　明　书 1/4 页 3 CN 217527951 U 3