(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210890824.5 (22)申请日 2022.07.27 (71)申请人 公安部道路交通 安全研究中心 地址 100062 北京市东城区崇文门外大街3 号B座14层 (72)发明人 赵琳娜　宋然子　成超锋　于晓娟　 戴帅　刘金广　刘涛　闫星培　 褚昭明　朱新宇　杨钧剑　姚雪娇　 刘婉　 (74)专利代理 机构 北京三聚阳光知识产权代理 有限公司 1 1250 专利代理师 刘静 (51)Int.Cl. G06F 16/25(2019.01) G06F 16/27(2019.01)G06F 16/29(2019.01) G06K 9/62(2022.01) G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/30(2012.01) G08G 1/01(2006.01) G08G 1/04(2006.01) G08G 1/042(2006.01) (54)发明名称 一种电动自行 车数字化治理与服 务系统 (57)摘要 本发明提供一种电动自行车数字化治理与 服务系统， 包括基础设施模块、 数据引擎模块、 业 务应用模块及用户服务模块， 其中： 基础设施模 块， 用于采集道路设施条件信息、 电动自行车行 驶信息； 数据引擎模块， 用于将所述基础设施模 块采集的信息进行融合并交互计算， 得到计算结 果； 业务应用模块， 用于对数据引 擎模块的计算 结果进行分类， 构建业务应用平台对 各类数据进 行特征分析以及支持信息服务和电动自行车相 关业务办理； 用户服务模块， 将业务应用平台生 成的信息应用于多个用户端。 该系统能够实现电 动自行车车辆数据、 运行数据、 交通违法及事故 数据的获取、 融合及应用的功能， 用户在对电动 自行车方面系列操作、 信息获取更加方便及时， 提高了治理效率。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 115328982 A 2022.11.11 CN 115328982 A 1.一种电动自行车数字化治理与服务系统， 其特征在于， 包括： 基础设施模块、 数据引 擎模块、 业 务应用模块及用户服 务模块， 其中： 基础设施模块， 用于采集道路设施条件信息和电动自行 车行驶信息； 数据引擎模块， 用于将所述基础设施模块采集的信息进行融合并交互计算， 得到计算 结果； 业务应用模块， 用于对数据引擎模块的计算结果进行分类， 构建业务应用平台对各类 数据进行 特征分析以及支持信息服 务和电动自行 车相关业 务办理； 用户服务模块， 将业 务应用平台生成的信息应用于多个用户端。 2.根据权利要求1所述的电动自行车数字化治理与服务系统， 其特征在于， 所述基础设 施模块包括： 路侧感知基础设施、 电动自行 车车载感知基础设施和网络基础设施， 其中： 路侧感知基础设施， 用于采集道路设施条件信息及电动自行 车行驶信息； 电动自行 车车载感知基础设施， 用于存 储道路设施条件信息及电动自行 车行驶信息； 网络基础 设施， 用于为感知基础 设施与业务应用模块之间的数据和信 息提供传输服务 与载体。 3.根据权利要求2所述的电动自行 车数字化治理与服 务系统， 其特 征在于， 路侧感知基础设施包括： 视频检测器、 RFID读写器、 地磁传感器、 光电传感器； 电动自行车车载感知基础设施包括： 车辆号牌 内嵌RFID芯片、 车辆数字标识、 智能终端 设备； 网络基础设施包括： 5G网络、 互联网、 物联网。 4.根据权利要求2所述的电动自行车数字化治理与服务系统， 其特征在于， 所述道路设 施条件信息包括： 区域道路数字地图、 道路路网密度、 电动自行车道宽度、 电动自行车道里 程、 电动自行车道隔离 设施设置情况、 电动自行车道路内停车泊位设置数量、 电动自行车道 路侧公交站点设置数量。 5.根据权利要求1所述的电动自行车数字化治理与服务系统， 其特征在于， 所述数据引 擎模块， 包括数据融合层和算力平台层； 数据融合层， 用于将基础 设施模块采集的信 息与城市交通管理部门专用数据库中的数 据进行融合， 其包括： 数据编码规则单 元， 用于按照行业预设要求， 将交通信息数据进行编码； 地理坐标变换单元， 用于将基础 设施模块采集的道路设施条件信 息以及城市交通管理 部门专用数据库中的骑行特征数据和交通安全数据的经纬度信息转换至 GCJ02地理坐标系 中； 数据质量管理单 元， 用于数据质量分析， 识别异常数据； 数据安全管理单 元， 用于通过 预设加密算法进行 数据安全设置； 数据资产管理单 元， 用于存 储能带来经济效益的， 以物理或电子方式记录的数据资源； 数据查询管理单 元， 用于提供 数据查询服 务； 数据权限管理单 元， 用于设置获取 数据的用户权限； 算力平台层， 用于将数据融合层得到的融合数据进行分析计算， 其包括云计算平台、 大 数据分析中 台和分析规则及算法模型 单元， 其中： 云计算平台， 用于提供计算、 网络和存 储能力；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115328982 A 2大数据分析中 台， 用于把数据变成可 见、 可用和可运营的服 务能力； 分析规则及算法模型 单元， 用于作为数据分析工作的所调取的规则算法库。 6.根据权利要求1所述的电动自行车数字化治理与服务系统， 其特征在于， 所述业务应 用模块， 包括车辆管理与服务平台、 交通运行监测平台、 事故研判分析平台和安全骑行宣传 发布平台， 其中： 车辆管理与服务平台， 向用户端开放， 为用户提供车辆注册登记、 超标车辆临时标识申 请、 车辆号 牌换领或补领申请及电子号 牌及数字化备案标识管理服 务； 交通运行监测平台， 向用户端开放， 用于分析监测交通运行情况， 包括OD出行分布特征 及电动自行 车交通流时空分布； 事故研判分析平台， 向用户端开放， 用于分析重点安全风险骑行群体特征函数、 道路骑 行安全风险点段研判及预警和突出交通违法行为特 征判断交通事故安全风险； 安全骑行宣传发布平台， 向用户端开放， 用于骑行安全防护措施的宣传与推广、 交通事 故警示教育内容定向推送及电动自行 车治理社会公众评估。 7.一种电动自行 车数字化治理与服 务方法， 其特 征在于， 包括: 采集道路设施条件信息和电动自行 车行驶信息； 将采集的信息进行融合并交 互计算， 得到计算结果； 对数据引擎模块的计算结果进行分类， 构建业务应用平台对各类数据进行特征分析以 及支持信息服 务和电动自行 车相关业 务办理； 将业务应用平台生成的信息应用于多个用户端。 8.根据权利要求7所述的一种电动自行车数字化治理与服务方法， 其特征在于， 所述将 采集的信息进 行融合并交互计算， 包括： 电动自行车OD分布计算、 电动自行车 交通流量分布 计算、 区间测算路段电动自行车行驶速度 识别计算、 骑行者交通安全风险聚类分析研判、 道 路安全风险点段识别研判。 9.一种计算机设备， 其特征在于， 包括： 存储器和 处理器， 所述存储器和所述处理器之 间互相通信连接， 所述存储器存储有计算机指 令， 所述处理器通过执行所述计算机指 令， 从 而执行如权利要求7 ‑8任一项所述的基于混合储能系统的运行决策 方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质存储有计算机指 令， 所述计算机指令用于使所述计算机执行如权利要求7 ‑8任一项所述的基于混合储能系 统的运行决策 方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115328982 A 3