(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222352141.2 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 常州市霜花制冷 设备厂 地址 213104 江苏省常州市武进区洛阳镇 洛东村 (72)发明人 朱天琪　朱秋　 (74)专利代理 机构 合肥信诚兆佳知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 34159 专利代理师 裴爽 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流调配运输设备 (57)摘要 本实用新型涉及物 流调配领域， 公开了一种 物流调配运输设备， 包括一侧开口的运输车厢， 运输车厢的内侧底部固定连接有导向板， 导向板 的上侧开设有滑槽， 滑槽的内侧设置有多个滚 轮， 多个滚轮的上侧设置有货物箱柜， 运输车厢 的底部设置有贯穿运输车厢底部与导向板且将 货物箱柜固定的限位机构， 运输车厢的顶部设置 有将货物箱柜上侧进行压紧的压紧机构， 运输车 厢的一侧设置有与开口配合的密封门， 本实用新 型中， 可以使得运输箱柜在运输车厢的内部进行 限位， 有效防止运输箱柜撞击到运输车厢内部， 使得运输箱柜损坏， 使用方便 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217864287 U 2022.11.22 CN 217864287 U 1.一种物流调配运输设备， 其特征在于， 包括一侧开口的运输车厢， 所述运输车厢的内 侧底部固定连接有导向板， 所述导向板的上侧 开设有滑槽， 所述滑槽的内侧设置有多个滚 轮， 多个所述滚轮的上侧设置有货物箱柜， 所述运输车厢的底部设置有贯穿运输车厢底部 与导向板且将货物箱柜固定的限位机构， 所述运输车厢的顶部 设置有将货物箱柜上侧进 行 压紧的压紧机构， 所述 运输车厢的一侧设置有与开口配合的密封门。 2.如权利要求1所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述限位机构包括与运输 车厢外侧底部固定连接的气压缸， 所述气压缸 的输出端固定连接有升降板， 所述升降板的 两端上侧均活动设置与运输车厢、 导向板上、 下滑动连接的 限位组件， 所述升降板与限位组 件连接处设置有调节机构。 3.如权利要求2所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述限位组件包括与升降 板上侧滑动连接的限位板， 所述限位板的一侧固定连接有与货物 箱柜接触的橡胶垫片。 4.如权利要求3所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述调节机构包括开设在 升降板内侧的调节槽， 所述调节槽的内侧滑动连接有与限位板底部固定连接的螺纹套， 所 述螺纹套的内侧螺纹套接有与升降板一侧转动连接的调节螺 栓。 5.如权利要求3所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述导向板与运输车厢的 底部均开设有互相连通的通槽， 所述限位板在通槽的内侧活动， 所述限位板的底部设置有 与通槽配合的防雨板 。 6.如权利要求1所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述压 紧机构包括与运输 车厢顶部螺纹套接的升降螺栓， 所述升降螺栓的下端转动连接有传动板， 所述传动板的下 表面固定连接有多个压紧弹簧， 多个所述压紧弹簧的下端共同固定连接有与货物箱柜配合 的压板， 所述传动板与压 板之间设置有导向机构。 7.如权利要求6所述的一种物流调配运输设备， 其特征在于， 所述导向机构包括与传动 板下表面固定连接的导向套， 所述导向套的下侧滑动套接有与压板上表面固定连接的导向 杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864287 U 2一种物流调配运输 设备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流调配领域， 尤其涉及一种物流调配运输设备。 背景技术 [0002]在物流运输领域中， 包括公路运输、 海运运输、 铁路运输以及航 空运输， 其中， 公路 运输是最常见的， 在公路运输中， 货物箱柜一般都是放置在运输车厢中， 从而防止太阳暴晒 以及雨水淋湿， 而在运输过程中， 运输车辆会时常有加速和减速的动作， 货物箱柜在加速和 减速时容易与运输车厢发生相对的滑动以及上下跳动， 如果加速度和减速度较大时， 由于 惯性作用， 货柜会对货柜车厢造成很大的撞击， 这容易造成运输车辆侧翻、 刹车失灵等重大 的交通事故。 [0003]在公告号为CN107792557B的中国发明专利中公开了一种物流调配运输设备， 包括 运输车厢以及货物箱柜， 运输车厢中设置开口朝向左端的存储腔， 存储腔右端壁前后对称 固定设置有纵向限位臂， 存储腔还可滑动地安装有顶压板， 顶压板中前后对称设置有与纵 向限位臂相配合的通槽， 存储腔底壁中设置有横向限位装置， 横向限位装置包括固定式设 置在存储腔底壁且开口朝上的纵向滑动槽以及滑动安装在纵向滑动槽中的滑动块， 滑动块 前后对称设置有横向限位臂， 滑动块中还设置有开口朝右的解锁槽， 存储腔底壁中还设置 有与解锁槽相配合的解锁装置 。 [0004]针对上述中的相关技术， 发明人认为存在以下缺陷： 虽然上述现有技术可以防止 货物箱柜在运输车厢内部左右与上下跳动， 但是在防止货物箱柜在运输车厢内部上下跳动 的改进方案中， 是通过设置纵向限位臂插入到货物箱柜的内侧， 虽然可以起到防止上下跳 动， 但是同时在纵向方向上将货物箱柜限位死了， 所以在长时间跳动的过程中， 容易使得纵 向限位臂损坏货物 箱柜， 所以现在需要一种物流调配运输设备。 实用新型内容 [0005]为解决货物箱柜在 运输车厢内部上下跳动的时候， 容易使得货物箱柜损坏的技术 问题， 本实用新型提供一种物流调配运输设备。 [0006]本实用新型采用以下技术方案实现： 一种物流调配运输设备， 包括一侧开口的运 输车厢， 所述运输车厢的内侧底部固定连接有导向板， 所述导向板的上侧开设有滑槽， 所述 滑槽的内侧设置有多个滚轮， 多个所述滚轮的上侧设置有货物箱柜， 所述运输车厢的底部 设置有贯穿运输车厢 底部与导向板且将货物箱柜固定的 限位机构， 所述运输车厢的顶部设 置有将货物箱柜上侧进行压紧的压紧机构， 所述运输车厢的一侧设置有与开口配合的密封 门。 [0007]通过上述技术方案， 可以使得货物箱柜左右， 上下进行限位， 使得货物箱柜进行限 位防护， 防止货物 箱柜在运输车厢内部晃动， 使得货物 箱柜损坏。 [0008]作为上述方案的进一步改进， 所述限位机构包括与运输车厢外侧底部固定连接的 气压缸， 所述气压缸 的输出端固定连接有升降板， 所述升降板的两端上侧均 活动设置与运说　明　书 1/4 页 3 CN 217864287 U 3